准备了一个多月时间，终于在2月6号踏上了云南之旅！出发前忘了拍照，加满油表显8万4千8。
第1站:从东莞一路开南宁，路况良好ECO模式没开空调一直顶着限速跑，广西这边都是水泥路，抖动很多，GA8底盘很优秀，很舒适！一是小震动化解的很不错，二是隔音优秀，总体很舒服！
第2站:从南宁到昆明，在昆明去了海埂大坝，斗南花市。一路上山多坡多，对车子动力要求较高，GA8动力非常足够，一路爬坡没有拖塌感，但是在加速的过程中车子会在加速时停顿一下，虽然不明显但都能感觉到。
第3站:昆明到丽江，去了丽江古城，玉龙雪山，一路向高海拔进发，动力足够应付各种长坡，没有受高海拔影响明显衰减。
第4站:从丽江到大理，一路下坡，车子平顺。
第5站:大理到广西崇左，因为假期原因，踏上返程之路，路况良好，没有遇到回程车队，但在去德天瀑布时堵车很严重，没有去成。
笫6站:从崇左到湛江，回到低海拔路段，高低海拔不同路况车子没有明显差别。
第7站:从湛江一路回到东莞，路上遇上春节返程大队，从早上11点30分一路塞车，到晚上1点多才回家。
本次行程4200公里，一车2人，行李2个满载22寸箱，5个大包(2个亲戚家的)，全车算是满员满载了。过程节油模式与标准模式各一半，空调只开了几个小时，加油470满十500满十300十470满十480十460满二2680(减去车里余下的油，算2500元吧)，一公大约0.6元，无惊喜也无惊吓，觉得合理水平吧！