时间过得还是挺快的，不知不觉我提微蓝6都一年了。这一年用下来，整体体验还是不错的，总结下来就是买它挺值得的，今天就好好和大家分享一下这一年的用车总结。

先说说驾驶感受吧。这微蓝6开起来是真顺手，动力表现相当可以，不管是加速还是减速，都特别线性，一点不卡顿，换挡加速的时候也很平顺，完全没有那种顿挫感，不会让你在开车过程中有突兀的感觉。不过呢，它的电机是前驱的，如果你追求那种特别刺激的驾驶乐趣，可能会有点小失望。但对我来说，日常家用，舒适才是最重要的，平时带着家人出门，一路上稳稳当当的，这种偏舒适性的驾驶体验，简直太合适啦。

再聊聊空间，就这个价位来说，微蓝6的空间表现那还是很不错的，而且后排过道是平坦的，老人小孩上下车都特别方便，完全不用担心会被绊倒，不和b级车比的话，它的空间也是够用的，上次我们一家五口出去玩，后排坐满三个人，也没觉得拥挤，每个人都还有活动的空间，腿部离前排座椅还有两个拳头的空余呢。后备箱的容积也很给力，放几个行李箱轻轻松松，完全能满足一家人日常出行和短途旅行的需求。

续航方面，我买的是430公里续航的版本。平常在市区里开，基本都是上下班通勤，偶尔周末出去周边逛逛。按照我的驾驶习惯，不开空调的情况下，实际续航能达到380 - 390公里左右，这续航达成率还是挺高的。就算开了空调，续航也能稳定在350公里上下，完全能满足我的日常使用。就像我每周上下班来回大概150公里，一周充一次电就够了，很省心。

最后讲讲底盘。我觉得在10万以内的电车里，微蓝6的底盘优势还是很大的。它采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种底盘配置在同级别车型里可不多见。过减速带的时候，能明显感觉到它对震动的过滤效果特别好，“砰砰”两下，车身稳稳当当的，不会有多余的晃动。上次我开车去乡下，走那种坑洼不平的土路，微蓝6的底盘也能轻松应对，坐在车里感觉很平稳，舒适性一点都没打折扣。

总的来说，这一年别克微蓝6的表现让我特别满意。动力、空间、续航还有底盘，各方面都能满足我的家用需求。要是你也在考虑入手一辆性价比高的电车，不妨去看看微蓝6，说不定它就是你的“梦中情车”呢！