不忘初心，方得始终！
行走中国很多年，我依旧还是那个少年！
20年后我们再启程！
 20年前：
2001年的春节，对于我和我的家人来说是一个值得特别纪念的开始。
京沪高速开通后的第2个月，我们带着8岁的儿子开着一辆一汽的捷达王正式开启了我们自驾走遍中国的征程，第一次自驾远行的目的地是探访江南的六个古镇，我们走过济南泰安，徐州，南京，苏州，上海，来到了周庄，乌镇，同里，甪直，西塘，南浔，龙门古镇，在上海明珠塔的旋转酒店渡过了2001年的除夕之夜。
接下来的20年我开着自己改装过的商务车，越野车，房车走遍了中国的所有省份，在中国的总行程不下60万公里，完成了我儿时的一个梦想——走遍中国！
改革开放40年，我环游中国旅行走了近25年，自驾20年，很多地方不只一次走过，做事认真严谨的我一直用工作的心态走在去玩的路上，查资料，做路书，记录旅行日记，带着美的眼光去看世界，用相机留下我们走过每一个地方的图片记录，坚持当天的图片游记当天编辑好，几十年如一日，积累下几十万张照片和几百万字的游记档案，记载了这些年我在路上的心“路”历程，我走过的是一条什么样的“路“呢？
中国公路建设的高速发展，让中国城市乡村血脉相连！！
20多年前，中国刚刚经济改革走上快速发展的道路，中国的交通建设还刚刚起步，全国只有为数很少的几条高速公路，很多国道省道的状况还远远不如现在中国村村通公路的级别！20年来我走过没修好前，或者是刚刚修通后的京沪高速，京福高速，京珠高速，京藏高速，川藏线，新藏线，独库公路，长征路，等等，同一条公路在不同时期也走过还不止一次，车轮印记遍布中国的城市乡村，最早自驾走过一些线路因为难走会被称为是勇士，到最后中国县乡村村通公路。从被导航误导带进无人区废弃国道，到现在想寻找土路搓板路都很难，这20多年中国道路翻天覆地的变化，一路都是故事！
交通线网络就像是中国母亲的生命血脉，飞机，高速交通，高铁道路的高速发展让中国各地都变得不再遥远！出行不再艰难！
中国信息路高速发展，让我们沟通无局限，天涯若比邻！
2001年还是大哥大和BP机的时代，无线网络几乎还是零，信息高速路还离我们很远很远！在路上我还是用最原始的办法，用日记本，电脑，用胶片相机记录我在路上的每一天，只能通过所在的宾馆的有线网络传很小的文件和图片到网络空间。20年来，中国信息产业也在高速发展，我在路上从只能传几十K的照片到可以随时随地的上传十几M，上百M的视频图片和游记，向云空间上传几个G，十几个G 资料，即使是在新藏线阿里无人区，网络4G信号依旧是满格！
现在我们又开始踏进5G 的时代，天天脑补都跟不上高速信息时代的发展。
中国经济小康之路强国之路的快速发展，让我们城乡之间的差距越来越小！
20年前中国经过20年的改革开放，只是在沿海地区走上了富裕之路，和一些早期下海的弄潮儿在经济上实现了小康，我有幸成为第一批在水里狗刨的人，刚刚踏上奔小康的路，老张就走上了环游中国的旅行，中国内地大片区域还是刚刚从温饱之中走出来，还有很多地区限于极度贫困之中，城乡建设，人民居住的条件千差万别，社会经济百废待兴，城乡之间，地域之间的差异也是非常巨大的。那时候吃住还是问题，行还不是大家考虑的事情，原始落后的交通及交通工具，人力和蓄力是主要的。
如今在中国，很多地方城市和城市，乡村和乡村都已经是连在了一起，很难再找到以前破败的影子，高楼大厦也不再是城市的专利，乡村都变成了优美的宜居民宿花园，经济的发展让城市和乡村都普及了私家汽车，即使在在最偏远的地方也见不到马车牛车和驴车！白胡子老大爷骑的都是电驴子了！中国经济的高速发展，让我们的城乡差别变得越来越小！
中国社会走上了安全稳定幸福和谐之路
    20年前在中国自驾旅行，不仅仅需要的是交通工具和经济实力，还需要勇气，还需要做好充分的心里准备，因为在路上你确实可能会遇到拦路抢劫，路上被偷，夜晚被砸车的可能，露营在城市乡村，荒无人烟的地方都可能会遇到意想不到的危险，中国各地乡村确实有一些街头混混合无所事事的阿飞，因为地域经济的差别，导致了很多社会治安的不安全隐患。
     20年走过来，会深深感觉到中国各地社会治安的变化，中国已经成为世界上公认治安最安全的国家。偷盗，打劫，街边的小偷，要饭的已经消失了踪影，走到任何地方你都能感觉到发至内心的安全感、融入感。无论是城市乡村，你看到的都不在是一个个苦大仇深的脸，和一个个满是戒备的表情，安全稳定和谐是我们时代的主旋律。
    中国社会精神文明之路日趋进步
20年前，刚刚从贫穷解脱出来的人们，满脑门子就只有钱，
随着中国经济的高速发展，滞后的精神文明建设也在不断的进步，中国各地的人群的精神面貌，社会公德意识，精神文明的进步都是巨大的，社会的经济环境，商业环境，服务意识，社会风气，民风，人与人之间的关系都在潜移默化的变化进步，走在中国的大地上你会感觉越来越舒心，越来越快乐！
    中国生态环境越来越好，越来越美
改革20年中国社会各个层面都在翻天覆地的变化着，经济的高速发展带来的负面影响就是社会生态环境的严重破坏，污染严重，空气质量恶劣，中国多地都被雾霾沙城暴所笼罩，即使是一些边远的山区都面临生态环境的巨大破坏，改革后20年，生态环保意识的加强，中国各地都在改善环境，还绿色给青山，神态城市，生态乡村，生态景区，各地都在建设花园一般的宜居环境，中国的城市乡村也越来越美。
中国改革后的20年，不改初心，方得始终，我圆了自己一个走遍中国的梦想！
同时我前后5年，用460天的时间，房车走遍了美国和加拿大各地，对比中外的房车旅行生活经历，深深的感受到一个飞速发展中国家日新月异的变化。
20年弹指一挥间，当年我们曾经走过的地方，如今又是一个全新的地方，所以老张准备再次房车出发上路！
从20年前出发的地方上路！
我将再次走过曾经走过的那些线路，回到走过的那些城市乡村，，，，，
在同一地点，同一角度，再拍下一张照片，一段视频，
去那些我未曾到达的地方，发现新的风景和新的故事，
让我来告诉你中国这一“路“的故事，，，，，，，

这一次我将沉浸式走进中国的城市乡村，融入生活，感受当地的民土风情，美食美景，历史文化，土特产品，每个省至少一个月的时间，每年至少有8-10个月房车连续在路上，计划3-5年时间来完成我在中国的第二次房车漫游旅行。我的旅行载体主要还是房车，与以前不同的是，我将体验驾驶不同房车厂家的最新款房车，拖挂房车（老张的房车将由中国各知名房车厂家赞助支持）一路为大家展示这些房车的各自风采，途中我还会穿插尝试更多的旅行工具方式，越野，自行车，摩托车，甚至徒步。
老张的这次房车中国之旅，时间跨度会很长，同时也感谢很多品牌商的支持赞助，感谢很多平台，媒体的大力支持合作，老张在路上将采用各种新媒体方式，图文，视频，直播和大家交流。
开新车走老路，讲一路的故事！
走新路，看新风景，分享心的快乐！
同时感谢20年来一直支持关心鼓励我的朋友，感谢那些一直阅读我过去游记的读者知音们，是你们的支持让我一直在路上走到现在，还将继续走在路上，我也一直都会在路上！期待和更多的朋友在路上偶遇，在中国各地和大家相聚交流。
2020年7月1日（暂定时间）老张将开始我房车重走中国路新的里程。
从北京出发，老张沉浸的第一个省份将是是四川！
老张开什么房车？走那条路走进四川？路上会有哪些故事？
敬请期待！
不过这一个月之内，老张将会把我的准备工作，一一展示给关心我的朋友们！
请大家准备好和我一起上路吧！

因为疫情，延迟了半年的房车旅行终于准备要出发了，这将是一个连续3-5年的房车在路上的旅行，20多年自驾，15年房车旅行的经历，让老张的房车里面留下了很多房车在路上的必须品，平时都是放在，房车的各个只有老张才知道的角落，储物柜里面，因为马上开始的房车旅行，老张开的不是我的老爷房车了，所以必须要重新整理一下，收拾出来，一一归类，准备搬到我的新房车里面，于是乎老张也赶新时代的潮流，就在自己的房车小院摆上了地摊！
以前老张的旅行出发前也是会把准备篇放在第一篇，但是那几乎都是文字说明，加上几张归纳到房车储物柜里面的照片，还真没有意义摆放出来展示过，这次旅行与众不同，要做视频记录，所以老张会分几个篇幅分类来介绍各种准备物资，
房车保障用品，房车生活用品，摄像电子器材，生活电器厨房用品，户外物品服装，当然还会在出发的最后时刻，隆重介绍即将伴随我走3-4个月的神秘房车，那可是一个最大的包袱，一个将背着这些全部物资的主角。
一场史无前例的疫情，一下让我们又将让我们回到了那个曾经熟悉的时代，老张的记忆中，在80-90年代曾经就是全民皆商的时代，那时候一个手提包就提着一个家庭的未来，走到哪里往地上一摆，生活就会细水长流，那也是一个温馨的时代，后来城管来了，地摊慢慢就了无踪迹了，曾经被诟病了很多年，记得老张徒步尼泊尔看到很多地摊商贩，了解到国王鼓励社会让每个人有活下去的机会，回来后，深有感触，曾经写过一篇游记，说的的就是一定要每个人有尊严的活着，给每个人一个自我生存的机会，地摊经济活跃的是整个社会的大经济，搞活内需就必须要全体人员的参与，经济规律原来就是如此。
三十年一个轮回，那就接着摆地摊的时尚潮流，显摆显摆吧，没准在路上，老张真的会开着房车去摆地摊呢！
下面就是我一般常备的房车保养物品， 房车易损配件，房车救援物品，房车工具，老张一一介绍：

