热门
冬日雨后—驾e诺公园一日行
我是一个爱悠闲的人，平时就喜欢约约朋友到处溜达，夏天还可以骑着小电炉到处转转，可是冬天不行，太冷了。这不考虑到自己的日常代步需求，前段时间就入手了一辆新能源电动车。
本来一直也就考虑过买车这事加上冬季的寒冷又来了，骑车实在扛不住，跟朋友合伙一商量，看上了东风雷诺的e诺，平时也爱玩，没啥存款，e诺的价格也很亲民，在进一步试驾了解后就选购了这台最高配e智型。
周末来了，刚下过雨，所以叫上了朋友，开着我的小e诺去公园转悠转悠。
本来一直也就考虑过买车这事加上冬季的寒冷又来了，骑车实在扛不住，跟朋友合伙一商量，看上了东风雷诺的e诺，平时也爱玩，没啥存款，e诺的价格也很亲民，在进一步试驾了解后就选购了这台最高配e智型。
周末来了，刚下过雨，所以叫上了朋友，开着我的小e诺去公园转悠转悠。
还没到公园看着路上四下无车，所以停了下来，拍了张帅气的前脸照和侧身照。
公园离刚刚停车的地方没多远，所以一会就到了，公园的路很窄，还好车子不大。
往前开了一点就看到了不错的小竹林，很适合拍照啊。
e诺一眼看上去就会感觉很灵活的样子，小巧玲珑，说实话找车位很好找的。
在竹林这块拍完以后又看到了一个小桥。
不过桥那边去不了，路太小了，只能在桥上拍几张，别说在桥上还别有一番风味。
其实我很喜欢e诺的尾部设计，很有层次感。线条轮廓都很清晰。
小桥拍完以后我又从大路往前开了开。
突然发现e诺的侧身线条这么好看。
这公园还是蛮大的，兜兜转转找到了一处铁网架，也不知道是用来干啥的。
这公园还是蛮大的，兜兜转转找到了一处铁网架，也不知道是用来干啥的。
e诺小巧的身躯呼应这周围泛黄的环境，就像是这里的一直精灵。
e诺的大灯是LED日行灯，远近光灯是卤素光源。
车尾灯红黄白的对比分离特别明显。
封闭式中网加上银色的logo和格条真的是无话可说。
据说电机的续航里程是271KM，不过我也没测试过，不知道是不是。
e诺的快充和慢充设计真的很棒，有时候确实有突发情况，慢充肯定来不及。最快一小时就能充满。
车轮尺寸较小，是165/70R14的规格。
倒车影像只有我这款高配的才有。
方向盘我朋友也说比较舒服，开起来很轻松。
仪表盘当你开起来的时候左边的格子会亮起来，是能观察电机运行状态的。
8英寸的液晶屏分辨率挺好，就是有时会反应慢。
空调控制都是旋钮式的。
车窗升降按键也都在这，不知道的还真找不到。
一个USB插口确实少了些。
挡位控制也是旋钮式的，只有三个挡位，停车挂N就行。
没有一键启动案按键，要用钥匙拧。
手动驻车，我就怕下车忘拉。
整个中控都很简约，不过常用的都有。
前排空间充足，除非你有两百斤，不然肯定可以。
后排相对来说会骗挤一点，不过坐两人还是可以将就的。
这雨后的天气还是挺冷的，我朋友也说要回去了，公园逛的也差不对了，车介绍的也差不多了，本也就是想着接这次出来跟大家分享一下我的座驾的。
如果你们还有什么想互相交流的可以给我留言，以后有什么好玩的地方还是会跟大家分享的。
如果你们还有什么想互相交流的可以给我留言，以后有什么好玩的地方还是会跟大家分享的。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
