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2013款棕色大探1000公里作业
1 283 发布于 2015-10-26 09:01:34 只看楼主 热门标准
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   探险者的贴子看的多了,说实在的,写的精华的太多,我虽然这是第二台车,便从注册到买这台车,不到两个月,小学文化程度,不会写多好的文笔,车又买的是改款前的尾巴,只能说写写真实的感受吧。本人四十岁,已经到了那种为了家庭考虑的年纪了。发现这台车应该说是去年,当时看到了一台很像路虎的车,怎么挂的是福特的标,后面专门看了看这款,原来才知道它叫探险者。
   买这台车之前,一直想着说,等等看新款,等公布价格,开最新的车系。千呼万唤,车价公布了,心也凉了。当时直接绝了买这款车的念头。
  十一前,想着可以去看车了,带着一个兄弟就去了东莞寮步汽车城,先去试驾的大切,大切的提速和试驾员的小兄弟的急转弯让我心里犯嘀咕了,当时我坐副驾,一个急转弯,车座的包裹性没有,另外转弯的G力,差点没把我甩出去,想着以后这可是我媳妇的座位,这个样不是被她骂吗?座椅低配的是没有通风的功能。当然,也去看了霸道,但想想,真不能为日本做贡献了,直接就给否决掉了。
  然后又跑去福特,不死心再去看看13款的情况,一问,还有点小心动,3.5高配优惠了不少。就和销售提出了试驾,开去路上,觉得还蛮四平八稳,提速不快,但座椅可通风,对于常年生活在南方的人,这有莫大的安慰,再也不用担心屁屁坐在烤箱上了。并且还可以遥控启动。
  到十一,直接带着老婆去店里试了车,先到的福特,她一看,相中了,当下就要定下来,我就说等下,咱再去看看大切,试大切,对于她,咋看咋不顺眼,没办法,折回去,当场下定,东莞最后一台大探,被我拿下。我朋友还给打趣,咱还混个东莞的第一呢,倒数第一。
 车从19号开回来,到今天6天了,跑了900多公里,说说用车的一些感受吧,上面讲的那么大一堆的废话,想来看客已经看的想关贴了,车从开回来,没敢用力的开,这几天没上过120,最多是今天下午上了下110码,感觉还行。
  这车呢,说白了,追求速度的哥们不适合,抢三秒的也不适合,起步今天被一台小小的BYD小车给轻松的看人家屁屁,不过也真没敢给地板油。这车就是稳,就这个优点,还有一个就是大,以前开雅阁时,觉得车空间还不错,现在坐进了这个车,第一眼不觉得大,你放胳膊久了就知道了,得叉开了放(跟我这168的小个有很大关系)。美中不足的就是这车的钥匙真心的让人不爽,整个一货车的标准。这车还有很多没有试用的,很多要说的不知从何说起,以后慢慢再补贴吧。以下是配图说明。

前脸看起来不是特霸气,但就是觉得厚实。

标准的侧面

另外的一面

方方正正的屁屁

大鹏展翅

侧面的大鹏展翅

圆圆的大眼睛,晚上的亮度有点不够强,果断给换了灯泡。

最喜欢的这个大的车标

非常厚实的大轮,

这两个大烟筒让人想到了油耗,可惜油箱又太小,雅阁标的60的油箱,完全耗完成加七十,这个只能打60多。

这条线仔细看才发现是和车尾灯是对应的,一直延伸到侧面。

看到这个标签,大家就自然知道什么意思啦。


我学问低,还真没搞懂这个的意思。

尾灯要侧着看我觉得比站在正后方好看

内饰驾驶室标准照

导航说实在话还真没咋用过,有了高德,现在的车载导航能改善到那么灵活就好了。

中控板,确实不耐脏

倒车还算是清楚的

对于空调的控制来讲,21度,有点冷,但是调到26度就出热风了呀,外面还是30度呢


马上要碰到后方时会有很急促的警告音

方向盘,一开始开起来觉得蛮轻,但开着开着还是觉得沉了点。

我喜欢这个显示,不过晚上的我觉得更好看

来一个晚上的照片

门控和侧出风口

晚上看起来,是另外的一种格调

另外一边的,

看车时,第一眼就觉得这个门厚实,真的厚实。储物空间不少,真的有很多放东西的地方,把手这个位置大家可以买个这种小盒子,手机可以放这里不会掉下去。

后面的娱乐系统还没有用到过,等我家儿子有空了,交给他开发吧。

后坐的储物空间比前面小了点,但个人觉得还是可以的。

大家都说脚踏很小,连个放的地方都没有,我这放了垫子之后,我的脚踏呢,脚踏呢... ...,开这车时,左脚基本上是没地方伸的直的。

前面的小天窗

天窗还是可以的,就是中间那一块间隔有点大了。

这个放东西是最喜欢的,因为本人喜欢狗,买车的前提条件就是能放下大的狗笼。这个空间拉货都没有问题,我有一朋友做标签的,有次给客户送货,整整说给拉了快两吨,真不知他说的可信度如何。

晚上这个地方如果不放东西,还蛮好看。

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