









十年前的,购买了2013款进口q5 3.0 运动进口,在汽车之家发了帖子,加了首页和精华。地址是https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/70a32bb635e91806/24946677-1.html#pvareaid=6835679
十年了,弹指一挥间,当初购买车辆裸车是563000,上齐了63万。当初优惠了65000.现在看那时候价格好贵。可能很多人说,怎么过了10年了,开了24万多公里,还没有换车呢,说实话,这车确实是很好的车,但是也是因为经济问题,3年多疫情,包括收入降低等,当然了,如果经济好了,买个新车,这个车也不想卖,一个是有感情了,一个是卖也卖不了10万多。其实还是不舍得,当个备用车以后如果买了新车。
总体说说我的车的车况,德国进口。2013.4应该算当初第一批车,十年期间,都是4s保养和保修,包括上保险。现在开24万公里,主要是跑快速路,或者高速自驾游,市区道路跑的不算多,总体油耗是10-11个油,总体来说挺低了。10多年前,出现大毛病不多,就是最近有一次,漏机油和漏防冻液,整备大修了一次,大概1万元吧。现在说说各方面总体情况,给这车或者类似的朋友提供一些信息。
保养篇:基本都在4s保养,用过奥迪原厂机油,用过奥迪4s嘉实多极护0w30,现在是用后者。觉得车年头长了,用机油好一些。至于少机油现象不太明显。大概是在15-18万公里后,出现保养后5000公里左右,让加机油现象,也焦虑了一阵,心想只是在下次保养前,多加2-3次嘉实多机油罢了,也算经济,然后大概有60-70%是加98油,然后1,2箱油会加一个奥迪原厂铁罐添加剂,也不知道是否管用,大修一次后,烧机油现象明显好转,现在开了大概6000还没有提示添加机油,所以大家不用焦虑,只要不是保养后没多久就提醒,然后再保养下次之前,只要添加2-3次机油,都算正常,不用想着怎么修,应该修的钱不合适,不如加机油,实在不行了,再大修一次就OK。我觉得保养在4s还是有优势了,外面我也没有信任的地方,说实话,一年便宜不了几个钱,如果出问题,自己说不清。是吧,一年如果能省几万,也行了。
提速篇:这车5.9秒加速的,机械增加,还是挺猛的,基本没什么顿挫,而且车重1995kg,一般我用舒适模式,如果用运动模式确实猛,但是油耗就上去了,偶尔试试可以,经济模式就是省油模式,效果怎么说呢,不太明显,也就多跑大概100公里一箱油。我也没有刷一阶,当初1万多,现在还是1万多,总是担心要换其他的刹车系统。再说车也10年了,1万多也不少了。总体说,这车10年了,提速还是没有受什么影响。
磨损篇:基本磨损不多,我内饰内饰保养比较好,没有贴膜,就是方向盘,经常摸的地方有磨损,本来想换个原厂方向盘,但是说要13800,说rs5方向盘原厂匹配,但是外面修理厂说可以订购,5000多,我不太敢确认是原装的,大家如果有啥好建议也可以留言,如果4s给换rs5原厂方向盘,我也就忍了。皮座椅还挺耐磨,不太明显。另外轮毂容易刮花,但是通过4s可以翻新打磨,一个是300吧,大家可以看我照片,还是不错的。我基本除了轮胎,雨刷片,不在4s弄之外,其他都在4s换。总体来说很少损坏,就是一键启动字体抹掉一次,可以自己买淘宝原厂,包括大灯灯泡也可以买飞利浦京东,这个说一下,大灯4s灯泡,3000多,你买京东一样的飞利浦,关系好让他们换上也就是200多吧。这个大家可以不在4s换。
轮胎篇:我原车带的是普利司通,进口的。后来我换过米其林揽途进口,ps4suv进口,然后换过倍耐力蝎子,和p zero,还都不错,倍耐力性价比高,米其林是不错,静音,就是价位大概1.5倍。看你跑的多不多。多就倍耐力,少可以米其林。但是从官网对比几个店,总有合适的价格。
前一阵我的车,被特斯拉从正后方追尾,他速度40-50,把我车推进了几米,但是总体来说咱们车还是挺结实,特斯拉前车头基本损伤严重,我后尾巴,就是排气筒一侧进去了,影响中轴,后保险杠裂了一点,后防撞杠稍微弯了一点,不过不过最终定损是8万,尤其是排气和中轴4万多,进口吗,贵确实。不过车确实结实,修好后,没有觉得有何不同。让这么一撞,还是挺心疼的。所以还是躲着电动车吧。因此我从来没有装过记录仪,我买了盯盯拍前后录像,停车可以48小时录像,挺好的。有备无患。
因为是短时间想到的上述这些,有些流水账,希望能给喜欢奥迪q5的人提供一些信息,不知道国产的q5,或者其他进口q5,有没有开到10年,自己一手车,欢迎交流,我建立了一个全国的进口q5奥迪交流群,也希望有相同爱好的人,加群,一起交流。
总体来说,10年了,24万公里了,还是很喜欢的,买这个车也不后悔,德国原装质量确实不错。你对她好,她就会对你好。以后买了新车,我这个车,也会好好爱惜,不卖掉。
对了,最后提一下,我喜欢的几款车,现在最喜欢就是现款x6,当然不是2024款,车灯不太喜欢,也太贵。其次就是x5进口的,不喜欢国产的,加长不纯粹。但是最喜欢x6,是内饰,造型。不知道2024款出了中期改款,哪怕买个准新车宝马官方认证x6,x5进口也不错,希望2024年可以到40多万,3.0t,如果买2.0其实可以,就是怕开惯了6缸,2.0不习惯,其实已经过了激情驾驶的年龄哈哈。但是动力有,和没有还是有区别的。如果说买新车,现在考虑就是原来是x3 m40i, 或者x4 m40i,尤其是布鲁克林灰,也是6缸245kw,,最近有喜欢上,捷豹f-pace的造型,2.0大概裸车35左右,也许还低,3.0 6缸是298kw,动力更强,就是后排和x3 x4都差不多,英国进口,应该小毛病也没多少,挺另类。其实更喜欢3.0,总体价格也许比x3 m40i低一些。大家觉得x3 x4 m40i和捷豹p400对比如何哈哈。不过如果是同样50多万,或者40多万的价格,我还是喜欢一步到位买x6,x5进口,毕竟再买个车,还要开十年,也欢迎买二手x5 x6留言讨论。因为现在42岁,如果再开10年,买中级suv,总觉得没一步到位,所以说最喜欢是x6 40i,哈哈。先说到这里吧,我喜欢纯粹的车。轿车因为不太适合自驾游,就没考虑,其实本来最喜欢的5系的标轴,540,530什么的。
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