12月7日周末，昨天探店了日产 N6，今天继续
看支持鸿蒙座舱的新天籁，看看这台车改款之后
优缺点和优惠政策：
先说说新天籁的优点：
1首先这次改款叫鸿蒙座舱，所以内饰上的变化肯定是最大的，整体布局是和新能源车型基本相
同，中控大屏加仪表台小屏的设计，我认为简洁度上做的挺好，也能体验科技感；副仪表台跟我看的日产 N6和 N7相比矮了很多，看起来不是那么大气，但是好处是视觉上空问增加了，小设计
就是杯架变成隐藏的了，说实话我第一次上车里竟然没察觉到这是杯架。另外在内饰用料上也比
老款要用心一些，至少我车里能摸到的地方都是软包材质，提升了B级车该有的质感。
2.车机上的改变算是质的提升吧，从之前的12.3
寸直接变为 15.6寸，并且用到的是鸿蒙智舱设计，车机系统操作丝滑不卡顿，显示度也很高
清，功能也很全面，支持基本的语音操控，我觉得对我这样的传统燃油车司机来说用这个车机上
手难度没什么问题，总结就是更智能更聪明了，老款的车机如果比喻成老年机的话，现在的车机接近平板电脑了。

3.空间上变化不是很大，但是还是要提，因为我觉得天籁在B级车里的空问还是能排在前列的，身高175的我坐在后排腿部不能单纯用几拳来形容，直接跷二郎腿没啥问题，头顶近两拳距离，后排坐三个成年人也够用，平时带娃，或者带父母出门不会觉得拥挤，后背箱我看了放两三个行李箱也没问题，至少小孩自行车没啥问题。
4.最后说说外观，因为我还没有试驾所以动力部
分没有体验到，就只能静态体验，外观这次变化
不是特别大，就在细节处做了调整，例如前脸用的贯穿式灯带，也是为了提升整车科技感，车尾用了发光的1og0，线条做了细微调整，看起来更流畅更时尚了一点。
再说说发现的缺点：
首先取消电尾门就是败笔，作为主打家用B级
车，电尾门真的很实用，平时搬重的东西或者抱孩子放东西很不方便。
?后排舒适度并没有想象中的舒适，这个主要是我觉得后排靠背有点硬，腿部支撑还挺软的，靠
背如果在软一些，年纪大的人坐起来会舒服一些，尤其是长途时候。

『又是一款低配只能用来开的车，拉低整体指导
价然后吸引用户，实际最低配的车配置算是丐中
丐，座椅加热通风都没有，不符合日产大沙发的定位。
鱼最后说一下目前的4S 店优惠政策：
①10000元的不限品牌、不限车主本人置换补贴。
②价值 20000 元的整车终身质保&终身免费保养。
③价值 8000 元 HUAWEI SOUND 15扬 免费送。
④货款的话新用户享2年6万零息。
⑤剩下就是一些选装车漆颜色的优惠和一些精品
赠送之类的。