声明：本人是比亚迪宋21款真实车主，不站队！购车已有大半年时间，总体来说宋dmi还不错。但是自从5月25日CC举报比亚迪常压油箱问题后，问题就来了
问题：车辆在充满电的情况，车机系统默认EV模式，所谓的EV模式就是用电驱使车辆，发动机不工作，但是在CC举报事件后，车机系统OTA升级，问题就来了，我相信不止我一个人遇到这种情况。仪表盘显示EV，发动机工作。有人就说了，车辆的保养手册上写明了，自启动发动机有利于发动机保养啥的，但是我想说的，你发动机启动可以，只要是发动机启动，那么仪表盘的上状态是不是应该显示HEV模式而不是EV模式？是不是？到底以哪个为准？你仪表盘显示EV模式，发动机启动，那是不是说明厂家的车机显示有BUG？是不是这个道理？何况这不是简单的一个显示EV或者HEV的BUG问题吧。懂得都懂！我特意看了观察了一下，满电情况EV模式下，发动机启动大概持续几分钟的时间，油箱里程大概消耗3公里左右。这只是一次的情况，要是10次，100次，一个人，10个人，10万用户，50万用户呢？大家可以算一下，消耗了多少？这是厂家牺牲消费者的利益而达到他们的环保标准么？消费者的损失谁来承担？
寄语：正如比亚迪应对CC举报事件发表的声明中说的那样

新能源事业发展至今，相当不易！
中国品牌成长至今，相当不易！
也正如比亚迪声明最后一句话说的那样----
希望你们多做有益行业，有益中国品牌的事！！！！

而不是EV模式下发动机自启动，用一句技术来糊弄消费者，尤其是支持你的中国消费者！！！
希望比亚迪的路越走越好！