非常疫情就得非常等待！
距离上篇的房车保障用品篇已经过去一个月了，突如其来的北京疫情复发，又让身在北京的老张出发变成了迷茫起来。
千呼万唤，房车重走中国路的神秘新房车终于开进了老张的房车小院，那就是奇瑞瑞弗2020年最新款房车，
V820 豪华双拓展房车。就是老张房车重走中国路第一季要驾驶的房车，我要开着这辆房车漫游中国4个月，大家会看到，老张要跑到路上的这辆房车上的是路试实验的临时牌照，感谢瑞弗房车对老张的支持和信任，把这样一个光荣而又重要的任务交给了我，瑞弗房车本身已经在中国最专业严格的新车检测场地做过严格的专业测试，这是中国为数不多房车厂家才做过的，那老张我将在房车重走中国路讲述一路故事的同时，在各种不同的地区路况条件，不同的气候环境，在中国的城市乡村，做一个长期，长途全生活场景的体验，仔细测试体验感受这款中美合资的最新款奢华双拓展房车，第一时间第一手资料分享给给为各位喜欢房车的朋友。
房车已经走进老张的家几天了，老张一直要仔细研究学习这辆新车的各项配置和功能，房车走中国15年，老张开的老爷房车号称是中国经济试用版的房车，那现在停在我的房车小院的房车就是豪华公寓，所以很多配置功能老张要好好的学习。下面我就带着大家和我一样开始熟悉认识这辆最新房车。 

第三就是使用者的问题，错误的操作造成的拓展损坏，只能怪你自己了，但不能说拓展不好。
我在美国驾驶房车460多天，五个拓展，换过3个，最后还有两个不能使用，原因很多是在我自己，有自动平衡装置，但是有时偷懒，或者地形复杂，13米长的大房车，6个自动平衡支架，不能自动调的时候就手动调，有时候真的是把自己调崩溃了，索性不调了，这样几次下来，拓展不可能不坏。
拓展是国际流行趋势，可以最大限度的增加使用面积空间，如果可能一定要拓展，这是老张房车旅行多年来给大家一点经验反馈，因为搬家旅行，空间越大越舒服，这是唯一真谛。房子久了也会漏水，也会坏，密封问题尽量做到最好就是，家里天天关着窗户也一样会有灰的。还有就是保温问题，其实大家不要和房车太较真，真的不要想，天太热怎么办，冬天到北方怎么办，对此老张的唯一回答就是，房车保温很重要，但也真的没有那么重要，因为他本身就不是房子，就是一个旅行的工具载体，就是一个让大家跟谁季节迁移搬动的家，你干嘛夏天去南方，冬天去北方啊！你不给房车找罪也是给自己找罪啊。说远了，因为老张也天天看关于房车的视频文章，常常看很多房车老师和专家的教诲，有时候感觉是对行业的误导和对车友的不付责任。
还有值得一说的是瑞弗房车的排污机构，瑞弗房车配备了直排马桶，黑水箱，灰水箱，其实很多车友和厂家都对此很有微词，包括第一次看见瑞弗房车的时候，但老张真的是想说几句。
15年前中国的房车只有500辆，在路上跑的真没有几辆，更别说房车营地了，所以多年来中国的房车基本都是抽拉马桶和灰水箱，那时是中国的国情和现实。15年过去了，虽然营地还不多，但是房车已经有10万辆了，为房车车主未来使用方便考虑和为中国标准营地发展考虑，配备国际通用标准的水路和排污管道就是一个有责任房车企业的必须，现在很多房车企业不按着国际接轨，其实只是大家为了节省点成本而已，我相信最后倒霉的还是车主，因为你进了一个标准的营地，有水电下水你都无法配套相连。花着钱还得自己手提肩抗倒马桶和污水，要不就是随地排放，在老张看来，开着这样大房车就是随地大小便，也难怪中国的房车旅行者越来越不受地方的欢迎，因为你是带着污秽来的。
所以我很欣赏瑞弗房车的企业社会担当，不与众苟同。现在真的是很多房车没有配备这种国际通用标准化的排污管道。很多朋友会说，配备了直排式马桶，那我们怎么排放啊，不是会更多人随地排放黑水箱影响会更坏吗，其实这需要大家的自律，在国外房车车友随车都会配备一定的污水箱，因为不是所有营地都有上下水的，都是有可能需要自己处理的。所以问题的解决就是很简单，下篇老张会给大街介绍一些房车专用的生活用品，老张为了这款瑞弗房车就在网上购买了房车专用污水箱。就是配合这个排污管道使用的。

马上要开着这辆房车去周游中国，老张也是用了两天的时间才把这辆最新款的房车各个部分都搞清楚的，
驾驶房车走在中国旅行了15年了，一款老爷房车也伴随我走遍了中国，相比这款房车就是经济适用房和高大上公寓的区别，很多功能老张都不会用，要慢慢学习，今天就给大家简单介绍一下这辆车的所有配置和功能，接下来，老张会按照我在路上的旅行生活习惯来装扮这辆房车，偷偷的告诉大家，为了这次旅行，老张是重新准备了全部的生活用品，各种电器，户外用品，网络通讯设备和大量的房车生活用品，再次感谢奇瑞瑞弗房车对老张的大力支持，不仅仅是为老张准备了这辆2020年最奢华的V820 双拓展房车，还提供了路上部分费用的支持，老张的房车重走中国路，瑞弗房车中国行！终于即将启程！
请看下篇，生活用品全部上车的温馨感觉。
我有一路故事就先从装扮路上移动 的家——房车——开始！

房车走进小院也很长日子了，老张天天都没有闲着。
因为这是一款新车，老张以前的很多房车生活用品都用不上了，所以开始的几天是收拾房车，仔细丈量房车的内部各个细节尺寸，用了一整天的时间，给这辆新房车内部容易磕碰的地方贴了保护膜，然后做了一套地毯，
老张在路上的习惯是进房车就脱鞋，所以房车内部一定要铺上地毯，最最关键的是，房车铺地毯有很多好处，首先可以隔音保温，因为房车箱体做的再好，其实也就那么几公分厚，尤其是底盘，在行驶过程中机器的噪音和路的噪音都会传进来，特别是车头部分，那么做一个厚点的地毯，不仅仅美观，舒适，而且隔噪音，保温的的效果特别好，这也是老张多年房车旅行的心得，所以我会给自己的老房车做了几套地毯，正好还有一套全新的没有使用过，稍稍改进就铺到了新房车上，房车旅行在路上必须要时刻有家的感觉，这样就非常有家的仪式感了。
     房车的收拾工作也到了最后的尾声，按照我的出行的习惯，这就是出发前的最后准备了，一切物资都已经准备完毕，开始装车！

下面就把老张重走中国的物资拉个清单晒晒：
1  证件：
身份证，驾驶证，车辆的临时牌照，保险单据，边防证（新疆西藏部分地区），银行卡，当然害的带点现金，虽然老张兜里已经很久没有过玛尼了。
2 摄影器材：

这是旅行多年来，设备最齐全的一次，因为老张以后的房车旅行不仅仅是玩了，还有了旅行的工作要做，必须得认真的完成每一项的内容。

3  电脑网络储存设备：
这次旅行也是我的一次尝试，旅行中如何能做到一个人来完成一个小团队才能完成的工作，老张的房车生活很随意任性，无法接受一个团队或者助手天天跟着我旅行的生活和工作，而且生活中也不可能天天摆拍，我们也不是活给别人看的，不过是分享一些自己生活中的快乐，所以我只能自己走，自己玩，自己拍，自己写，但是老张的快乐是可以分享复制的，素材是可以共享的，所以这次就学习准备了很多老张也玩不明白的网络设备。

4  家电户外生活用品：
这次房车重走中国路，开的是新车，过去十几年，老张车上的很多家用电器和我的车一样都属于古董级别的了，感谢小米有品对老张的大力支持，所以就帮我把生活电器，户外用品，以及小电器等等都更新了，那东西不是一般的多，今天老张装车可是费了老鼻子劲了，以前出门，老张都会留些空间，准备在路上买我看到的喜欢的东西，但是这次是一点的空间都没有了，因为电器实在是太多了。

 专业的航海手套老张有点浪费，不过骑行和登山攀岩的时候可以用的到，最实用的是这个航海专业罗盘，太精致了，我本来只缺一个专业的指南针，这回陆上海里都不怕了，有了这个东西，咱的房车就可以一直奔着大海的方向，绕着地球去流浪！
     

5  服装准备：

自驾旅行了20多年，和极地户外（Onepar)认识了也有十几年了，这些年我一直都是穿着极地的服装，也是我户外服装的最爱，走遍了中国，也走遍了美国，无论春夏秋冬总能给我最温暖的呵护。

6 书籍玩具用品
读万卷书，行万里路，行万里路的时候更要读万卷书！
灵魂和躯体都要在路上，在路上读不读书是心情问题，带不带书上路就是态度问题！
房车没有书架，是我所不能容忍的，所以房车收到的第一天，我就仔细丈量的尺寸，根据空间使用方便，给自己规划好了两个放书架的地方，然后在网上订了两个书架，然后我的新房车就有了两个书架，可以带上我喜欢的书了，走过半百的我，现在是睡的越来越晚，起的是越来越早，晨读就是老张的回笼觉！
本来为在路上买的全套的王小波文集15本，结果等车的一周老张就读完了7本。

