Z6IDD智慧泊车版2月底提车，全款落地14W。

实际上之前看了好几款车，长城猛龙，大狗，吉利icon，比亚迪等等，根本没看长安。

综合研究了觉得现阶段的电池技术发展，还是可油可电合适，尤其不久后新型大容量固态电池可能会出，也可能战争导致石油危机，也可能换赛道，届时纯电车可能会有点尴尬，选插混，增程是近几年的优选。
实际已经看上长城的大狗和猛龙许久，尤其是猛龙的4驱动很是心动，就是外形有点一般。坦克400H4T从动力到外观都甚好，就是落地30W贵点。
捷途旅行者外观不错，就是混动出的有点晚。
差点定了猛龙，然后一些选配要等车一个月……这里要吐槽下长城，尼玛愣是搞这么多科技包选配，增加交车时间，直接搞成标配不好吗？加点钱怎么了？直接把有的没得配置搞满，提高档次，让车型尽量少点选择，减少困难选择症和等待时间！！反正选配这些东西成本也没多少！

然后继续看领克新能源，极客啥的，最后翻到了欧尚z6idd。尼玛顶配各种科技配置全满，座椅迎宾，L2辅助驾驶，超车后车提醒，自动泊车，记忆泊车，遥控召唤泊车等等，语音外放，该有的不该有的都有了，外形也不差，长安蓝鲸发动机似乎也还信得过。再看下单电池续航150km，发动机居然还是6档，没电或者电机坏了就直接当油车开，卧槽虽然油耗比那些二挡一档的高一些，但是实用啊！！！最高速度还能上240，超车不慌，到时浙江不限速高速开通了还能去跑一下，符合之前选车的一切要求，最重要是价格有4万现金优惠，要原价就还得考虑比对，这优惠里直接查门店电话问了几家，接着去看车，找家近的直接就订车了。

这个时候已知道后边要换长安车标，但是近期刚好有需要用车，懒得等了，而且看uniz透露的配置也不如现在欧尚的老款，所以还是选了z6idd。
星际灰，中规中矩，后来还是觉得远空蓝更配绿牌。
选这车还有一点是他有三块屏幕……最上边那块小的还能放后视镜使用……虽然也能放导航地图，但是有点小，估计适合远视眼。

顺便说下这车的L2辅助，在标志线明显的道路还是很好用的，高速上用起来也很轻松惬意，调好速度和跟车距离后基本不用管，车道保持会跟车跟的很好，但是需要手一直放在方向盘上，时不时要提醒轻微转动方向盘，尤其你没有注意看前方时。
   有个不好就是前车减速，我车进入小于设定的跟车距离后会直接急刹减速，但是车机松开后发现速度没达到预定就又来个急刹，可能会连续几次急刹，直到和前车拉开设定距离并将车速稳定致与前车相同，这个体验感很不好，还得升级成发现前车减速就自动缓慢减速体验感更好些。

但是这个L2辅助在没有清晰标识的路面，或者地面标识模糊，标识混乱的交汇路口，或者有临时路障的道路千万要自己握紧方向盘控制，因为这种多线交汇处这个车机会像二逼一样突然转动方向盘，或者突然退出辅助驾驶让你接管。

前几天天路过这样有些歪的一个十字路口，红圈部位斑马线是个小坡，原本车还跟着直行，上坡时立即自动退出，特么差点撞隔离带，这个辅助驾驶还差很多。
现在小鹏和华为的自动驾驶会结合地图导航预判自动转弯，Z6的还是靠雷达识别，这里应该是上小坡时车头上翘，雷达识别不到前边，所以立即退出辅助驾驶这时已经贴着隔离带了，吓坏我了，赶紧拧方向盘躲开，尼玛新车还没上牌啊！！！所以过这些路口尽量小心，能不用辅助就不用了。
新车刚开了几百公里，感觉还可以，后边看看有啥再继续更新。

最近新出插混可4驱的车好多，BJ30 ，二狗HI4，捷途旅行者cmd……尼玛，可惜俺都已经买车了