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闭眼可入，探险者昆仑版这操控感绝了！
在兄弟的推荐下，最近刚入手了他同款的探险者昆仑版。
兄弟买的是银灰色，质感看起来不错，不过当时我还评价他，买车就知道看外观和内饰，好看能当饭吃吗？结果轮到自己买SUV时就打脸了，选来选去，三四十万的车里还真就探险者昆仑版最合适了。
期间我还纠结过要不要选普拉多，虽然贵了点，但是口碑一直不错，咬咬牙也能买。但是试驾了一圈，发现普拉多空间不行，内饰也一股塑料味，还是算了吧，这冤大头这爱当谁当，还是探险者更香。
我选择了张扬的橘红色，不为别的，就是想扎眼。提到车之后，最高兴的就是的我媳妇，她一直喜欢中大型的美式SUV。这辆车长度超五米，宽度也有两米多，用她的话说，这辆车看起来是硬汉中的硬汉，野性十足，跟普拉多比起来，时尚了不止一点半点。
我家养了几只狗，所以后排的空间对我很重要，昆仑版的七座就很宽敞，第三排放倒后，宽敞的空间能让毛孩子随便闹腾。所以我们当时几乎没犹豫，毕竟七座的使用率要比六座高得多。
福特的车动力方面向来是亮点，我之前还特意做了功课，探险者这2.3Tecoboost发动机比起普通发动机，增加了双涡流涡轮增压系统和双可变凸轮正时系统，动力更强。
我实际体验下来倒也没发现有什么，昆仑版可以调到运动模式，动力输出确实有明显的上升。尤其是中后段加速，80Km/h之后的提速特别带劲，高速超车很轻松。
其实对于SUV，我最关注的还是底盘问题，虽然福特的底盘向来备受好评，但我可是花钱买了昆仑版，怎么也得给升升级吧？事实也确实如此，探险者昆仑版的底盘用的是镀锌钢板，之前总听说簧下质量越轻，操控越好，安全性也越高。
开了几圈发现所言不虚，确实有差别，钱没白花。
兄弟之前一直跟我说，这款车的稳定性和操控性特别好，我当时嗤之以鼻。直到那天，我先是感受了昆仑版爬坡时候的抓地力，然后一把在双向四车道转了弯，和开轿车转弯几乎没差别。兄弟跟我说，昆仑版的轮胎放弃了原来的公路胎，用的是成本很高的AT胎。我这才明白，那么多人吹探险者昆仑版操控好，用料扎实，不是空穴来风。
我说这车四十万，我媳妇还不信，以为我藏了小金库。我给她看了官网报价她才相信，不过也不怪她，毕竟探险者昆仑版座椅用的都是真皮，还有座椅按摩，内饰非常豪华。
尤其是那个B&O音响，每次出门她一边听歌一边按摩，拿我当长工司机……
最近很多人过来问我用车体验，说实话，我之前开的都是小车，目前对探险者还属于热恋期，开起来是哪哪都觉得好。
尤其是最近雨下的多，路面动不动就淹了，我每次开着车从抛锚的轿车身边路过时，心里都很庆幸买得早。
说良心话，探险者昆仑版的性价比是我比较下来最高的了。同价位的车，操控和用料肯定比不上它，配置相同的呢，价格又比它贵，如果预算三四十万想买SUV，探险者昆仑版可以闭眼入了。
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