1.车辆与家充描述:我的model y是去年9月底提车，11月份买的挚达380v家充，家充一直用到2022.7.1号都没有问题，稳定在每小时70/km左右。充电时车辆显示220v 后面带3.接桩时测量的相电压忘记了。
2.问题描述7.8号充电时 我看车机系统显示有可下载更新，于是充电同时更新系统（个人认为不是问题关键）。车辆屏幕显示充电速率40km/小时。电压240v左右，电流最高到14/16.甚至速率在20-30km/小时。
车辆屏幕显示意外压降。挚达APP上电压显示218v，特斯拉APP显示240v。

3. 沟通过程: a. 当我怀疑存在问题时，我首先给特斯拉客服打了电话 客服查后台车辆没有问题 同时让启动充电板+踩刹车3次循环，然后重启车辆试一下。效果很好 我发现速度回到了以往70km/小时 而且充电电压显示220v左右 电流16/16A. 
但是这样正常充电2小时后，速度再一次掉了下来。于是我又打电话给客服反应 客服查询车辆 不是车辆问题。
b.于是我给挚达客服打电话。客观的讲，挚达的售后客服以及技术沟通不如特斯拉理想。
他们技术反馈电桩没问题，是不是过热保护？于是我停止充电，第二天早晨继续充电，速度还是很慢。
c.找来电工排查线路有没有问题；用万用表测试了3相压和零线。其中两相为220v左右，一相略高240v 跟车上显示电压一样。线路基本上没有问题
d.再一次给特斯拉售后电话并且预约了服务中心。大概6小时后，技术人员回电，车辆后台查询没有问题 应该是相压问题。
4. 后续 今天我回去技术中心用特斯拉电桩再试一下看是不是充电正常

大家有没有遇到过这种问题？怎么解决的？

希望大家都不会遇到这些奇葩问题，但是如果真遇到了，也别嫌烦，去解决吧