送行的酒已经喝过几波

一帮50岁以上的老男人，大学毕业30多年，球也一起踢了30多年，我们的庆祝方式就是来一场足球

     每次出发前的最后几天是老张最不愿意谈旅行的时候，因为全部计划路书物质准备好了的时候，老张就感觉旅行应该结束了！还有就是出发前也是老张最兴奋的时候，生怕会漏掉什么东西，所以就吃的多，睡的少，比如现在老张就是失眠状态，11点钟睡下，2点多就醒了，还睡不着了，于是就写了这篇出发前的最后物质准备游记，因为当我把全部东西装上房车后，就已经开始了人在路上的状态，游记就是我必须的功课。
      天亮就出发！

2020年7月24日  晴
线路： 北京——固安——涿州（中国农大实验基地）
距离：150公里 
今天是我出发的日子，说好的天亮就出发，但是老张睁开眼睛的时候已经日上二杆，送行的饺子都凉了！
准备了快一年的房车旅行终于开始了！和每次旅行一样，走出家门的那一刻是最难的，不过今天还好，老娘和两个姐姐准备长途相送，送我到80公里之外的固安！

沿着30多年前我们从北京到涿州农场的路，要穿过涿州，当年的一个小县城，如今已经变成了繁华大城市，不仅仅道路变多变宽了，而且城市的建筑也和大都市一样了，设定的农大实验农场是要穿越城市中心的，而且当年的 地方好像也变成了这个城市的一部分。

    2020年7月25日
线路： 农大试验站——狼牙山
距离： 90公里
 应该说是天意如此，昨晚没有离开农大实验场，晚上露营在大门外，和几个小伙子聊天中意外得知我曾经工作过的种衣剂厂竟然还存在，而且效益非常好，没有想到房车重走中国路的第一天就给我这样一个惊喜！
那还是30年前的事情，我大学毕业留校后的第二年下半年，23岁的我参与了一个校办工厂的筹备工作，因为我是植保系毕业的学生，这个项目也是我们植保系的，所以我就变成了这个项目的主要参与者，从项目可行性规划，工厂的技术以及种衣剂的配方，设备生产技术包括场地的规划设计和厂房的规划设计，全面的参与其中，还做为主要的负责人之一，项目启动的时候有2个人，一个是我们的老大哥，公司的办公室主任，筹备厂的厂长，他主要负责和学校对接，负责上面的工作，我负责的就是落实全部细节工作。起草了项目的可行性报告，工厂的规划草案，还报批农业部（当时农大归属农业部管理）申请了300万的建设资金，然后我就被派到了这个谁都不愿来的中国农大涿州实验农场，以种衣剂厂副厂长的头衔进驻了当时废弃的兽医站小二楼。因为我年轻，一个人吃饱全家不饿，我是这个工厂第一个进驻的人，还负责招聘当地的员工。我在这里工作了8个多月，渡过了一个冬季，记得那年的元旦，公司开庆祝会，特意派车来涿州接我回去，结果在路上饭店遇到一个农民大哥喝酒喝高兴了，我就喝了一斤2两二锅头，直接就高了，庆祝会没参加上，回去趴了几天就又回来了。往事不堪回首。
     93年我辞职离开了学校下海了，这个工厂我只负责干到地基，做好就走了，30多年过去，一直没有想到工厂还存在，而且效益还非常好，所以我今天第一件事情就是必须回来看看，看看工厂现在什么样，当年我还保留着几张驻点时候的照片，我还能否找到当年的记忆？
这是我自己都没有想到的，重走中国的第一个新旧照片对比的故事是这样的！或许这真的 是天意！

走进工厂大院，小楼南面的荒地都变成了花园和停车场，

花园里遇到两位员工，我和他们聊天，说起我30年前在这里工作过，他们都惊讶了，其中一位王师傅，是93年来的，他也没有见过我，说来还有点不相信，但是当我说起过去的哪些事情，和厂区的建筑规划，还有一些老人的时候，他信了，因为这些事情或许只有他知道，晚些时间来的员工都不知道，尤其我告诉他，他加入工厂的时候，应该只有地基和建筑的红砖都到场了，他彻底的信我了，我告诉他，这些都是我在的时候负责运进来了，这个工厂的规划草图，建筑布局都是我画出来的，至今我还保留着。如果后期没有重新规划，那现在生产车间等建筑应该都在我设计的位置上，他告诉确实是的，只是个别的建筑修改过，和以前的布局都是一样的，老张真的是很激动，没想到30过去我的努力还在。
后来他带我参观了小二楼，我告诉他我住过的房间是哪个，原来是什么样，他都知道，因为他也住过这里。

手电的作用是夜里 会有当地的老百姓来偷砖和建筑材料，晚上我就是值班的师傅。气枪是给自己壮胆的（那个年代这些都是许可私人拥有的），有时我还会打打鸟，但是我的枪法实在是糟糕，吓唬人可以，吓唬鸟，鸟都不跑！最搞笑的是我们夜里打着手电把鸟照住，年纪大的朋友应该知道，鸟被强光照射后就不会动了，老张的枪口距离鸟只有不到一尺，还有瞄准镜，我瞄着打了一枪，鸟不动了，我说打到了！雍大哥伸手就去拿，结果鸟飞走了，当时我们俩就笑岔了气，从此老张不再打鸟了，只练习打静物酒瓶。

最后我还参观了后面的生产车间，都在我当年规划的位置，老张学的是植物保护，不是学设计的，但是我喜欢画画，根据生产工艺和设备要求，规划厂区的建筑面积，高度，设备区域，画出草图，最后的建筑详规是核二院做的。

当我翻出30年前的3张我在这里工作的老照片时候，二位师傅也被我感染了，他们和我一样激动，告诉我这样的经历不会谁都有的，尤其是自己负责的工程，听说我要开着房车重新环游中国，去看我曾经到过的地方，在同一地点，同一角度，同一个人拍一张照片，新旧对比，讲述我的故事，他们主动请我把外面的房车开进来，还停在当年213停的位置上，这倒是我走进工厂的时候也没有想过的事情，再次让我激动起来，这真的是我出发前设计的很多地方，很多场景脚本里面都不曾想过的，而且这个对来来说意义就更大！

把房车开进来，停在老照片的位置上，当年三个人，现在就我一个，但是我回到了当年的老地方！

参观完工厂，内心不仅仅是激动，而且很自豪！目前这个种衣剂厂年产值达一个亿，是学校的重点项目，也是一个公司的支柱产业，我真的非常快乐，人这一辈子总要做点对社会有意义的事情，我看到了我曾经做过的一些事情！

这位就是93年入厂的老王师傅，他入厂的时候19岁，老张是第一个来到这里的，当时是23岁！如今我们都老了30年河东河西我们也都走过了，我老张又走回来了！

这位就是开始死活不让我进门的门卫师傅，但是当我准备离开的时候，他告诉你随时都可以回来，这里的大门随时为我打开，还希望我经常回来！
     准备离开了，两位师傅一直送我，告诉我要经常回来，明年花园里会有一片种植自留地，我可以过来把房车开进来，给我房车一个家！
     这是我最快乐的一天！
      告别工厂我继续去寻找我旅行梦开始的地方！

2020年7月25日
线路： 农大试验站——狼牙山
距离： 90公里
34年前，老张从黑龙江齐齐哈尔来北京农业大学上大学的第二年。我毕业于中国农业大学（当初叫北京农业大学）涿州中国农大实验农场也曾经是农大的旧校址。当年老人家一句话：农业大学建在城市里是见鬼了，于是农大就搬到了陕北，去了延安，后来又搬到了河北涿州，再后来就又回到了北京。

1985年18岁的我从黑龙江齐齐哈尔考大学走进了北京农业大学，当年我们一届学生只有500多人，十多个院系，农业大学的传统就是大学二年级第一学期，都有一个月的农业实习，秋季就统统来到涿州农场，和农民一起下地劳动收割庄稼，对我们来说那就是一次在农场的度假，记得老张当时还在学校的生活部，我的工作就是让大家生活的更好，于是我在农场下地劳动之余就带着同学去伐树，一个月时间我们砍了30多颗大树，当然都是枯死的树，晚上全体学生的业余生活就是篝火晚会，篝火的内容除了玩，娱乐外就是烧烤，不过那时候没有牛肉羊肉 ，也没有新疆烤串，我们烤的就是深更半夜到老乡地里挖的红薯，偷的玉米，还有大白菜，只要是能入口的，基本都没有放过，每年的这时候，当地的农民是最头痛的，晚上都要在地里守着，以防我们这些农业大学生，经常被逮到送到学校里，还会打架斗殴，有知识的人是很可怕的，有知识的农民大学生就更可怕了，我们很聪明，一般是几个人一起打着手电在地头溜达，但是一定有一个人是不打手电的，于是一伙人打着手电，唱着歌走了过去，一个人就偷偷蹲下赶紧挖，老百姓看我们都走过去了，就放心不会过来了，但是一会这帮人又溜达回来了，那个偷东西的就赶紧跟着我们回来，这样农场周围的农民的地里能吃的基本都被我吃过了。我们抓青蛙，抓蛇，抓虫子，最后我们还抓了刺猬，烤刺猬那真的是叫美味，老张烤过四个，当地看见我们这帮土匪一样的大学生在烤刺猬那是很害怕的，告诉在我们这里这是大仙的，烤不得，但是在那吃肉还要票的年代，吃进去的每一口肉都是美味的，还管它是什么肉呢？！

在农场的这一个多月是我们大学生活里面最值得回味的，更值得回忆的是，老张实现18岁以前的梦想就是从这里开始的，当时学校管理还是非常严格的，晚上大家都不如许离开宿舍和农场区域，有一天周末在我们系里30多个学生（我们植保系就两个专业，一个专业十五六个人）晚会结束后，第二天是放假，没有集体活动，我们四个人，三男一女，我是系生活部长，校生活部副部长，两个班长，一个体育部长，就偷偷翻墙跑了，这是偷偷预谋了好几天的事情。

