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凯迪拉克的一代经典 在厦门与XLR短暂的邂逅
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这组照片是我在今年7月时拍摄的，首先感谢罗总给我了拍摄的机会。
XLR是一款另类的跑车，凯迪拉克在中国本身就是相对较为冷门的品牌，如果要说它是一台超跑相对来说还是比较牵强，虽然它拥有一颗4.6 V8北极星的强大心脏，但是可怜的加速性能让他与“超跑”这两个字实在是无缘。
这车目前在厦门应该只有2台，全国也不多见，目前在售的二手车普遍在25-30万元左右，多数购买这个价位跑车的人更多可能会去选择全新的野马，或者加点钱买台911来的更实在，毕竟这车以后维修都会是个大问题，实在太小众。
拍摄到现在过了3个月了，已经不大记得驾驶感受，模糊的印象中，隐隐还记得4.6 V8的发动机所带来的浑厚动力（虽然提速实在不怎么样）但是放在现在还是可以轻易虐杀绝大多数路面的车辆，遇到神车只能呢让路，不然就只能拼颜值了
，转向感觉也略微笨重，并没有很灵活，长的一逼的车头加上视线并不太好的驾驶舱，开着车还是需要特别小心的。
XLR是一款另类的跑车，凯迪拉克在中国本身就是相对较为冷门的品牌，如果要说它是一台超跑相对来说还是比较牵强，虽然它拥有一颗4.6 V8北极星的强大心脏，但是可怜的加速性能让他与“超跑”这两个字实在是无缘。
这车目前在厦门应该只有2台，全国也不多见，目前在售的二手车普遍在25-30万元左右，多数购买这个价位跑车的人更多可能会去选择全新的野马，或者加点钱买台911来的更实在，毕竟这车以后维修都会是个大问题，实在太小众。
拍摄到现在过了3个月了，已经不大记得驾驶感受，模糊的印象中，隐隐还记得4.6 V8的发动机所带来的浑厚动力（虽然提速实在不怎么样）但是放在现在还是可以轻易虐杀绝大多数路面的车辆，遇到神车只能呢让路，不然就只能拼颜值了
，转向感觉也略微笨重，并没有很灵活，长的一逼的车头加上视线并不太好的驾驶舱，开着车还是需要特别小心的。
有棱有角的外观，就算到现在已经快10年的车龄，回头率还是能爆表。
大灯可以说是这台车上我最喜欢的一个设计
厦门这大热天的 开敞篷实在难受
有点复古的内饰，跟这外观真的不搭
跑车拥有桃木方向盘，也没谁了
双驱空调在这百万级别的车上也没啥。
普通至极的仪表盘，没啥亮点，但是看着还算清晰明了
HUD，在08年绝对是个牛逼的配置，买回来可以吹上很久。
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都在哪出没？同厦门的还没见过这个。
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都在哪出没？同厦门的还没见过这个。
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