第十二次荣登汽车之家首页了，因为出差错过了首页截图留念。

感谢白雪版主推荐，感谢汽车之家编辑厚爱！感谢车友们支持！

【以14楼的拆卸方法为最简洁】

感谢论坛的热心凯友madonghanl，

在他的提示下有了更为简洁（原本就简单的问题被俺复杂化了，惭愧）的高位刹车灯拆下方法。

再者，我感觉汽车之家论坛里，多发帖比跟帖更有收获。本帖抛砖引来了玉，辛苦得到了欣慰。值得。

本帖附到这个汇总帖子里了：

>>> 2011款凯越零部件拆解方法参考

原帖如下：

       目录

【前言】

【战果陈列】

【准备工作】

【图解过程】

【闲白】

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【前言】

      记得以前有两位凯友想知道凯越高位刹车灯灯泡怎么自己动手换，我也不知道，本着探索、总结、分享的精神。周六上午无事，擦车的同时顺便琢磨一下这个东西到底怎么拆，慢慢认识到高位刹车灯灯泡更换比较费事、费时，遗憾没有先弄一套LED高位刹车灯泡，起码能捎带脚升级一下刹车灯。看来本次拆装只能是单纯地拆装了。拆装就拆装吧，开工

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【战果陈列】耗时半个多小时，卸下来后拿在手里还真有点DIY的小成就感：

【准备工作】

1. 工具（塑料起子+十字螺丝）；

2. 拆下后排头枕，放倒后排座椅

3.  断开电瓶负极（注意固定好、绝缘）

有上图中最上面或者中间那个就够用了。
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【拆卸步骤】顺序不能搞错了

一 卸下后门后上角的密封条；

二 拆下C柱及三角窗（一体的）内饰板；

三 拆下后挡风玻璃下绒面内饰板；

四 拆下高位刹车灯总成；

五 剩下的你没有理由不会我就不说了。

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【图解拆卸分解的过程】

一 卸下后门后上角的密封条

拆下简单，回装也灰常简单。捏紧了往下拽就能拆下来了。回装的话，见下面第四张图，对准了按压即可。

回装的时候，沿着已经安装好的密封条逐步往下按压即可。

二 拆下C柱及三角窗（一体的）内饰板
   以右侧C柱内饰板为例，手指插入下图的缝隙中抠，挘（lie~） 共有六个金属卡扣。只要方向对了，暴力即可，我的实际经验。至于往哪个方向，看下列图片即可知晓。

拆下的战利品：

双侧的C柱内饰板拆下以后，就能拆后挡风下的绒面内饰板了。

接着拆左侧C柱的：

三 拆下后挡风玻璃下绒面内饰板
拆这个，以下为了表述方便，简称内饰板。弄它有几个要点：

1. 内饰板前部有3个固定用的塑料钉，平时被后排座椅遮挡看不见，需要放倒后排座椅才能拆。

2. 内饰板前部弯曲下的部分被塑料内饰板压着，需要把它翻出来，文字表达能力欠佳，大家多看图吧

3. 内饰板背面有两颗塑料卡子固定在尾箱上壁。我直接来硬的，一使劲就搬起内饰板来了。

4. 后备箱灯，连罩一起推入到车舱中，固定它电源线的塑料插钉也要把钉尖推回车舱中（后挡风玻璃下）。

内饰板前部弯曲下的部分被塑料内饰板压着，需要把它翻出来   原车原状：

红框框起来的那部分，把内饰板拎出来~~  看看左侧：

右侧：


.内饰板背面有两颗塑料卡子固定在尾箱上壁。
先看看它的模样再看看它的位置（红框内）：

翻过绒面内饰板看看白色塑料插钉：

下图是躺到尾箱里朝后备箱上壁方向拍的图片，左侧的：
右侧的：

补充下图文字注解：

下图最上方的是改的LED的后备箱照明灯，断电以后推回尾箱夹层，能取下来，否则 操作空间会因之严重受限。

上图中红色圆圈里的那个小白点，到底是啥涅？看下图就明白了：

下图红圈中是固定线束的塑料铆钉，顺着红色箭头下方有个小孔，就是插那固定线束的。从后备箱里看它，就是上图中标注出来的那个小白点。

换到车内的角度来看看它们：

完成上述的所有步骤以后，绒面的内饰板就拆下来了，高位刹车灯的线束是通过白色插头与总成插座连接的：

下图是白色的插座。

拔了高位刹车灯的插头，内饰板就能扯过来了：


翻过它来看看：


侧面看内饰板，它反面可真难看啊，花里胡哨略显凌乱：

四 拆下高位刹车灯总成

五 你可以换灯泡了。


 

回装就简单了，倒序~  很快就安装好了，一张图带过吧：

=================完结=================

收工，谢谢捧场！欢迎交流~

=======================闲白========================
高位刹车尾灯总成，上海小糸（mi四声）有限公司 怎么还有台湾的事儿？难道是台产，小糸公司检验出品？

下面那两个类似表盘的图案谁知道是啥意思？

ABS塑料 材质夏软冬硬，冬天质脆。这种材质，不能硬来，否则易折断。

放大看看，一开始没发现固定高位刹车的总长的四颗螺丝（被遮盖了），差点把一个卡子撬断了，看看下图白点~

拆到右侧C柱时，发现C柱内侧的韩国的产品，看来还延续着某些关系。

谁知道它是干嘛的？

图片编号：3J-11

高位刹车灯下方的铁板，漆皮薄，翘起，脱落现象严重，看不见的地方，做工粗糙。