这五张照片是34年前那一次狼牙山之旅我仅存了照片，在影集中早已经发黄，褪色，记忆也变得模糊，，，，
我们大概是晚上9点多逃出去了，因为我们想去狼牙山，去看看五壮士跳崖的地方，那是1986年的秋季，那个年头，别说车了，连自行车都是宝贵的，何况我们是来劳动的，自行车都在学校里，我们四个人准备徒步走着去狼牙山，涿州农场到狼牙山大概有200多华里，我们就沿着打探好的线路，没有地图，没有指南针，更没有GPS,一路走一路问，那时候路也没有几条，大方向没错就对了，当时确实没有想到我们能走那么远，从晚上10点多开始，走了两个多小时后，沿途还有很多村庄的狗会前后堵截欢迎我们，于是每个人都搞了一个大木棒，当拐棍，还当打狗棍，实在是走不动了，我们一边走一边沿途拦车搭车，那年头过去一辆车比盼星星还难，何况是漆黑的大半夜，路上四个带着草帽，手拿大棒子的人，根本没人敢停车的，终于拦下一个好心司机把我们带到涞水，夜里1点多，司机告诉我们，离狼牙山还远着呢，劝我们回头。我们又上路了。只是越走越慢。每过一个村子去，村里的狗都会乱叫一片。我们几个困极了。宣维健同学走着走着竟然睡了。后来我们就四个人一个一个用棍子顶着。我和王小可背着所有的包。走在前面。直到早上三点。我又搭上了一辆去易县的车。坐了一个多小时到达了易县，此时我们再也没有精神走路了。黑暗中发现一堆草垛，于是就都靠着草垛睡着了，6点多被猪的哼哼声吵醒了，原来草垛的边上就是一个大猪窝，四个横七竖八的人把猪给吓到了。这一觉是我们睡的最滑稽的一次，带着满身猪窝的味道我们继续上路，走到易县县城，路边吃了点早饭，油条豆浆，那叫一个香，（买油条是要全国粮票的，那个年头，有钱没有粮票那也是会饿死人的。）此处离狼牙山还有60多里。我们坐班车到狼牙山脚下的飞机场。这离狼牙山还有30多里。剩下的路就只能徒步了。我们走近路走山路往狼牙山奔。此时的狼牙山就在我们面前。非常雄伟险峻。像刀切的一样。怪石林立真如狼牙。这大概是我见到的最高的山了。一夜的劳累时也不觉得什么。我们四个人，一股气作气的往山上爬，走土路，走山路，走没有路的路。这里离北京虽然很近，但还很封闭，我们看到人就跟老区的人一样。他们看见我们反觉我们是怪物一般，但人都非常热情，送我们水果特产。
山路非常险，只有一米多宽，一边就是陡峭的悬崖，一面是垂直的山壁，我们就互相牵着往上爬。根本不敢往脚下看。因为本来人就是晕的，看见脚下的悬崖就会瘫倒。
中午12:30，到了距离山顶还有几百米的距离。可以看见山顶的纪念碑了。山上有一棵巨大的松树。四个围着松树躺下就睡着了，睡了一个多小时，吃了点儿东西。实在没有力气再往上爬了，然后我们就往回走。
下午我们搭了一个北京旅游团的车，回到易县县城，吃了晚饭。六点准时从易县出发往回走。回去的路我们的运气特别差。没有拦到一辆车，从六点出发走到涞水已经是夜里12点。实在是走不动了，在路边又休息了。又累又渴又饿，我们就从老乡的地里搞了一些红薯，生着就吃了。走到涞水，天又下起了雨。我们用老乡玉米秸搭了一个小棚子在里面躲雨。休息了一个小时就上路。我们真的是无法走了，走到一个转弯，开车走到这里边必须要减慢速度才可以过去的地方，我们四个人就连成了一排站在路的中央，在漆黑的夜晚。每个人戴着一顶草帽，手里拿着一个棍子，还背着一个包。真的是跟拦路的强盗差不多，没有司机敢停下来。接连拦了三辆都没有成功。毕竟我们也不想死，如果车不减速，我们就只好躲开。最后我们实在无奈。就站在地上不动。终于拦下了一辆拉石子的大货车。非常危险，汽车就停在我们的身旁。司机伸出头就骂我们，我赶紧拥有上去说尽了好话。司机终于让我们上车。两个人坐在驾驶室，我和王小可坐在外面的碎石上。车一动我们就睡着了。直到司机把我们送到农场门口，把我们叫醒，结果他的老爷车打不着火，我也帮不上他的忙，真的是非常过意不去，回到宿舍已经是夜里三点多。
这一天两夜的狼牙山之行。不仅说领略了狼牙山的雄壮险峻。也让我们尝试了一次人生的冒险，更让我们领略了地区之间的条件，环境，人的素质，包括生活的差异。虽然仅仅是百公里之间。生活的差异竟如此之大。老区的人民真的生活非常封闭落后。内心真的是很受震动。
以上就是我30多年前的日记所记录的。
当然我是行为受到了学校的严厉批评，还做了检讨，我们的影响极其恶劣，班干部带头脱离集体，大家都找不到我们，把同学丢在宿舍里，自由行动，我们这是自由主义，尤其批评了老张，因为我是党员，还是我鼓动的，必须写检讨，还要当众检讨，但是我们看到了狼牙山！

现在回忆起来，在那天高无人的夜里，我们四个19岁的孩子，确实够胆大的。虽然搭了几次车，但是一个晚上我们真真的是徒步走了几十公里，靠的仅仅是几个老式手电，四根木棍，几个军用挎包里面带了一点点水和几个馒头和水果。
老张18岁前在中学我最喜欢的就是历史和地理，我的梦想就是走遍中国，我确实是一直在走，30年了，我终于走遍了中国，那狼牙山就是我第一次徒步远足，只为旅行的开始，就应该是我实现这个梦开始的地方，所以这次房车重走中国路，我就把这里当做我的起点了， 
   当初我们徒步狼牙山的四个勇士，现在一个在美国，唯一的一个女生现在澳大利亚，2个在北京。当年没有完成看跳崖的地方，老张准备今天去走完当年我们未曾走完的最后那段路！
告别了种衣剂厂我就直奔狼牙山。

90公里，当年我们走的时候来回就都是黑夜，所以别问了当时风景是什么样，因为我们只能看见眼前微弱电筒看到的那一点点，就都是路，都是走不完的路。
如今有高速，有的都是美丽的乡村公路和民宿，沿途都是绿意葱葱，即使是走到了狼牙山的脚下，我也不曾有半点回忆，因为除了爬上的时候，其余都是黑夜。
狼牙山现在是四星级风景区，狼牙山原名郎山，因汉武帝时太子刘据之子为躲避“巫蛊之狱”避难于此而得名
郎与狼谐音，亦名狼山。因山峰耸立，危峰参差迭起似狼牙，又称狼牙山，为古易州十景和古城保定八景之一的“狼山竞秀”。山上不但有风动石、仙人桥、南天门等自然奇观，还有老君堂、三教堂、蚕姑庙等众多的文物古迹。狼牙山五勇士之壮举，名闻海内外，为国家森林公园和爱国主义教育基地，国家红色旅游热线景区。

一路风景，一路歌声，中午来到狼牙山景区停车场，打探好这里可以露营，老张今天就没想下山，找了个饭店先解决肚子，再来瓶冰镇啤酒，老张就上山了。

此处可以看见高山之巅的五勇士纪念碑，但需要抬头仰望，没有缓缓地山坡，就是一个个几乎垂直的山峰，我早已经腿软心颤，但看到了缆车，那就是我的新希望，心想我这次只是缅怀我过去的勇敢的，不是挑战自己的体力的，我只要找回当年的一点记忆就行，记忆中就是有一颗大松树，和远远第一个纪念碑的模样的建筑，于是果断选择缆车上山。

2020年7月26日 27日
狼牙山腰停车场  阴雨两天
停车驻留狼牙山大山里两天，车外风景如画，每天被小鸟的歌唱叫醒，老张如山中的鬼怪精灵，不是我不想走，也不是我想留，夜来连绵雨，2日未曾停歇。

2020年7月28日   狼牙山——易水湖，太行水镇——清西陵  60公里
天终于放晴了，大山露出了真面目，老张也必须要下山了，房车重走中国路还很漫长，狼牙山只是我新征途的开始，第一站坐标是易水湖！

老张出来走了几天了，其实还在北京的家门口，（百度说）易水湖位于易县城西南25公里处，距北京150公里，上连“拒马奔涛”，下启“易水寒流”，南望“郎山竞秀”，北界“云蒙叠翠”。水域面积约27平方公里，容量为3.9亿立方米，最深处达48.5米。易水湖，山势雄奇险峻，空气洁净无尘，林木繁盛茂密。
易水湖度假区现为国家4A级景区，国家级水利风景区，保定十佳景区，总规划占地约108平方公里，依托绝佳的山水自然资源，已经建设有易水文化休闲度假小镇、老子峰3100米临水栈道、高端度假湖景酒店、水上运动等业态项目。

回到停车场，这里是不能过夜的，老张是真的尾去哪露营上脑筋了，一看地图，清西陵只有12公里，虽然是在北面，又往北京走了，但是一想我34年前也来过的，这应该也是我要讲的故事，当年只有一张已经褪色的照片，但是我还记得是在一个陵墓前面的小山上拍的，但是具体是那座皇陵已经不记得了，那我就去来个清西陵的寻旧之旅吧，那么浩大的皇陵，给自己找个停车位置应该总是可以的，于是导航直奔清西陵！
出来不远，一天之内第二次被警察拦下了，这次好像警察同志不太容易讲话，我说的去西藏路过这里是没有用的，他认为我就应该在高速上直接去西藏才对，不该走下高速，遇到这样的情况很明显就是要罚款了，但是我不想和他理论，等待他处理其他车辆，后来他把的驾照交给了另外一个警察，说着同样的理论，最后我不得不说，临时牌照是只有北京，西藏和青海，但并没有说我必须是走高速去西藏吧，我去西藏路过什么地方也很正常，再说了您这里有很好的旅游景点，我来游览对当地也是件好事情，这位警察被我说笑了，于是就把驾照还给了我，我可以说拜拜了！
来到清西陵，34年前的样子肯定是找不出来了，能找到停车过夜的地方是第一需要，服务中心的保安告诉我，这里不可以停车过夜，但是可以去泰陵停车场，哪里可以，并指点我如何走，于是我把房车开到了泰陵，这个停车场不大，但是基本没有游人车辆，还非常安静，边上就是五道河守陵人村庄，晚上停车场就变成了当地的健身广场，实在是热闹，感觉非常生活，原本我只想在这里停留一晚，结果因为感觉生活，所以就住了两个晚上。

