其实没必要。隔音主要就是看你自己的需求做不做。一般来说。胎噪做隔音效果不大。不如换静音轮胎，发动机噪音你需要做个防火墙隔音才有点效果。

我感觉不如先开开吧，如果认为隔音不是很好，在去做也不是很迟的啊。

如果不是经常跑长途的话，就没有必要全车隔音。因为要做全车隔音的话，车门内塑料内饰都要打开，整个车辆都要拆装后做隔音，相当于新车到手就要拆了。市区使用的话，对于隔音是没有那么重要的。

新车没必要做全车隔音，因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。

可以通过汽车隔音解决噪音问题，汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，汽车全车隔音的价钱根据所选择的材料种类，材料多少，材料等级来确定，不同的价格所搭配的材料也不同，隔音价格区间一般在3000~7000之间，就会有个良好的效果。如果对效果不满意就需要提升隔音材料种类和隔音材料数量了。主要个隔音分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音、如果一辆汽车需要做汽车隔音降噪，那么建议进行全车隔音。

新车没必要做全车隔音，因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。而新车没必要做隔音改装。

电动车，噪音没有你想象的那么大！

做个隔音，增加车重，降低续航

全车隔音非常危险，盲区有车时听不到声音