整车的性格是属于很安静、舒适的一类，整场试驾中，换挡升档啥的，几乎到了细微到不被察觉的程度。
在绝大多数车上被闲置的拨片，我也试了，响应很迅速，按下就降档，并且没有换挡动作的话，凡尔赛也会在手动模式中保持一会儿，给你反应的时间再退出。高速的再加速能力也很OK，没有遇到急加速抖动的问题。
底盘用上了PHC自适应液压稳定技术悬挂。
    这个没啥好说的，雪铁龙的底盘功底摆在那儿了，一些细小的震动都被过滤得很干净，舒适性太令人印象深刻了。侧向支撑会在悬挂压缩到一定程度时出现韧性，转向也是属于很轻盈的一类。