2020年7月29日星期三
晴    清西陵
清西陵，位于河北省保定市易县梁各庄西15公里处的永宁山下， 离北京98多公里 [2]  。清西陵是清代自雍正时起四位皇帝的陵寝之地，始建于雍正八年（1730年），完工于民国四年（1915年），其间185年。是现存规模宏大，保存最完整，陵寝建筑类型最齐全的古代皇室陵墓群。
清西陵共有14座陵墓，包括雍正的泰陵、嘉庆的昌陵、道光的慕陵和光绪的崇陵，还有3座后陵。此外，还有怀王陵、公主陵、阿哥陵、王爷陵等共14座。其建筑形式体现着封建的典章制度，帝陵和后陵均用黄色琉璃瓦盖顶；妃嫔、公主、王爷园寝则以绿琉璃瓦或灰布瓦盖顶。
清西陵面积达800余平方公里，建筑面积达5万余平方米，有宫殿1000余间，石雕刻和石建筑100余座，清西陵建筑基本上是相沿明代帝后妃陵寝建筑样式修筑而成，它依据清官式作法，在严格遵守森严等级制度的同时，又不拘泥于典制，具有很强的创造性。 

34年前，我们在涿州农场实习，十一的时候有一天集体的假期，我们几百人就来到了清西陵，遗憾的是只有一张老照片，画面已经完全模糊了，但我还记得，是在清西陵一个帝陵前面的小山上，当时因为人多，所以时间就很长，我们几个同学从帝陵出来后，等待集合的时间还很长，于是我们就爬到了帝陵前面的小山上，俯瞰黄帝陵，但是具体是哪一个黄帝陵我却一点映像都没有了，所以我今天的任务就是去找回记忆中的一点模糊的背景，看看我们当年到底参观的是哪一个皇帝陵。

昨晚泰陵停车场非常热闹，当地的人都在这里锻炼聚会，一直到很晚人们才散去，但夜里真的是安静，一觉睡到天亮，一早起来我车外面就有一个骑行的小伙子在我车边，他是从保定过来的，来了几天了，喜欢古建筑就把西陵的边边角角都走遍了，我们聊天，听他给我讲解西陵该如何玩。停车场的保安师傅过来收费，得知我昨晚住在这里，就告诉我，不用开车去总服务区，就在这里就行，停车场边上就一条小路直接可以进去，到里面还可以买票，这个停车场有几路车，可以去往目前西陵开放的所有帝陵景点，实在是太好了，原本我还想开到总服务区，晚上再开回来，看来今天一天都不用动车了。
我和骑行的小伙子一起走进泰陵边上的小村子，找了一个地方吃饱饭，油条豆腐脑，老张出门旅行，能找到吃的就不会自己做，必须得给当地留下点什么才好。不过这几天老张的肚子真的是很辛苦，估计已经把积攒了一年多的精华都排泄出来了，老张全身最娇贵的地方就是肚子，五湖四海的灵魂却又一个最认家的肚子！只要是在外面吃饭就会稀里哗啦的痛快一阵！好在我开的是房车！必须坚持坚持，这应该是减肥的最好方法了。

第二个游览的是清嗨呀！穆陵，清宣宗慕陵位于清西陵的昌陵西15公里处的龙泉峪。是清朝入关后第六代皇帝道光的陵墓。修建于公元一八三一年至一八三五年。

清崇陵位于泰陵的东南面约4公里的金龙峪，是我国现存帝陵中最后的一座。是清朝第九代皇帝光绪的陵墓，
这也是跨朝代修建的陵墓，最后由民国1915年修建完工，1938年被盗。也是目前清西陵唯一开发地宫的黄帝陵。

老张的这次西陵之旅也是一次寻旧之旅，确认了我们游览过的崇陵，我就想再次爬到崇陵右侧的小山上，但是我沿着山坡走了很远也没有找到可能登山的路，全部被绿树覆盖，尤其是山坡的顶部，树木已经都长的很高了，围绕着崇陵也是高高的大树，即使我爬到小山坡的顶端，目测也无法看到崇陵的全貌，所以在回到当年拍照的地方已经不可能，老张明确了自己曾经来过西陵，回忆起我们曾经参观的陵墓就已经够了，变化大到我已经找不到原来的位置了。
房车重走中国路，我有一路的故事，老张又回到了34年前曾经来过的地方，我的故事还在继续！

2020年7月30日  晴  线路： 清西陵——天生桥瀑布群景区 
距离： 220公里 
早上起来在泰陵边上的五道河守陵人村庄吃了早饭，然后老张就准备出发了，停车两天我的车上的电就不够用了，必须跑一个稍微长一点的距离还补充电力，房车就是这样，目前中国的房车营地太少，还不足以满足房车旅行随时可以进营地的补给需求，所以电力的储备就是一个大问题，很多房车都配备了强大的电源储备，装太阳能，装锂电，有点车甚至储备了20多度电，老张确实不太敢苟同，过去的15年我的老房车就是装了2块120安时的备用生活电瓶，绝对是不够用，但是我也走了15年也走遍了中国，
我认为任何事情都适可而止为好，比如电力储备，如果你是开着房车旅行的，那一般是走一天停一天，或者在一个地方停2天，房车备用电瓶能够存个4-5度电，在加装太阳能板300-800W，基本就够用了。如果你是停在一个地方3-5天活一周以上，那老张告诉你，加装多少锂电和太阳能都不够用！这是房车生活，必须是营地网络比较健全的时候可以做到的，目前的旅游环境，有这种房车生活需求的朋友还是赶紧停车找可以外接电源的地方比较好。
还有就是房车其实只是一种旅行生活工具，虽然我们都是号称是搬家去旅行，但是你真别把房车当做了你的家，那只是一个移动临时的生活空间，你要想像在家一样的使用电力，那真的是不行的，房车最大的耗能是空调，老张只是说自己的生活习惯，我在家都不用空调，我自己的房子在一楼，真的就没有装空调，不是抬杠。以前我房车的车载空调就没有使用过，但不能说车载空调据说就是鸡肋，我也不赞成很多房车自媒体人动不动就说房车这个是鸡肋，那个是鸡肋，只能说对你有用没用，开房车旅行，夏天你往北走，冬天你往南走，实在不行你把车开到山里，所以空调确实基本没有用，这是我的房车经验。还有就是冰箱，我也建议朋友，不要把上面必须要冷冻的鸡啊，肉啊的都储备满满，房车冰箱是冷存食物的，但是相对家里的冰箱它只是暂时冷存食物的，在中国营地电力补充不充分的大环境下，老张建议大家冰箱可以放一些离开冷冻也能行的食材，新鲜的食材和肉类，现在走到哪里都可以随时购买，买个一两天的就足够了，房车冰箱就是暂时这样用的，还保证永远新鲜，还能尝遍各地美食，支援当地经济。所以我的房车冰箱断电也一样不影响旅行生活，基本是当做食品柜使用。开房车旅行千万别被水电琐事搞得自己心有惆怅，影响旅行心情。
我这次开的瑞弗V820双拓展房车，配备的是2块200安时的生活电瓶和200W太阳能板，满电是4度多电，跑一天停两天基本没有问题，问题是老张前几天跑的路都不多，出来一周了，才跑出北京直线距离200公里，和没出北京感觉是一样的，停车时间比较多，所以电力真的是不够了。

2020年8月1日
线路： 天生桥瀑布景区——阜平石佛堂——西柏坡
距离：130公里

在天生桥景区的路边露营了两个晚上，30日傍晚过来，31日修整一天，老张要抓紧补功课。
过了周末后，这个景区基本就没有游人， 距离我停车的地方前面有个小村庄，里面有几户人家，还有几位住在这里休假的朋友，他们白天的时候散步来到老张的房车停车场过来聊天，住在村子里的当地人也过来告诉我，可以去他们的村子里，有块平地，还有卫生间，路边也有水龙头可以补水。实在是感谢，老张出门旅行总是会遇到善良的人们。不过我更喜欢这里，比较安静，老张房车上的水可以支持3-4天，生活用电，可以满足2天使用没有问题，刚刚从清西陵跑了200多公里，充的电应该够用。两天基本都是在下雨了。
8月1号，吃过早饭就准备出发，这回是真的要去前面的村庄了，房车需要补充水源，村子里面路边就有水龙头，是真的山泉水留下来的，又遇到了昨天和我聊天的朋友，他们告诉我就可以把房车停在空地的厕所旁边，不过老张是准备今天就出发了的。我的目的地是石佛堂和西柏坡。

很不幸的是我真的迷路了，往回走了一段以后，我发现前面根本不是我走过的地方，但是无路可找，走 了几次，前面最后都是悬崖峭壁，老张有点慌了，这里根本没有游人，当地人又少，根本不会上来，我要是走迷路了，那可是完了，晚上冻也把自己冻死了。
尝试过几次后，老张先把自己安静了下来，不能乱走了，越走可能越会迷失了，我先回到我最后还记得非常清楚的地方，就是说不管怎么样我都是从一个方向来到这里的，那我就从这里向四个方向走走看，去找回走过的记忆，我走了四个方向，最后都不对，头开始冒汗了，
指南针显示我一个是从西面过来的，但是西面路却走不通，怎么走最后都是我不记得走过的路，最后我往我认为最不能的一个方向大石头小面走了走，结果就走对了，我找到了记忆中走过的路，于是就走了出来。最好那段开始最难爬的地方，和迷路比起来简直就不叫事了，老张毕竟是可以回到地面，回到有人的地方了！

