24年1月27日提的车，不知不觉已有经近俩个月了，从一开始选车到购车，感觉就是一恍惚而过的事，说实话，一开始，并没看好这个车，一是起亚销量不好，担心会不会退出中国市场。二是想买部省心的车，比如日系，自吸发动机，看好汉兰达混动。和当地起亚4S店联系了，也看了几次车，接待销售小伙子人很真诚，接触了几次，订车那天，人也没去4S直接微信转款给他订车,问了他，可遇到向我这样买车的，他说，第一次……。接纳拓界的原因，一是起亚为23年全球第三大车企，体量大，国外卖的好，不会因国内而退市。二是拓界是全球车型，不是中国特产，质量应该不会差，而且在这个国内这个困境下，更不会生产质量差的车。三是因为销量国内差，再加上内卷厉害，造成国内汽车降价潮，我们可以买到质优价廉的车。四是2.0T+8AT，又是合资车，办齐这个价位，妥妥很值，尤其是坦迪斯的这个8AT，平顺，耐造，懂得人自然懂。
      说说车辆感受，上辆车是13年别克昂科拉，1.4T，拓界比上辆车动力好的太多，超车毫无压力，动力充沛，拓界到手后跑了有五百公里左右就试了一下，调至运动模式，一脚大油门，我滴个天，差点感觉自己没控制住车……隔音也很好（对比昂科拉）貌似前门窗玻璃是双层的，AT变速箱也很丝滑，顺畅，车子功能很多，唯一就是只有百度CARLIFE，不好用，百度地图太差，好多地方都没跟新……，还有就是底盘貌似韩系和美系也有区别，上辆昂科拉后悬挂虽是非独立悬挂，但跑起来感觉很稳，有种轮胎吸在地上的感觉（没开过其他啥好车），拓界自重比昂科拉重，跑起来，底盘也很扎实，没有松散感，但就是没有美系车那种感觉，或许调校不同。另，提车第一件事，就是加强了，底盘防腐防锈，这车底盘防护有待提升，俗话说，烂车先烂底，给底盘裸露钢板的地方喷了底盘装甲，加装了雨挡、挡泥板、门槛条、车内地脚垫、后备箱进行全包、内饰钢琴漆容易花，买了内饰膜，到现在大屏还没贴，那是个技术活……总之，处于我这个五十左右的人群一员，我们购车，看中的更多是性价比，从质量、配置、三大件情况、同级别车辆对比等综合考虑，而不是盲目跟风……这车还有要吐槽就是大灯虽是LED，太弱，尤其远光不行，个人感觉车头还好，（车尾造型有些拉胯）……希望厂家改进。总之，瑕不掩玉，这个价位狮搏拓界还是值得购买的，在这个合资车价格区间，从空间、动力、配置、隔音以及外型，性价比非常高，买了拓界，不后悔。