前言
自己的爱车在使用过程当中，一些配置到底是实用性更多一些呢？还是鸡肋更多一些呢？像有很多配置是被大家吐槽的，但是他真的是一无用处吗？像有些配置是大家公认的，但是它的使用频率真的是会那么高吗？就以我个人的用车经验来说一下，我们被称为鸡肋配置，他到底是实用还是不实用？

被取消的雾灯

大众途观x这辆车在出厂的时候已经被取消了，雾灯按照销售，还有在网上查的资料得出，说这辆车打灯穿透力足够的强悍是完全不需要前面的雾灯的，但是在后面的时候是留下了后面的雾灯，所以雾灯在真正使用的时候到底是鸡肋多一些呢？还是实用性多一些呢？在我个人看来，我觉得不能取消，其实是一个很好的事情，因为现在的车灯亮度都是足够的，高的基本上在大雾天的时候可以穿透这些雾气，也是能够看到前方的，像很久远的车型，比如五年前甚至十年前的车型，他们这些车型上是保留了雾灯，但是使用几率和频率咱完全是不大的，甚至我们有些人买了车，从卖车的那一刻起都没有使用过雾灯。

贯穿式尾灯

贯穿式尾灯这个配置是鸡肋的配置还是实用性的配置呢？按照我个人的用车标准来说，这辆车绝对不是一个炫酷的功能，贯穿式尾灯，尤其是在晚上的时候，它的灯带是比较宽的，像有的刹车灯是比较分散或者光亮，强度比较小的话，很难引起后面的车辆和前车保持一个安全距离，但是这辆车贯穿式尾灯我在晚上打开的时候，亮度真的是非常高，能够有效的提醒后方的来车注意前车的情况，所以贯穿式尾灯在我个人看来完全不是一个炫酷的功能，而是一个非常实用的功能，至少在晚上开车的时候能够增大我们行车时候的安全性！

液晶仪表盘这个配置其实很多人都吐槽过，吐槽最多原因呢，就是不是发会发生死机的这种情况出现，所以很多人就会说嗯，会不会没有传统的指针表盘更好用？以我个人的经历来说，从我买车到现在，液晶表盘完全是没有发生过任何的故障，我是觉得液晶仪表盘绝对是一个非常实用性的配置，首先呢，里面的车辆信息显示会非常充足，这也是时代和科技带来的改变，现在高端车型上基本上都会取消了指针仪表盘，换了液晶表盘，这也是一个趋势所在！

还有就是取消了实体的按键，换成了触摸式的按键，很多人说触摸式的按键是一个鸡肋，那在我使用过程当中，到底是鸡肋呢，还是使用呢？按照我自己使用的情况来说，这辆车的触摸式按键还是比较好用的，因为我觉得和实体的按键使用起来并没有什么区别，因为我在我们触摸的时候，它会有一个震动的反馈，也会防止我们出现误碰的情况！

总体来说，这辆车的配置是越来越高了，也会有一些实用性的配置，也会有一些所谓鸡肋的配置，比如说自动启停，这个配置我觉得是非常鸡肋，而且在正常使用过程当中使用的次数非常少，而且每次上车的时候首先关闭这个功能！觉得很多余！ 当然这只是我个人的看法！每个人可能对这些配置的感受不同！