回到山下平台，摆摊的师傅问我，你这山可是走的时间够长的啊，我告诉他自己差点迷路，他都不信，不信我敢自己走进去那么远，他说里面确实没有路，只有他们当地人知道方向，我一个人走进去确实有点危险，因为这个山上面都是巨大的大石头，一个山头可能就是一块大石头，看是很近，但是没路都是悬崖，对面可以看见，但不一定过得去，所以迷路就可怕了。
当我告诉他们我想去山顶找这个石佛的时候，一个年轻点的人告诉我，这资料根本就不对，他们这就没有这个风景，这个叫仙佛石，远在百里之外！老张真的是无语了，如果说在这里我没有找到，那我还能安慰一下自己，没有好好问清楚，但是冒风险上山去找一个根本不在此地的风景，在山上还差点就迷失了自己，我真的是郁闷死了，如果我这的是迷失了一个对的方向，在大山里面走到百里之外的仙人石，或许还是个笑话了，不过可能我还没有见到仙人石的时候，我已经先仙去了！
以后不能迷恋度娘了，这是害死人的节奏啊！还有做这个词条的人也太不认真了吧，你这样做，万一哪天上山的不是老张，而是你的家人，或许他们可没有老张走南闯北练就的熊心狗胆，还能够自己解脱自己的话，我想都不敢往下想了！

2020年8月2日  晴
线路：西柏坡——紫云山
距离： 40公里
8月1号晚上我来到了西柏坡，中国有五大革命圣地，老张掐指一算就已经走完四个了，西柏坡离老张最近，但是却多次从旁边走过，这次不能错过了，尤其是在八一建军节的日子。

西柏坡一带村庄很多，为什么偏偏选中西柏坡作为中央工委的驻地呢？朱德总司令的秘书潘开文当时实地参加了考察和选择，他回忆说：“我们当时是这样考虑的：一是村子要适当集中，将来后委一些机关要来，能放得下（至于中央、毛***来不来，谁也没说，我们更不知道，并且那应该是以后的事）；二是交通要便利，便于和各解放区的联系；三是安全问题。
尽管洪子店、郭苏、夹峪等村子很大，但目标也大，人多不便于保密。西柏坡村子较小，后边有个小山好防空，并且离周围村有一段距离（1公里左右），便于保密；四是住宿条件。西柏坡当时许多房子被鬼子烧了，但基础很好，便于建设，将来住在一起比较集中，方便工作。”
1948年党中央、毛***移驻西柏坡，在这里指挥了震惊中外的三大战役，并在1949年召开了具有历史转折意义的七届二中全会。

目前对外开放的主要有毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时、董必武旧居，军委作战室、中国共产党七届二中全会会址，九月会议会址，中共中央接见苏共中央和上海人民和平代表团代表旧址，防空洞和中央机关小学旧址12处。1982年3月，国务院公布西柏坡中共中央旧址为全国重点文物保护单位

2020年8月2日
西柏坡——紫云山   40公里
原本还想继续在西柏坡住一晚，但停车场的人实在是太多了，于是我准备前往天桂山和紫云山风景区，只有40多公里距离。

景区的师傅看完比较虔诚，于是通融我可以从后面的门进去，但是因为时间关系，我已经有了在石佛堂险些迷路的教训，这次就问了好线路，怎么都可以可以回来了，紫云山景区有两条线路，主要是一条是有2个山洞，一个叫迷魂洞，一个叫万佛洞。但是因为景区关闭，我必须自己带着手电上山，这个不是大问题，咱家手电多，我带了一个探照灯上去。
师傅千嘱咐万叮咛，一定要跟着景区的栈道走，在迷魂洞里面不要走岔道，不然真会迷路的，
当然老张也想好了，房车在停车场，我不出来，车也走不了，说好了万一天黑我没有出来，就去迷魂洞找我好了，我肯定在洞里不会乱跑的，最后留了师傅的电话，老张就上山了，今天就老张一个人享受，天气暴热，山路同样难走，犹如天梯。

洞里漆黑一片，幽静清凉，可以说是寒冷，洞内蝙蝠居多，到处飞舞，确实犹如迷宫。

老张走在漆黑的洞里，胆量 可真的不是一般人所敢为，洞内好像烟雾很大，尘土飞扬，可是不知道到底是什么，但是蝙蝠确实太多了，在老张的周围上下翻飞，前拥后堵，有点喘气的总归是好事，如果没有蝙蝠，老张那才会害怕。
在洞里摸爬滚打了半天，艰难走出迷魂洞，其实也不难，洞内修有电路，跟着电线走就是了，虽然电线也分叉过，但是至少可以走出来，线路一定是为游人修的，不过真的是不要走其他的叉洞，确实多，老张还是走了几个小分叉，但没走几步就赶紧回来了，怕走迷魂了。

最后是一个小一些 的洞口，就是万佛洞，这个洞不长，
走完两个洞，就可以沿着栈道走下山 了，这是景区内比较近的一条路，又可以看到两个比较独特的洞，下山的路也非常的陡峭，
山间的小路只有虫鸣鸟叫，最多的就是蝉，路上还有蛇蜕，一个走在景区里的感觉是超级的爽。

2020年8月5-7日
天气：山中连续3天大雨
在紫云山住了3个晚上，休息了2个白天，这是老张这次出来后，第一次感受有外接电的日子，露营在4A级景区，还有水电支援，真的是太感谢几位师傅了，老张这2天其实都没有怎么下车，因为前几天欠下的作业太多，旅行多年，我的习惯就是每天都要把旅行的照片游记整理完，当天的事情当天做好，不然第二天就无法专心旅行了，以前只是做图文游记，老张已经得心应手，但是这次加上了视频，这可是我的最大痛点，视频编辑都是前段时间刚刚学会的，所以做起来就特别的慢，一个5分钟的视频，老张要编辑大半天，所以作业就堆积下来了，这样旅行的心情都受到了影响，因为游记是即时性的，如果过后就变成了回忆，回忆的感觉是完全不一样，最关键的是人老忘性大，很多细节已经记不起来了，在紫云山的这两天，老张终于把作业都处理完了，还有这里的三位师傅对老张特别照顾，住的也舒服就多停了两天，昨晚上面通知，平山地区未来连续3天山区将有暴雨，所有景点都停止营业，三位师傅赶紧告诉我，担心夜里暴雨危险，因为这个景区曾经被暴雨危害过，要我把房车挪到高一点的位置，我想等雨大了，在动，因为我们找的位置虽然高，但地不平，夜里真的开始下雨了，值班的师傅几次跑出来查看，搞的我都不好意思了，后来请他放心回去睡觉，我会工作到很晚，如果感觉不对我自己就挪车了。

连绵一夜的雨，虽然不大，但是我实在不好意思在这里让几位师傅担心了，所以早上起来我准备离开，前往十几公里外的天桂山，号称北武当的天桂山是一个道教的圣地，这里有很多故事，本来我计划就是去天桂山的，但是中途临时改变方向所以跑到了紫云山，结果就住了3天，所以不管是否有雨我都要过去看看，师傅们告诉我，天桂山的停车场地势比较高，应该相对安全一些，所以老张在雨中告别了三位师傅，师傅们还准备让我带上点他们自己种的青菜还有一些土鸡蛋，老张实在的是不敢接受，再三感谢，告别了紫云山的云雨。

青龙观道院
相传明朝末年，崇祯皇帝面对风雨飘摇、日渐沉沦的大明江山，深感朱家气数将尽，无力回天，便命其心腹太监林重华德携旨出京，选择“灵秘之地，绝尘以栖”，为自己修建归隐行宫。林重华遍历北方名山大川，慧眼独具，见天桂山“地僻而幽，山高而秀，时有灵气缭绕，鸾翔凤舞之状”，实是“神人托足之地”，于是叙其形势，画下图样，上呈皇帝。崇祯一见，龙颜大悦，命林为“总监工”，并调拨大批银两，招募能工巧匠，在“前山对峙若屏，后涧田绕如带”的层峦之上，依照皇宫制式大兴土木，修建行宫。崇祯吊死煤山后，林重华出家白云观，法号清德皈依道教，将行宫改为青龙观道院，并依道教古制，创建天桂圣境，上立玉帝樵阁，左右九天三宫殿，中修玄帝行宫，前列廊庑，后倚重崖，直侵云霄，下环钟鼓二楼，并改此山为“北武当山”。继林清德之后，其徒穆一铉又于康熙二十八年建成魁星阁、文昌殿、关圣殿。与众不同的是这里的道观供奉的是崇祯和文武百官的牌位。

2020年8月8日星期六
线路：石家庄—龙泉寺——抱犊寨——太行天路   130公里

出来10多天了，第一次走进大城市——石家庄休整一晚，老张竟然有点不习惯了！
尤其是面对石家庄主要公路上的限高杆，感觉这是我在中国城市里见过限高杆最多的城市，尤其不解的是，走进石家庄的外地车辆从高速上下来是没有遇到限高杆的，所以尽可以走在城市内的主要大街上，驶离主路的时候也不限高，但是好像所有驶入主路的路口都有限高，这是什么逻辑呢，老张百思不得其解。不过第二天老张准备离开的时候终于明白了，因为遇到很多限高杆，很多主路就无法上去了。

山路的两边都是山里人家私自搭建出来的摊点商亭，而且有点非常夸张，吃喝休息都可以，
后来琢磨明白了，抱犊寨景点应该只是后面的那座山，前面徒步走过的山应该是当地农民的的自留山，所以大家想怎么来都可以，徒步上抱犊山必须走过此山，自然的给当地人留点买路钱，好在这里的商贩经营服务意识还好，大山里的热依旧带着点淳朴，不会强买强卖，也不会生拉硬拽，主随客便，一路感觉还很愉快，大爷大妈都会招呼坐下休息休息，躲躲雨，避避阳光，歇歇脚，消消汗，买不买东西都无所谓。
下山的时候遇上了下雨，还不小，坐在山间的凉棚下，和以为大妈聊起家常，最后老张突然醒悟她应该有雨披的卖，一句话把她也提醒了，抱出一堆雨衣，结果很快就被大家抢了，老张帮她开了张，雨中走下抱犊山。

