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我的 2020 款马自达 CX-5，不知不觉已经跑了 7.7 万公里。按照保养手册，内置式的汽油滤芯6万公里的时候就应该换了。虽然平时开着没什么异样，但为了长途高速的稳定性和保护喷油嘴（任何滤芯的容尘量是有限的，汽油滤芯一旦起不到过滤作用，汽油中的杂质就会堵塞喷油嘴，更换喷油嘴的费用老高了），还是决定在 4S 店把这个 “大保健” 安排上。

一、保养项目和步骤

这次的核心项目就是更换汽油滤芯，顺带做了底盘和刹车片检查。

到店排队

停在工位上，准备施工。

1. 更换汽油滤芯

准备工作：师傅先断开了车辆的电源，防止拆卸过程中油泵误动作。

拆卸后排座椅：CX-5 的汽油泵总成位于后排座椅下方，所以第一步就是把后排座椅掀起来，露出地板上的检修口盖板。

拆后排坐垫

汽油泵盖板

打开检修口：用螺丝刀拆下检修口盖板的一圈固定螺丝，取下盖板，就能看到金色的油箱和汽油泵总成了。

拆卸汽油泵总成：先拔下所有的电线插头和油管，注意做好标记，避免装回去时插错。然后用专用工具拧松并取下油泵的固定环，小心翼翼地将整个汽油泵总成从油箱里提出来。

取出来的汽油泵总成

取掉滤芯

可以看到底盒里边不少过滤的黑色杂质 如果汽油滤芯丧失了作用，这些杂质就会堵塞喷油嘴 导致喷油嘴损坏

更换滤芯：这是最关键的一步。师傅把旧的汽油泵总成放在工作台上，拆解外壳，取出里面的旧滤芯。然后将全新的原厂滤芯（零件号 PE7W-13-ZE0）装回去，同时更换了所有老化的密封圈和卡扣，确保密封万无一失。

新汽油滤芯，4S店还没货，从南京工厂那边发过来的

新的汽油滤芯

喷嘴上胶圈，胶圈一定要拿润滑油涂抹一遍

安装新汽油滤芯

安装新汽油滤芯

回装与复位：把更换好滤芯的汽油泵总成重新装回油箱，接好所有管线，拧紧固定环。最后盖上检修口盖板，恢复后排座椅，并启动车辆查看有无异常。整个过程师傅都非常细致，反复检查了几遍。

将汽油泵放回油箱

拧好螺丝

重新安装好后排座椅

底盘和刹车片检查

在更换滤芯的间隙，另一位师傅用举升机把车升了起来，仔细检查了底盘有没有刮擦、渗漏，同时测量了刹车片的厚度，确认一切正常，让我跑高速更放心。

二、所需工具和材料

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字 / 十字螺丝刀、专用油泵拆卸工具、扭力扳手。

材料：长安马自达原厂汽油滤芯（PE7W-13-ZE0）、全新的密封圈和卡扣。

三、保养价格

这次保养的费用明细如下：

更换燃油滤芯 工时费150元

燃油滤芯（原厂配件）452元

检查底盘和刹车片：0元

合计602元

工单

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四、总结与感受

整个保养过程大概花了 1 个多小时，师傅们干活很麻利，也很专业。看着旧滤芯被拆下来，虽然肉眼看不出太多杂质，但想到能让发动机喝上更干净的油，心里就踏实。对于像我这样经常跑长途的车主来说，这种 “看不见” 的保养，其实是对安全最大的投资。

#长安马自达悦马创作家

#马自达CX-5