宝宝1971 2012-8-16 12:16:17 发表在 99楼

偶发觉除了嘴皮子，没有任何东西。

有本事，你也整个出来呀。

正常的认证或者反认证是，是系统的反正人家说的是错误的，而不是拿一个点出来。

人家也说了扭矩非线性的。

但是为了简化，就这样分析了。

如果你认为不对，请你也反正这6台车2500转时的扭矩。

我也告诉你，我实践也是间接证明了人家分析的是对的。

人家的认证的也并非完美，但是人家毕竟在认证。

请问你在干吗呢？你满嘴2B，还有啥？

cool4587 2012-8-16 12:35:21 发表在 101楼

EA111的真实参数指给你看了，几台发动机的扭矩曲线都是现成的还推理个屁，这叫论证么？这叫YY，再拉几个没脑子的一起群P

宝宝1971 2012-8-16 12:18:00 发表在 100楼

偶不觉得，感觉人家尽力客观。

认证过程较为详细、全面。

请你找出他的莫名其妙的数据加以反驳，而不是在这里说一点没有任何价值的文字。

请问：lz.....你不觉得这是个托文么.....
各种莫名数据....各种“砖家式”比较.....
最重要的是....没有与时俱进.....
法国车是没什么好买的.....因为在国内技术非常老旧.....不信，你去买台206上上海牌试试看？看看车管所怎么说.......

以上这段话，有价值吗？

宝宝1971 2012-8-16 12:14:45 发表在 98楼

角里香 2012-8-16 09:22:00 发表在 95楼
我在大众干的就是POLO呵呵，老款的，，现在新款的不灵光不喜欢。我喜欢老款的。




不错呀，从大众出来时需要勇气的哦。

顶你

宝宝1971 2012-8-16 12:51:37 发表在 102楼

你能不能文明点，总是这些文字，不会显得你有多高深的技术内涵。

只会让人家认为你就是一个半瓶子醋而已。

人家是同等条件下，假设是扭矩是线性的。

你到底看了吗？

如果要认证2500转的实际扭矩，更简单，只要将各个发动机的扭矩曲线找出来即可。

人家的分析问题的思路，你学会了吗？

diamondust 2012-8-16 13:53:42 发表在 103楼

给你写了个帖子......去看看吧......有没有价值....这个你自己考虑吧........
所谓客观结论都是相对的......只有数据本身才不会骗人.......客观的数据一样可以有主观的结论
说客观，同样是一个主观评价而已.......

角里香 2012-8-16 13:55:38 发表在 104楼

实在累死了，像头牛。

lmimi319 2012-8-16 15:27:41 发表在 106楼

帖子太深奥，看不懂。。。
但是就本人实际观察下来看，起步的时候10个polo9个慢，而且还是一般的慢，等红灯要是跟在polo后就别想踩油门了，刹车都不敢完全松。。。

pidancat 2012-8-16 15:44:02 发表在 107楼

10万的小车谈啥性能啊，晕倒，没毛病省油才是王道，要谈性能至少买得起GTI再说了。

lmimi319 2012-8-16 15:27:41 发表在 106楼

帖子太深奥，看不懂。。。
但是就本人实际观察下来看，起步的时候10个polo9个慢，而且还是一般的慢，等红灯要是跟在polo后就别想踩油门了，刹车都不敢完全松。。。

宝宝1971 2012-8-16 16:28:55 发表在 109楼

角里香 2012-8-16 13:55:38 发表在 104楼
实在累死了，像头牛。




生产线是蛮累的。11小时上班的。

角里香 2012-8-16 16:31:17 发表在 113楼

我那个时候是10小时，现在11了

cool4587 2012-8-16 16:30:49 发表在 112楼

买POLO的哪会跟MONDEO一样舍得踩油门呢。

lmimi319 2012-8-16 16:39:34 发表在 116楼

与车无关，其实感觉起步的时候多给有点油，未必综合油耗会高多少，即使综合油耗高了，在速度提高和距离不变情况下行车时间变短，从每公里成本上来说可能还会更经济。。。

lmimi319 2012-8-16 16:39:34 发表在 116楼

与车无关，其实感觉起步的时候多给有点油，未必综合油耗会高多少，即使综合油耗高了，在速度提高和距离不变情况下行车时间变短，从每公里成本上来说可能还会更经济。。。