开上埃安RT这段时间，最让我忍不住跟人念叨的，就是它带激光雷达的NDA辅助驾驶——以前总觉得“辅助驾驶也就高速能用用”，直到这台车让我在城区通勤也尝到了甜头。

每天早晚高峰走环线，我都会打开NDA。它能跟着导航路线自己规划车道，前面车慢了会平顺跟车，到了该变道的路口，会先打转向灯观察，确认安全了再稳稳变过去；遇到红绿灯也不用我一直盯着，它能精准识别，红灯时自动减速停稳，绿灯亮了又跟着车流起步。最惊喜的是，有时候路过没画清晰车道线的老小区小路，它也能靠着激光雷达“看”清楚路况，顺着路的走向稳稳开，不用我频繁修正方向。不过我也记着规矩，双手始终搭在方向盘上，眼睛盯着路面，毕竟辅助再好用，也得随时准备接管，安全第一嘛。

除了路上的NDA，它的泊车辅助也帮我解决了不少小麻烦。每次开车进停车场，还没等我找车位，中控屏就会弹出“泊车辅助”的提示，像是在说“接下来交给我”。我只需要在屏幕上选中想停的车位——不管是侧方还是倒车入库，它都能精准计算路线，打方向、踩刹车、调距离一气呵成，停得又快又正，跟我这开了十几年车的老司机比，几乎没差别。有次朋友坐我车，看到它自己停车，还惊讶地说“这比我手动停得还利索”，听得我心里还挺得意。

值得一提的是，埃安RT全系都标配了座椅通风和加热，这点真的很良心。不用纠结买高配还是低配，夏天开车不闷汗，冬天一上车就能暖乎乎的，不管预算多少，都能享受到这份舒服。