这浊点差的也太多了吧

剪切稳定性

请问ep020能代替vw508使用吗？替代esp020

感谢送检大佬

国6戴口罩是不是就没法用了

剪切稳定性还是一般

我的迈锐宝xl的lsy2.0t三月份换过一锅22年底的ep020，感觉挺暴躁的，跟脚并且转速攀升很快，就是五千公里消耗一升，比4s的壳牌还过分，这次检测灰分超标加上蒸发损失过高以后估计是用不了了，怕堵塞颗粒捕捉器，现在上了一锅地图油新出的锐能蓝油020，感觉跟德芙一样丝滑，高转比壳牌有力也不软脚，比ep差一丢丢，主要看重地图油添加剂和基础油比较牛逼可以应付跑山之类的激烈驾驶，毕竟有时候开车跑山路上瘾连续激烈驾驶个十多公里感觉发动机舱和刹车盘可以烧烤了

总感觉这些进口版可能和鹰酱本土配方有区别[嘿嘿]不过按照油坛人均5000-半年一换的标准 除了假油用啥都一样[嘿嘿][嘿嘿][嘿嘿]

基础油添加剂都降了，主要是成本降低了。利润没降

W神，现在国行美孚经典020的蒸发损失是多少？

20年618买的EP530还好几桶换车用不到了黑嘉5-30也还10QT，以后不囤了

请问马自达昂克赛拉 ，大部份都是高速 130码 3000转上下，平时走走市区，用ep020还是exp✖️2的020？@way0610  

说白了还是不如阿甘佐恩渡拉锋

早已放弃美孚了

从msdn看pao和gtl含量也还可以啊，为啥浊点和蒸发损失这么差

所以说剪切还是很差么？

看来嘉实多，道达尔这些一直基础油一般，添加剂还马虎的厂商，能提前预判到机油未来的发展方向，不得不佩服，哈哈

大神pup那款比较好

用了新版EP530，感觉车子安静了很多，但是最近出现了打火的时候有打齿的异响。查了下是本田K24Z8发动机通病，VTC作动器出问题了。天冷就有，不晓得跟机油有没有关系，准备加点燃油宝跑完了换成金美孚试试