该车提于2014年8月,第一次换油是在四川宜宾4S,免费原厂机油。第二次是在牛背山上,油底壳撞破,机油漏完,小师傅们补漏后给我换国产长城机油,只此一种,别无它油,换也得换,不换也得换,而且是搞搞价,未换机油格。第三次换美孚一号0W的,粘性很低,开起来轻松省油,未换机油格,全市都买不到该车机油格,只得清洗一下继续用。(期间跑了两千公里去青海年宝玉则,回来油底壳补漏处渗机油,然后我亲自用AB胶自己补楼,再把舍不得扔的美孚一号再换进去。)。第四次,今年二月从三亚回来,换的是嘉实多0W,五小瓶五升装的500元,之前,在北京邮购原厂机油格换了。等于换四次机油,换二次机油格。
什么机油都会变质变脏,所以一般情况都在5千公里换机油。这次换的嘉实多。
北京邮购机油格,60元。
垫圈垫片,师傅说不用换?
后驱棒。棒子的纸飞飞,一直不掉呢?呵呵。
去年清明登上牛背山。快一年了。
牛背山,不幸“爆壳”。
前期某天,看轮胎,习惯性围着车子查看,看见左后轮内侧要比右侧摩擦的光一些,仔细看确实轮胎有点吃胎,而且轮胎的花纹也不一样,其余三个轮胎花纹一致。也不知是轮胎不一致造成质量不一样还其他问题,如真正是吃胎?
左后轮吃胎,内侧。看上去不严重,这胎花纹与其他三个不一样,吃胎那一带没得轮胎排水沟和小眼眼。
右后轮,正常,花纹有排水沟和小眼眼。
前轮。
补漏小技术体会:假如油底壳洞洞不大,步骤,将油底壳余油放尽,能用高压气吹干最好;找比洞眼大一点平整铁片;把AB胶调和好尽快附和在铁片上,迅速粘贴在补漏处;接下来在一层一层的把胶封堵上去,越厚越好。注意,手指母,那种AB胶有化学反应,我差点被烧坏指母,用冷水浇灌手指母,避免烫伤。
由我自己补漏后,已经跑了5千多公里,油底壳仍然干干净净。比牛背山的小师傅的才2千公里就渗油。
第一次油底壳,2千公里渗油,把毡垫都打湿了。
第二次自己补漏,5千公里,干爽着的啦。
灭火器吊挂在副驾座位下,方便取用。
全图手机拍摄,效果就不说了,手机也才2-3百,只用于接打电话,不会其他,看来已近老矣,哈哈。下次再见!
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