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【平安购车】23年10月新帕拉丁验车上牌贴膜安装行程记录仪和ETC
1 22 发布于 北京 2023-11-01 12:26:03 只看楼主 热门标准
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周末送孩子去学校,离开时油表灯开始报警了,购车后加的第一箱油用完了。

孩子学校离家近100公里,虽然表显还能跑近120公里,但还是不踏实,万一遇到堵车就更抓瞎了,于是还是去加油。

自己计算了一下,第一箱油加了62升,跑了588公里,算出的油耗是10.04升/百公里,这应该算综合油耗吧!按惯例肯定比表显的平均油耗高!

北京因为购车指标问题,旧车置换要等三个工作日后才能出购车指标,所以我新车买完基本要一周后才能去验车上牌。

边上应该是宝马4S店带人来上牌的,一下十多辆车。

现在新车基本都是免上线验车就能上牌了,验车师傅拍外观,查各种铭牌,与申请所提交的资料核对是否一致。

记得当年验车,灭火器是必备的,不知从什么时候开始,取消了,现在换成一件黄马甲了,网上查了一下,说使用规则是车辆遇到事故,司机需要穿上黄马甲后,才能对车辆进行维修,以保安全。

前面的作业说到我的车有跑偏现象,当时就和4S店反映了,答复是来店里做装饰时,检查一下。验车上牌结束,我就直奔4S店,维修师傅开车出去跑了一圈,发现确实跑偏,直接安排做四轮定位。



经过师傅的一番调整,电脑显示屏上的红色数字都变为蓝色了,师傅说调整好了,跑偏问题应该是解决了,让我开上一段时间,有问题再来。

买车时承诺的送全车贴膜,但实际上因为这个车后门玻璃及后窗玻璃都是隐私玻璃,所以只是贴前窗和前风挡膜。先是要在窗外按窗户形状裁切出形状。

然后喷上洗涤灵兑制的水,把裁切好的窗户膜贴到车窗内侧。



然后又刮板将窗户膜刮平。

前车窗贴完,确实和后车窗颜色差不多。

前风挡贴起来就复杂多了,因为风挡玻璃有弧度,所以要先在外面用吹风机对窗户膜加热,让窗户膜和玻璃更好的贴合。

然后还有在外面对窗户膜进行裁切,这车内后视镜支架处有很大一个区域是那种黑色的小点。网上查了一下,这些黑点的作用居然是导热用的,防止因玻璃和窗框温度反差太大导致玻璃炸裂。这些黑点位置是无法贴膜的,所以要在窗外把这些区域都裁切掉。

然后同样和车窗玻璃一样,喷洗涤灵兑制的水后,把裁切好的风挡膜贴上。

再用刮板将风挡膜刮平。

比车窗膜多这么个步骤,风挡膜刮平后,还要用吹风机对风挡膜加热,让风挡膜和风挡更好的贴合。

记得有车友说过,现在的帕拉丁,车窗玻璃上还打印这日产的LOGO,看了一下,后排隐私玻璃和前风挡确实都有日产的LOGO。



前排车窗却没有日产LOGO,查了一下,前排车窗玻璃还是后排车窗玻璃或风挡玻璃,不管是否有日产的LOGO,都是福耀出品的玻璃。

我原车拆下来的行车记录仪是前后两个摄像头的,打算还用在这个车上,就顺便问了一下4S店是否能装,4S店装是可以装,但是有费用,要100元,比我事先在原来卖我记录仪商家的合作店贵20,想想省得再跑一趟了,就在4S店装了。

这个记录仪有两个线需要隐藏安装,一个就是电源线,从风挡与顶棚的连接处塞进去,然后到A柱,再沿A柱向下经过手套箱,到点烟器电源处,其实我这记录仪也配了降压线,可以直接接到保险盒里,这样记录仪就可以不间断供电,从而可以开启停车监控的功能,但由于我的车用的不多,当长时间不用车时,会将全车电源断开,这样也就没法给记录仪供电,停车监控也就没用了,所以我一直都还在使用点烟器电源供电。

记录仪的另外一根线就是后摄像头的钱,要从顶棚沿着门框延伸到后门,新车的密封条比我当初的旧车要严实,没有专用工具,自己干确实有点费劲。

这小哥应该安装过不少后摄像头了,摄像头的线和我说直接从这个线管里走到后门,这样就裸露的很少。

走这线管需要引线绳,把摄像头的线用胶带固定子啊引线绳上,这样穿过线管就容易的多了,而且引线绳有一定硬度,在门板内侧也比线好掌握。

原本以为后窗玻璃和窗框会有缝隙能让摄像头线穿出来,结果发现玻璃和窗框整个打了一圈玻璃胶密封,于是就找到这高位刹车灯,拆开后从高位刹车灯走线孔里把摄像头线引出来了。

没有花钱的不是,当初旧车我自己走线的时候,就没有这些便捷工具,完全是拆开密封条,走门框到的后门,最后从后门密封条处引出摄像头线,导致门框密封不严,大雨的时候,后门会有少许漏雨现象。只是在4S店装记录仪的人不多,小伙说固定后摄像头的双面胶他们店里没有了,要想固定只能用螺丝,我不想破坏高位刹车灯灯盒,就说先随便粘一下,我回家再继续搞。

原先因为经常自驾游,很多年前就办了ETC,今年年初,当初办的有卡的那种ETC坏了,到了速通公司,建议换个智能机子,不用卡了,而且直接连电源到车上,这样也不用担心机子没电了,所以旧车出售前,我也把那个ETC拆了回来,这新车还能继续用。因此从4S店出来,又直奔速通公司ETC安装网点进行ETC的安装。

安装师傅说这车的保险盒位置和途达一下,在手套箱后面,我觉得这样设计真不好,若平时坏个保险,自己换起来太费事了,安装师傅说坏了就去店里,这的保险都是些什么灯光车机控制的,不影响车辆行驶,也不知是否是真的。

这款智能ETC,也带个行车记录仪,但效果不如我自己哪个行车记录仪,ETC电源线直接接保险丝上,可以提供不间断电源,ETC的记录仪也有停车监控功能,这样就替代了我自己记录仪的停车监控。

正负极接好,再接上地线,这记录仪就安装完毕了,拍个接好线的图片,以备今后不时之需。



记录仪和ETC都装好了,这次特意注意了一下ETC的安装位置,不像原先,每次记录仪拍的视频,都有ETC的一个角。

这一天的事,验车上牌,装饰,安装ETC,感觉比上班还累

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