离开抱犊寨，我们计划前往80公里外的大梁江村，这是一个据说是保存最完整的明清石头建筑村落，太行山的大山深处村寨多是以石头就地取材为建筑材料的，所以就有了很多别有特点的石头城堡建筑，前些年这里还是偏僻荒凉之处，经济落后，所以石头房子都保留下来，现在发展旅游，却成了特有的一道风景，老张不远百里奔山西和河北大山交界的地方就是去看这些基本荒废的石头房的。

2020年8月9日星期日
线路：太行天路——大梁江村——邢台太行峡谷——邢台
距离： 300公里
早上被小鸟的歌唱叫醒，不能浪费这最美的天路，起来后在风景中有溜达一会。
告别露营地，沿着这最美的天路直奔大梁江村，走完太行天路就到了大梁江村，看来这个村庄真的是太有名气了。

最具代表性的建筑当属“武举人”的“一宅九院”，占地两亩，房屋百间。进一道门，可以走遍九重院落，院中有院，院里有楼，楼上有楼，楼顶有院，楼能通楼，院能通院，可以说是深山里的大宅门， 
离“一宅九院”不远处，一株千年古树见证着古村的历史。据考证，这株老槐树植于唐代，距今已有1000多年历史。老槐树的树心已经枯朽，仅有部分树皮活着，整个树身向东南侧倾倒，被村民们用一个拱形的小牌楼支撑起来，它又顺势向上生长，依然枝繁叶茂，亭亭如盖。老槐树表皮苍劲皱黑，枝干屈曲虬结。

大梁江村真的不大，2个小时基本就都可以走遍了。
告别大梁江村，老张的下一个目标是邢台太行峡谷群景区，距离是180公里，突然发现这是离开北京这些天后，第一次一次开车跑这么远的距离，想想自己都感觉这些天我都在做什么了呢？怎么就跑这样远了？8月20日还要在四川做个车友的活动，如此走下去，就是9月20日老张也走不到啊！
3个小时一路都是高速，今天的时间有点紧张，玩完太行峡谷，还要赶到邢台高铁站。

我们的大峡谷是赶路走着的，因为要赶邢台的高铁。
下午5点多离开大峡谷，走上高速直奔邢台，晚上7点多到达邢台东站，送徐同学上高铁，结束她周末的石家庄邢台之旅，搭上9点的高铁回北京，老张又是一个人了。
走进邢台的时候没有遇到限高杆，但是我准备离开邢台返回刚才走过的路的时候遇到了限高杆，和在石家庄是一个逻辑的，不是我想不明白，是真的无法明白这是为什么呢？！
是为了留住老张吗？
我只好倒车退回东站的路口掉头，然后走向另外一条不知道是否也有限高的路，老张甚至已经准备好逆行回来时的路的准备了，但是在拐过一条街后，老张发现导航地图上有一个巨大的公园，邢台园博园，此时已经是晚上9点了，这时候出城去找露营地是醉不明智的，我的经验是最好就近在城市里找一个可以停车露营的地方，走进大山就没谱了，园博园一定会有公共停车场，恰好我的左手就是一个停车场，还是无人值守的，就是公园里的停车场，这真是限高杆给老张带来的意外收获！
于是老张今晚的家就安在了邢台园博园里面，停车场里面车都是满满的，一个小伙子看见我房车进来就帮助我，告诉我里面可以停，然后就跟着我的车走了过来，和我聊天，哥们也是喜欢旅行的人走过西藏，喜欢房车，于是就参观了一下老张的房车，然后聊了一会，临走非要送给我几瓶水，还告诉我这里一会车就都没有了，晚上随便停，早上收费的人来钱离开就是了，喜欢还可以去园博园走走，免费的。
老张今天的夜晚是安静的不可思议，整个巨大的园博园就我一辆露营的房车，睡的实在是太爽了！

线路：邢台——明月寨——王硇村   
150公里

老张的邢台园博园是意外的风景，既然来了就不能错过，何况是不要门票的风景，
早上老张是被晨练人的车声叫醒的，人家开车还来锻炼，毅力可嘉，老张住在园博园又怎能错过风景中的晨练。
7点多，走出房车，老张准备做一个风景中晨练的视频，显示显示老张也是热爱运动的人，也是绿色健康生活的践行者，虽然下次晨练是什么时候，在什么地方都是未知，但是不能错过当下是真的。

河北省第三届（邢台）园林博览会在邢台市举办。园博会以“太行名郡·园林生活”为主题，“梦回太行，园来是江南”为副主题，“城市绿心·人文山水园”为定位规划建设园博园。邢台市将按照“生态修复、园中之园”的思路，将江南人文园林引入邢台，从而提升城市风景价值、美誉度和影响力

其实我今天一早的计划是去明月寨，“明月几时有？把酒问青天！”
离开园博园直接导航到明月寨，走下高速后就拐进了一条狭窄的小路，在走过一个村庄后，感觉就变成了村庄内部跟小的路，但明月寨还在3公里外，走了一段还有2公里距离，老张真的是不敢走了，路还没有车宽，在一个小三叉路的地方，勉强可以掉头，于是果断放弃，掉头回到前面的小村庄，一个小健身广场停下，问当地的人能否找到车送我去明月寨，但当地没有这样的业务需要，找不到车，聊天中得知去明月寨来回怎么都得要4个小时左右，现在上去回来也是天黑了，于是我准备明天去，但是要先找点吃的，村庄里连个饭馆都没有，要去几公里外的主路上，老张就在想，这个景点看来应该不怎么样，虽然是野景点，但是要是来的人多，一定该带动当地的餐饮。
开车走回主路，找了一圈都没有找到一家我敢进去的饭店，街边都是大货车之家的饭店。最后我决定不去明月寨问青天了，我还是回到十年前我来过的王硇村吧，50公里外就是，天黑前我就能赶到。找不到吃的饭店就自己做好了，于是明月寨就拜拜了。
晚上6点多来到王硇村。

2020年8月11日
10年前我和朋友曾经来过王硇村，当时是开越野车来的，路况很差，有些水泥路，但多数都是土路，路还很窄，也只有越野车可以走进大山里面的王硇村，记得我们是开到快到山顶的地方，朋友叫它是小王硇，山顶有很多石头房子，但是十屋九空，几乎没有什么人居住了，好像只有几乎人家，还都是老人在留守，不愿意下山，在山上靠种玉米，放羊，养蜂维持生活，家里真的是很穷。朋友带我们来是买羊，买蜂蜜的。老张对山顶的石屋建筑记忆犹新。随后我们又到半山的大王硇村游览一番，大王硇村也就是现在的王硇旅游风景区，现在叫历史文化旅游村，当时这里路也不好，但是居住的人家多一些，村里有一些历史建筑，更多的是落败的石屋，时值初冬，整个大山里面都是光秃秃，非常原始，老张拍了很多张 这里的照片。
十年过去了，老张在中国的旅行也走过了20多个年头，房车也走遍了中国，2020年开始我又开着房车踏上了重走中国路的征途，主题就是回到我曾经走过的地方，在老地方，同一角度再拍一张照片，看看这些年的变化。
      如今的河北乡村旅游发展实在是太迅猛了，离开北京一路走来处处都是景点，到处都是旅游开发区，太行天路，风景乡村，一路走的真的很慢，昨天我才走进王硇，回到我10年前曾经来过的地方。
现在来王硇村的一路都可以叫风景公路，沿途都是规划整齐的乡村，

我是下午7点多来到王硇的，山顶村头有个停车场，老张可以停车露营，停好车，老张先去村子里面找饭吃，十年前这里没有一家饭店，10年后这里沿街都是农家乐，我在村头找了一家，给自己点上一份菜，一份水饺，吃饭不是主要目的，目的是了解一下这10年来村子里的变化，和老板老板娘聊了一会。然后趁天还没有黑，老张就独自走进村子，先溜达找找感觉，走了一圈下来感觉都似乎有点感觉，但是又找不到记忆重点影子，于是回到房车上。
村头正好有卫生间，老张先把这几天的黑水箱和灰水箱都清理干净。
然后找出来10年前的照片，选出9张。

第二天一早，老张起来收拾完毕就走进了村子，在村口找了一家，点上一碗当地的特色王硇烩面，然后一边吃一边和店家聊天，拿出我的老照片请她们帮我看看都在什么地方，现在是否还在，一位20多岁的小姑娘，看了我照片后告诉我还都在，只是路变了，或许我应该都能找到，这是值得兴奋的事情，在很多地方，旅游开发以后，本来很有特色的民居，建筑甚至历史遗迹都被人为的美化，改建了，甚至是拆旧建新了，还自以为时尚，结果就完全失去旅游价值。
今天正好还赶上有领导来坚持指导工作，所以村子里来了很多上面的工作人员，老张在旅行路上是比较怕遇到这样情况的，有的地方搞不好还会关闭，还好今天的领导应该还亲民。
饭后，老张就独自走进了访旧之路，一手拿着老照片，一手拿着照相机，一路走，一路对着看，毕竟10年过去，虽然是一个小小的村子，但是记忆中的片段也是模糊的，村头很多新建筑，村子里面就都是老旧的石头房子，不过感觉没有以前那么灰暗了，上次来时秋后冬初，一片肃杀，如今正值盛夏，满目都是绿色，石头房子在绿色的点缀下也充满了生机。

