第41天 10月6日 乌鲁木齐—— 哈密 行626km
9:03出发,当天的目的地是哈密。出市区后,继续享受免费的高速公路。
四年前住宿过吐鲁番,火焰山、高昌故城和坎儿井等已经游览过了,这次就忽略了。
中午在南湖服务区的饭店吃的饭,高速公路的服务区开设*饭店的并不多。以行动予以支持。在车里午睡一小时后,继续前行。
17:40进入哈密,想找4年前曾住过的宾馆,没找到。哈密的市容变化太大,高楼林立了。当时在哈密住了两天,游览了回王陵、哈密博物馆和木卡姆传承中心等。
入住一个家庭宾馆(90元),条件也符合我俩的标准。走去附近吃羊肉串,喝了手工做的酸奶。买了葡萄、哈密瓜回房间吃,买八公斤黑加仑干等回家送人。
8:10从所住宾馆房间观市容,乌鲁木齐发生了巨大的变化,与四年前相比,判若两地啊!
相当于大连的六点多,街上车辆和行人很少。
有点儿阴天
风力发电机非常多
好像火山喷发前的样子
拉近也看不到烟囱,只是山涧的云雾吗?
前方明亮
驶出了乌云区
又见晾晒的辣椒
路过火焰山
鄯善东
30公里左右的横风带甚是厉害,4年前就曾领教过。必须减速,用力把握方向盘,根据风向,有时要与道路稍成角度地前行才行,时常会出现小小的漂移现象。旁边出现大车时,必须减力握紧才行。这三十公里比其他的二百公里都累呀。
一望无际
道路好,车辆少。
进入哈密市看到的,四年前是没有的。
都是新盖的高楼
在这附近找旅馆
旅馆附近
买这儿的羊肉串
在买酸奶
吹风机一吹木炭火红
买两碗送一碗
第42天 10月7日 哈密——嘉峪关——临泽 行828km
嘉峪关市容
十一高速免费的最后一天,多跑点儿,住到临泽,方便下一天游览丹霞地貌,弥补上4年前留下的遗憾。
8:10出发,10:35出星星峡,告别了新疆。
2011年行走瓜州至星星峡,一百四十多公里在修路,开了四个多小时。如今的高速公路,一个小时多点儿就轻松驶过了。国家在修路上,还是挺重视的。方便了物流业和自驾游者,富裕了相关产业的这部分人。
11:40在甘肃的公安检查站,年轻人一律下车接受检查,对我俩一挥手,通过!
14:20~15:10在清泉服务区午休。
15:55下高速,去嘉峪关看看市容的变化。4年前的印象样子找不到,脏乱差的市容完全不见了。
18:15到了临泽县城。入住颐馨宾馆(100元)。去附近的饭店吃了饭。
告别新疆的地方
路旁的“西路军魂”雕塑
1936年冬到1937年春,占中国工农红军五分之二强的一支精锐部队,穿行河西走廊,它就是由*、陈昌浩率领的西路军,在短短五个月内,这支21800人的部队,在经历了大大小小80多次战斗之后,几乎全军覆没,只剩下400余人最后到达了新疆。在中国红军史上写下了极为悲壮、惨烈的一页。
有很长一段也是大风
相同的标志经过好几个了
双塔水库
好像是雾霾的天气,看不远。
有牌子写着“古建筑群遗址”
下高速去看看,休息休息。四年前曾在这儿住宿过,游览了嘉峪关关城、悬壁长城和长城第一墩等。
比上次来时,整洁漂亮多了。
有了大建筑与广场
休闲场所
住宅楼
买点儿干粮、水果等,这儿物价低许多。
到这儿又下高速去县城住宿
哈尔滨老魏2014 2015-12-12 22:12:39 发表在 1968楼
百度: 怪石群的形成,不同于世界闻名的喀斯特昆明石林。据专家考证,1.9亿年前,由于地壳运动,炙热岩浆侵出地表形成花岗斑岩。花岗斑岩在冷却的过程中形成了许多原生立方体节理(裂缝),节理就成为日后风化侵蚀的突破口,整块岩石慢慢分割成相对独立的块石,球状风化继续深入进行,便形成了石蛋地形,如我们现在所看到的“飞来石”就是这样形成的。由于怪石峪地区昼夜、冬夏温差大,岩石产生强烈的物理胀缩作用,由于岩石中不同矿物胀缩率不同,粗粒斑晶在强烈的差异胀缩反复作用下而崩解,再加上长石和云母的水解腐蚀,花岗斑岩表面逐渐疏松,经过暴雨的洗刷,岩面形成凹处,强风又将松散的岩屑吹走,如此反复,岩面上的凹穴不断增大,逐...
顶老乡
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