这几天在老家，开着宝沃bx5在土路上来回蹿，感觉这宝沃bx5不光是市区通勤的一把好手，跑土路也非常从容。回来的路上，正好路过一个桥，路况也不是很好，把车停下来休息休息，顺便跟大家说说宝沃bx5在山路上的表现。
宝沃bx5是一辆紧凑型SUV，定位是主打家用为主。在城区里上个台阶或者走一些崎岖不平的道路还是可以应对的。如果想要在沼泽地里越野肯定是不行的。宝沃bx5搭载的是1.4t直喷涡轮增压发动机，匹配的是六速手自一体爱信的变速箱，动力满足日常家用是没有问题的。这次回老家，走乡间土路，宝沃bx5是可以轻松应对的。偶尔出现坡度大和泥泞坑洼路段的时候，切换到手动模式，宝沃bx5的动力还是没有问题的。我觉得宝沃bx5除了去沙漠沼泽地之外，其他道路都是可以应对的。

村里的路都不好走，但是开着宝沃bx5从上面过的时候，能过滤掉细碎的颠簸，坐在车里并没有太大的震动感。

关于底盘装甲这个问题，我是感觉如果主要是在市区行驶，是没必要做的。宝沃在出厂之前，底盘已经做过局部喷涂，所以即便是走土路，也是能应对的。除非是经常跑山路这种崎岖路段，否则没什么必要装底盘装甲。

侧面性感的腰线，衬得腰身更修长，更动感。

颜值高，SUV车型的典范。

年轻时尚活力的一款紧凑型SUV。

车尾灯简单不失大气风格。

底盘采用的是前后独立悬架，这在同价位车里面算是比较少的。众所周知，非独立悬架成本更低廉，所以很多厂商会倾向于非独立悬架。但是宝沃bx5的独立悬架，无论是平衡性和滤震性都要远优于非独立悬架。同样是过烂路，独立悬架的车开起来更舒适。

一晃开车已经快两年了，宝沃bx5的外观颜值还是和初见那般一样。这车车皮子比较厚重，平时注意定期打蜡+洗车，车漆保护得还是相当不错的。

这几天跑乡下土路，可没少用到宝沃bx5的这些安全配置。比如上坡辅助，半坡起步的时候，它会给人短暂地反应时间，让车子不溜车。然后踩油门起步就可以了，不会担心半坡溜车，很方便。还有自动驻车、电子差速锁等等，都是日常中用得到的。

无钥匙进入，不用带钥匙的那种。

1.4t排量动力足够使用了。大部分是市区开，平时也就六七十的速度。这两天在乡下，跑得比较野，基本就得八十以上。脚底下稍微给点油，动力就上来了。一百之后，继续给油还是能感受到源源不断地动力补充。
在爱信变速箱的梳理之下，宝沃bx5换挡很丝滑。加速不会有拖拽感，很平顺。

可通勤，可山路，可土路，可自驾，可代步，百变宝沃bx5能满足我对车子的各种需求。
这次回家，又发现了宝沃bx5跑山路也能轻松应对。用车不断，惊喜不断，这大概就是最和谐的人车生活吧。