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最长情的告白是陪伴：我人生中的第一台车——冠道

1 99 发布于 2021-03-29 14:05:28 只看楼主修改帖子

有人说，女孩子买车应该买小一点的，开出去好停车，我觉得这话说的有点片面了，好不好停车看的是技术，跟是不是女孩子有什么关系？我就喜欢大车，而且我拿驾照之后的第二天，直接坐上老爸的大7座SUV的主驾驶，开的也很稳，我觉得开大车的感觉很舒服，视野特别好。

冠道是我人生第一辆车，提车的时候大学还没毕业，不过这辆车是爸妈作为我的毕业礼物送我的，至于为什么会选择冠道呢？其实也没有太多对比和纠结，那时候假期和爸妈去4s店看车一眼相中的，最主要的原因是空间大。

不管是开还是坐都很舒服，而且又是5座车，在这啰嗦几句，虽然我喜欢大车，但是我不喜欢7座SUV，因为家里有一辆，没什么机会能用到多出来的2个座，至少现在的我是不会考虑7座车的，所以冠道大5座让我很满意！

（这是我最爱的皮卡丘和妙蛙种子）

然后作为一个在韩国上大学的“欧尼”来说，干啥都不能忘了颜值啊，冠道的外观我可是一见钟情的好嘛？

尤其是溜背车尾，你们可以想想，当时冠道出来的时候这个价位有溜背SUV嘛？好像没有吧。

最最最重要的是，溜背造型不影响车内空间，空间布局非常科学。对于一个喜欢自驾旅行的人来说，空间一定要安排到位，不管乘坐还是装满旅程所需装备。

不仅宽敞，地板还是全平的，后排空调也是独立控制的，舒适度很棒～

后备箱里装过野营帐篷、烧烤炉以及五个人的出游行李，总之这个后备箱自驾游绝配。

（电动尾门，女生比较有需求～）

车内储物空间也非常充裕，尤其是档位下方的镂空储物格和中央扶手，日常常用的随身物品是不用担心没地放了。

最后说一下驾驶，我对动力要求不是很高，没有想过要体验迅猛的加速，我更追求开的舒适、安逸，好开就行，所以当你们都沉浸在1.5T动力够不够用的时候，我都已经提车了，作为第一批车主，我是很有发言权的，1.5T动力管够。

CVT变速箱突出一个顺字，加速的时候行云流水，虽然加速的响应没有那么快，但是对于我这种追求舒适的人来说绝对是满意的，不管加速还是减速不会有顿挫，这一点我就够了，而且CVT变速箱省油啊，算上每天上下班经历堵车高峰，百公里8L左右对于冠道来说是不是挺省油的了？

之前有闺蜜问我这么大的车方向盘掰的动吗？这问题是不是很外行？电子助力了解一下，我可以给你们表演单手打方向，哈哈哈。

配置功能上我觉得够用就好，平时离不开的是倒车影像和右侧盲区摄像，出去自驾游离不开导航，平时只要有小长假就喜欢约上闺蜜们开车出去旅游。

说到旅游这件事，以前上学的时候经常喜欢国外跑，所以后来去了国外留学，然后几年国外生活之后发现，国内好玩的地方够我玩几年的，去年11月初，作为冠道车主的我去了一直心心念的云南。
去之前，云南留给我的印象是风花雪月、是四季如春、是彩云之南，到了云南之后也着实被它惊艳了一把，自然环境超级唯美秀丽，是一个人文和自然景观紧密结合的地方。

我们开着冠道从大理到丽江，第一次体验山路驾驶的我并没有想象中那么刺激，一路上还是一如既往的平稳和舒适，可想而知，冠道就是为舒适而来的，驾控并不是它想呈现的。

一场“身临其境”的云南之旅让我非常开心、难忘，体验到了云南的旖旎风光、迷人芬芳、民族方言以及高原魅力。对于我们这代年轻人来说，真该在空闲的时候，放下手中的工作，多出去走走看看，人生长短不过几十年，除了工作还该有爱好，理想，和陪伴……这才是人生该有的意义，所以接下来，我打算开着冠道，带着爸妈，来一次云南自驾之旅，让他们也能看看当地的美景和感受当地的人文风情。