车要保持好的状态,一个是经常开,一个是要好的保养,这也是所有机械设备所要做的。按照75plus的说明书,到五千或者三个月就要给她做一个首保了。去了一趟青海,来回路程加上环线的景点,75plus的公里数就到了5000多,虽然时间没到,但是也该到保养的时候了。以前车子保养都是时间先到,这次为了好好的磨合,特意跑了青海,就是希望能够把75plus磨合好了,这是我准备要开十几年的车,磨合得好,动力好且油耗不高,所以首保前尽量多跑跑,虽然现在的机子出厂前就做了磨合,在磨合一遍不是更好吗。首保前不敢使劲踩油门,但是动力还是不错的,源源不断的供给可以让75plus不断前行。1.7吨重的车,2.0t的动力那是杠杠的,油耗也不是特别高,在我的接受范围内,市区9个上下,高速8个上下,还是有点让我惊喜,我当初是喜欢他的外观,油耗这方面没有过高的追求,但是几千公里开下来,能有这样的油耗,还是让我有点惊喜的。首保前跑跑高速,让机械转动产生的摩擦物跑到机油里,然后首保放出机油,杂质也就跟着出来了。保养最重要的是机油,厂家赠送的首保机油是嘉护,对于2.0t来说应该可以了,毕竟是免费的,如果想要好点的,对发动机来说会更好,对于我来说能不花钱就不花钱,以后自己花钱保养了就再选个好点的机油。放了机油,把机油滤芯换了,仔细看了滤芯,里面脏东西不是很多,对于跑了几千公里高速的75PLUS来说,这是让人惊喜的,脏东西不多,就觉得机械设备的精度与材质是达到了很高的要求。换了滤芯,然后就是加机油,2.0t的发动机有点大,一桶没有到刻度线,又加了一小桶这才到了刻度线。保养完,再开我的75p,就没有那种小心翼翼的心态了,就开始了各种猛踩,激烈驾驶,回家途中也是超车无数,轻松无比。