作为一名2022款上汽大众ID4x 车主，当初选车的时候考虑到从我家往返公司每天需要接近60公里，在地铁未能直达的情况下，买辆车用于日常通勤成我的刚需。考虑到每天通勤距离较远，基于用车成本优先考虑的车型是纯电车型。对于当时的我来说，因为限定了suv，大容量电池的纯电车，最中意的是特斯拉model y长续航版本，无奈2022年新能源车电池的价格居高不下，这个要30w+的价格远超我预算。在华中展会上看到大众ID4x的长续航版，被它的高颜值所打动。今天给大家唠唠我三年来使用这款车的感受。

一、驾驶感受：4.8分
当初就是试驾这款车对于这款车的底盘质感给折服了，不同于其他新势力的新能源造车厂家。ID4X的起步很轻快，没有燃油车的顿挫感，踩下加速踏板时，动力输出平顺又及时，在早晚高峰的拥堵路段，跟车、变道都很灵活。它的底盘调校也很用心，过减速带或坑洼路面时，悬挂能很好地过滤颠簸。

二、外观方面感受：4.8份
在购买车的时候就是对比了许多车型，这款车的外形是我最中意的。延续了家族式的设计语言，前脸采用了封闭式的进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组以及贯穿式的日间行车灯，整体看上去时尚且具有辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计，增添了运动气息。

三、智能化方面感受：4.5分
这款车在2022年来说智能化的功能还是非常不错的，基本的智能化方面的功能都是具备的，在智能化科技方面，ID.4 X配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等，能够为您提供全方位的安全保障。此外，其智能互联功能也能让您在旅途中享受更加便捷的娱乐和信息服务。
智能化是我要吐槽的地方，作为一款纯电车，OTA升级的能力不具备，后面新增了这个能力，但是更新的速度特别慢，与新势力造车厂家来说差距较大。

四、车辆服务感受：4.6
我日常的保养维修都是去4s店完成，这边的车友会与4s店合作，凭借车标去4s店保养只需要99元每次（空调滤芯自费）。电车的保养也是相对简单的，读取软件数据，检查轮胎，胎压等都是非常常见的保养之一，相对油车保养来说价格是非常便宜的。
这三年维修这块简单的剐蹭补漆，每年在4s店续保会送2次保养，1次漆面，也花费在4s店买的补漆卡，也挺便宜。
当然我也遇到了2个小毛病，应该算是这款车的通用毛病之一。第一就是承重轴的问题导致的我的车向左打死会异响；第二是门把手的塑料件开裂了。因为我的车在保修期之内也买了续保，这些问题都是在4s店免费更换，这点我还是比较满意的。

总体而言：没有任何一款车能夸海口自己就是没有任何问题的，选择一款适合自己的车就可以了。爱车是我们日常生活的工具，交通搭子。期待和它一起继续并肩作战。