原帖由 银富69 于 2010-09-02 20:37 发表在 296 楼 伍老师,看到第一道工序了,热切关注中。。。。。。。。。。。辛苦啦
原帖由 wutung 于 2010-09-02 18:29 发表在 294 楼 给另一位车友加工的毂头和卡钳支架。 崭新的刹车鼓,就这样车掉了,有点可惜哦。卡钳支架材料 半成品:待调整安装面,待打刹车盘固定螺孔和孔攻丝,待装轴承。
伍老师,看着新鼓芯的半成品到成品,兴奋
,呵呵
技术活啊,佩服!
原帖由 银富69 于 2010-09-14 09:42 发表在 322 楼 伍老师,看着新鼓芯的半成品到成品,兴奋,呵呵
毂头加工完成。
伍老师,鼓头制作的很精细,和原车件一样很精致,很喜欢,
老师,另外我想问一下,改制鼓头安装后 ET值是否有变化,对我升级15吋轮毂有影响吗?我想换MD80车友的那种塞纳15吋的轮毂,195\50\15 d的米胎或马牌的
原帖由 银富69 于 2010-09-21 12:06 发表在 325 楼 伍老师,鼓头制作的很精细,和原车件一样很精致,很喜欢,老师,另外我想问一下,改制鼓头安装后 ET值是否有变化,对我升级15吋轮毂有影响吗?我想换MD80车友的那种塞纳15吋的轮毂,195\50\15 d的米胎或马牌的
原帖由 hefeng1990 于 2010-09-21 12:36 发表在 326 楼 精品啊!要是再喷成老师那种蓝红相间的颜色就更好看了!
原帖由 wutung 于 2010-09-21 20:10 发表在 328 楼 待装上轴承后再喷漆。
原帖由 lupeng966 于 2010-09-21 20:17 发表在 329 楼 请问伍老师用的是什么漆,底漆是什么样的?
原帖由 wutung 于 2010-09-21 20:56 发表在 330 楼 喷漆是为了防锈,先用白色喷一次,再喷红色或蓝色。就是好一点的自喷漆。
原帖由 wutung 于 2010-09-21 20:09 发表在 327 楼 如果你要升级195的轮胎,我可以留出升级余量,但是轮毂要确定下来,最好就有塞纳的原装轮毂,轮胎应该是195-55-R15。
原帖由 nc35 于 2010-09-24 10:49 发表在 334 楼 吴老师,您的后刹车没有加装感载比例阀,紧急刹车的时候会不会甩尾呢?
原帖由 富康车2010 于 2010-09-24 12:21 发表在 335 楼 吴老师,为什么改后手刹车在下坡时能刹住车而上坡时刹不住、
原帖由 wutung 于 2010-09-25 23:45 发表在 336 楼 当时也买了感载比例阀,后来感觉不装也很好,湿滑路面急刹时偶尔有抱死的情况,但是不会有甩尾情况,所以一直都没有装,不过我的轮胎是185的。
原帖由 nc35 于 2010-09-26 20:33 发表在 338 楼 是否装了以后明显感到刹车行程变长呢?还有另一个问题,刹车总泵和连着总泵的两根油管里面的空气好像很不好排干净,不知WU老师有何妙招啊?谢谢!!
是啊,这两根管是垂直的,空气总是往上的。
把油壶加高,一气呵成。
原帖由 wutung 于 2010-09-26 20:39 发表在 339 楼 是啊,这两根管是垂直的,空气总是往上的。把油壶加高,一气
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