走过很多旅游景点，老张比较喜欢逛老城，老街，老村落，看老建筑和各地特色建筑，包括建筑的材料和建筑的方式。有些地方也曾经不止一次走过，很多地方的旅游开发确实很让人痛心，老的建筑不见了，老的风景也不见了，开发成随处可见的大众风景，甚至是城市里的钢筋水泥建筑，这就是旅游开发的败笔！
长城就是砖的，石头的，黄土的，但是你却修建成水泥的了，还用白漆画出砖的图案来，这不是旅游开发，这是瞎胡闹！
但是王硇老房子保护的真不错，老村里面的街道布局，房屋建筑，几乎都一点没有改变，原滋原味，改变的只是地面的石板路，原来的是一块一块的会活动的石板，现在全部都铺成了平整的石板，水泥勾缝，街道永远都是整齐赶紧的，雨雪天气也不会泥泞了，更方便当地人和游人的徒步旅行。
聊天中得知美女还是一个在校的大学生，大三，因为疫情还没有开学，还是学习建筑工程的，王硇村的建筑本身就非常有地域特点，建筑材料全部是石材，这是很多艺术学生户外写生的好地方。
在美女的导游下，老张只用了半个小时就把当年的老地方都找到了，但是拍照用了很长时间，
虽然是同一，同一角度，还是同一个人，拿着老照片比对着拍，也非常不容易。
10年前老张使用是佳能350相机和17-35头，现在用的是佳能5D3和24-70头，相机画幅和镜头的原因，想拍出和当时一模一样的照片实在是有点难！

不过地方都找到了，就是老张最高兴的，最最高兴的是这里除了地面石板换了以外，什么都不曾改变！
按说新旧照片对比，有变化才是对的，变得更好才是对的，但是如果是旅游开发景点，那就应该是不变才是最好的，尤其是以特色民居，特色建筑文化为主题的地方，不变就是最好的旅游开发，也是最好的资源保护！
走回王硇村，老张感觉很欣慰，还能够找回原来的记忆，但感觉不一样了，村子里面人的精神面貌完全不一样了，以前这里是贫穷落后的，那种原始和面貌是真的因为穷，无法改变，看见外面来的人面目表情是麻木的，甚至有些冷漠。但现在这里的人脸上带着的都是微笑，
走在老街上，都会主动打个招呼，神态是安逸满足的，村子旅游开发真正给大家带来的经济实惠，男女老少的旅游服务意识都是有的，和气生财。

房车重走中国路，老张会讲一路的故事，回到王硇村，几张老照片和新照片告诉老张，旅行可以拓宽人生，开发旅游是最好的改善落后地区经济发展的良药，但是如何开发，如何建设至关重要，要改旧如旧，不要改旧如新，更不要拆旧建新！
老张房车重走中国的车轮会继续，请大家继续关注老张的行程！（老张的游记现在都有图文版和视频版）
记住老张的名字，全部平台使用的都是：北方的大篷车，这个永远不会改变！

2020年8月14日星期五
线路：王硇村——响堂山——红旗渠
距离：150公里
又赶上山区大雨，老张在王硇村山下的停车场住了2个晚上，终于把前面欠的作业全部完成了，今天的计划就是响堂山，也准备住在响堂山的，必须得走了，因为房车停两天以后电力就不够了，必须要跑一段距离充电。

言归正传，为什么来响堂山呢？
响堂山石窟又称响堂寺石窟，坐落在河北省最南端的邯郸市峰峰矿区。属全国首批重点文物保护单位，
响堂山石窟最初开凿于北齐时代（公元550—577年）。以后，隋、唐、宋、元、明各代均有增凿。尚有石窟16座，4000多尊雕像，石窟均营凿在山清水秀、环境优美的鼓山最优质的石岩中。石窟幽深，人们在山洞里击掌甩袖，都能发出宏亮的回声，故名“响堂”。 [1-2] 
响堂山石窟分南北两处，相距约15公里。因石窟群在山腰，人们谈笑、拂袖、走动均能发出铿锵的回声，传名响堂山石窟。现存石窟16座，摩崖造像450余龛，大小造像5000余尊，还有大量刻经、题记等。它是河北省现已发现的最大的石窟，也是国务院第一批公布的国家重点文物保护单位，现为国家AAAA级景区，四星级森林公园。

走下山找巴士车的过程又经历了一次绕路，坐在车上和司机聊，得知这里属于私人开发的景点，难怪很不专业，经营也堪忧，但投入那是相当的巨大，盖了很多非常现代的建筑，周末的游人会多一些，聊起上山和下山绕路的事情，司机就笑了，他也搞不明白为什么不多做几个路牌，以前曾经有过，现在和我经历一样的人不是我一个，他都知道在那里会走错，老张网上看到的留言也有的说，路牌指示混乱，我还以为是公路上的，没想到是景区里，
不过响堂山石窟是真的值得一看！
原来计划是露营在响堂山景区，不过天太热了，这时候在房车里非得把人闷熟了，于是我准备在天热的时候开车赶路，至少行车空调是可以开的，于是我就导航到80公里外的红旗渠，记忆中我是路过这里的，我要一路向南走进河南！
北京出来20天，老张终于离家门越来越远了，从河北走到河南了！
下午5点多到达红旗渠青年洞景区，今天就露营在景区的停车场，停车费5元。还是在风景中，凭窗就可以看见红旗渠，现在窗外就是哗哗哗的流水声，，，，，，，，

2020年8月15日星期六
线路：红旗渠青年洞——灵泉寺——扁鹊庙（汤阴）
距离：200公里（绕路）
昨天白天暴热，晚上就是一场不约而至的大雨，在路上老张跟喜欢下雨！
夜里老张爬起来还挪了一次车，整个停车场就我一辆房车。
大雨持续下了一夜，昨晚睡觉听到的不仅仅有瀑布流水声，还有大雨滴敲打车顶的声音，
好像一夜都没有睡好，不过早早的还是爬起来了。
今天老张准备来个红旗渠青年洞雨中游！

红旗渠风景区是国家AAAAA级景区，面积为五平方公里。红旗渠风景区被称为“中国水长城在国际上被誉为“世界第八大奇迹 ”。1996年9月，被国家六部委联合命名为“全国中小学爱国主义教育基地”。2009年，被国土资源局授予“国家地质公园”称号。
红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇～河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。

当年李健吾的一篇雨中登泰山，让老张在旅行路上喜欢起下雨，而且还是喜欢登山的时候下雨，20多年旅行在路上，雨中也走过很多山，印象中最深的是细雨中登青城山后山，青城山是一个道教圣地，当时老张正好对道教很有兴趣，也是在雨中，雨中求道：
“进入山城后，天空中开始下起了淅淅沥沥的小雨，游人很少，踏着潮湿被岁月雕蚀得圆润布满青苔的台阶，抬阶而上，虽然是隆冬季节，但山上绿意匆匆，参天的大树直直插入到雾中，山涧的小溪流淌在绿色的怀抱里，你听到的是雨打树叶的沙沙声，和山间小道旁音响里传来的高山流水音乐的声音，还有你自己的喘息声，幽静安祥，心也被小雨所洗礼。
道家的思想精髓就这样浸润你的身心，身处此境你不能不放松心态，一切都是这样的安逸。
山道的两边修建了简朴的栈桥，茅草亭，一切都显得那么自然、古朴。凭栏而坐，满眼望过去都是绿色，细细的雨丝与空气混和在一起吸入人们心肺，此种感觉只有身临其境才可以感觉到。
“道道相同；道道不同”，置身之中，你才可以感受到青城山的深厚的道家含意。
细雨无声,身处其境感觉神秘清幽，道教所主张的清静无为，见素抱朴，教义的精髓真的是在青城的幽静清幽中随处可见，也只有在这样的地方才可以产生这样的作用，也才可以润育出这样博大精神的道家思想。
 “大道无为，大道无名”。但我感觉，人的境界也是只有在有为之后才可以上升到无为，无为不是无作为，是有为而不求其有为。

今天老张第一件感到很快乐的事情是第一次在网上买票，因为排队的人多，所以尝试在网上买，发现居然省了40元钱！看来以后都可以尝试了，省下的就是赚到的，旅行就应该给当地做些贡献，不过踏上重走中国路的行程后，老张感觉这旅行可是不比20年前了，门票有点太贵了！庆幸一下，以前走过了太多地方都是不要门票的！旅行就得早走，可以赚钱！

2020年8月16日星期日
线路：汤阴扁鹊庙——岳飞庙——桑园小镇——纣王墓——比干庙
距离：200公里

昨晚广场舞会结束后，夜里又下起了雨来，静下心的我憋着想写雨中游览红旗渠青年洞游记，总是想写出点诗情画意来，一会想雨中登泰山，一会又把自己写的雨中登青城山找出来，想写出点彩儿，结果直接把游记写死了，无从下笔了，就连自己习惯的调调也找不到了，所以直接关电脑睡觉，雨下起来后，滴滴答答的敲打在车顶，一会一阵，就像闹钟一般，老张的一晚都在等下一波雨来！
迷迷糊糊的到早上，睁开眼就9点了，这也是出来多日难得的一次。

一个人在扁鹊庙转了一个多小时，老张喜欢中医，还曾经学过一些，但过后都还给老师了。
离开时候，老张又把大门锁上了，
走出扁鹊庙，老张心里还在默诵，扁鹊见蔡恒公的故事，这个故事告诉我们必须要正确面对自己，也要面对事实，认识自己的疾病，短处，认识社会的，尤其是为政者应该正视现实，正视社会的危机，及早采取救治措施。
老张也是有病之人，我得的是旅行病，还病得不轻，一下就病了几十年，无药可医，
唯一的解药就是继续上路出发！

离开扁鹊庙驱车30公里到岳飞庙，离开河北走进河南，感觉这限高杆更多了！而且很多还都没有抬起来，老张设置成货车导航模式，结果就是一通乱导，经常把我导到村子里面的小路，或者是封闭废弃的路上，害的我多走很多冤枉路。

参观游览岳飞庙，然后在一家小店把手串重新穿了一下，聊起他就是扁鹊庙村的人，聊得很好，今天他第一次开张，6元钱穿手串的钱，现在生意很难做，没有游人，然后他推荐我去桑园小镇，导航到60公里外的小镇，这是出来后第一次见到这么多游人的地方，淇河非常清很浅，河滩上全部是人，几乎成了浴场，桑园小镇和太行水镇很相似。