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再见老马,你好小黑!----深圳2020款黑色四驱旗舰提车记
1 37 发布于 2020-01-03 22:18:13 只看楼主 热门标准
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一、上一辆车




上面是“老马”海马S7,我的第一辆车,任劳任怨、兢兢业业从没掉过链子。半个月前做了最后一次保养,我惊奇发现6年的车排气管用手指摸竟然一点黑色痕迹也没有,看来马自达的底子真香。

二、选车历程
2019年下半年动了换车的念头,前后看了不少。
标志5008(外观不错,法国车有调性,只不过标志目前在中国的业务风雨飘摇)
英菲尼迪QX50(造型是我的菜,底盘很整,涡轮加CVT有点不放心)
现代新胜达(空间够大,百度地图不习惯,而且车机不能连WIFI不能忍)
JEEP自由光(底盘硬、动力冲,质量稳定性成迷)
反复斟酌后确定了自吸加AT的强制性要求,日产途达与马自达CX8二选一,既能外观霸气又能跋山涉水只有途达了,每个男人心中都有一个草原,纵横天下仗剑走天涯!

三、提车记录


小黑闪亮登场!


车机内存空间好像比老款大了不少。


第一顿要吃饱!


提车后马不停蹄往途虎赶,汉高底盘装甲、3M镀晶必须安排。第一辆海马车就镀了晶,感觉效果挺好。

强光下是蓝色、弱光下是黑色,日产迷一样的黑。


底盘很多***的管线,原来没接触过硬派越野车,希望能***。

原车护板带隔音棉、隔热片,小日本的细节确实到位。


后轴、排气管上有手写数字好像是生产日期,这是什么套路?

为了喷装甲新车就拆排气管,不知道会不会有什么影响。

四、整体感受
1、整体风格符合我的预期,高速很稳、座椅不软不硬。
2、动力够用,从容淡定想象自己在开坦克。
3、2020款转向手感好像比试驾过的2018款要轻。
4、关车门隐约感觉有“德系”的厚重感。
5、高德地图在线路况,大爱。

有信心能再降几升

2020款的车机系统和APP,绝对的加分项!

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