疫情的关系，原本公司长期合作的港台和国外客户联络全部转到线上。好在微信好用，鬼佬教一教也能凑合。原本的工作也减轻了一些，但也有一些会议，BOSS也要求在家远程参加。只好把垫在桌脚吃了两年灰的笔记本电脑拿出来，结果发现根本开不了机了。拿去朋友那里修理，朋友劝我直接建议我放弃、、、换了新电脑，闲下来顺便整理一下手机和旧电脑里的照片，发现记录的基本是家人和车。
之前由于工作比较忙，加上自己比较懒，除了当初自己买车逛了下汽车之家论坛，其他时间很少上汽车之家。想想转眼已经开了5年多凌派，也结识了车友会一票车友。心血来潮，分享一下与这位老搭档的故事。当给各位车友一乐。废话不多说，上照片。

       讲真，其实我也没想过工作两年就买车。10年在武汉读书生活的那几年，地铁未通，不像现在出行这么方便。让很多外地朋友津津乐道的，除了武大樱花和黄鹤楼，就是令人终身难忘的挤公交的各种大场面。不曾想来到东莞这个充满传说的城市，坐公交也是如此的令人记忆犹新---堪比卡丁车的加速，赛过拖拉机一样的颠簸，完全不按站点的随意起停。每次坐公交都让我迫切想要拥有属于自己的一台车，面包车都行的那种。
       工作几年，家里建房子，又交了女朋友，根本没存到什么钱。有次和朋友出去玩，遇上堵车，看到一辆白色本田跟着公交一直并排走，朋友说这车门上凸起好漂亮，车顶还有一个像宝马一样的鲨鱼鳍。当时就迷上了。回来特地用电脑查了查本田，是C罗代言的凌派，没错，老款就是C罗代言的，当时拍的凌派广告耍到不行。恰好后来朋友要准备买车结婚，特地去看了几次。
       后来总算明白从身无分文来到东莞，打拼多年负债累累是什么样的体验。有点啰嗦了，主要是想分享一下拿到人生第一台车的喜悦。继续上照片、、、

       前些天上南沙大桥的时候，高速路口附近道路被大车压到下沉，跟着一台SUV过去，结果托底 轿车底盘低，复杂路面还是要谨慎驾驶。去年过年放假很晚，结果赶上湖北疫情爆发，留在东莞过年，平时上下班代步，一直绿桶，距离上次保养8个月了，机才到保养公里数了。周末带小朋友去***玩了半天，然后直接去4S店。PS:我一直在4S店保养，平时也有一些线上线下活动，譬如双十一，双十二，优惠下来比外面未必会贵。外面自己找得到可靠便宜的店就另当别论。质保期内外面保养，不做改装，4S也会质保。质保期结束前最好请师傅注意检查。凌派1.8L就是注意检查张紧轮，半轴是否漏油。发现有问题的地方，4S店一般也会处理。保养的时候可以去看看，我的后避震有一根漏油，我自己用手摸到了油渍，师傅说避震有问题，4S免费给换了一对新的。

       师傅要换机油了，后面的流程没什么好看，刚好堂妹最近说想买车，想去展厅逛逛。居然看到新飞度的展车。不得不说，新飞度太漂亮了。尤其是展车这个颜色，非常耐看。

不得不说，新飞度非常适合做年轻人的第一台车。时尚简约有设计感，省油，使用成本低，性价比高，日常上下班代步首选。4S店和修车厂员工很多都开飞度，懂车的人的最爱。在当下各大车商都在集体换小排量涡轮增压和电动化的背景下，飞度也依旧保留了4缸1.5L汽油发动机，并没有如坊间传闻换上3缸1.0T，这点值得称道。另外车身尺寸虽小巧，但实际驾乘体验，除了后排横向空间乘坐3人略显宽度不足，其余空间没有觉得比凌派少的。空间和动力足以吊打部分品牌A级车。本田不愧是空间魔术师。

        整体感觉本田的车都比较省心，买车送发动机不是吹的。当然，人无完人，车无完车，凌派也好，飞度也好，都有各自的特点，省油，可靠，时尚，空间大，务实。缺点也有，减震硬，隔音一般。但不可否认，它们往往是我们的人生第一台车，承载着我们的家人与梦想，一旦你选择了它，它就会是你的好搭档，不离不弃。