相关车型:Polo 2009款 劲情 1.4L 手动时尚版

时光匆匆染年华，眨眼间，爱车Polo已经陪我十三年了，忆当年，驾照还没拿到手，就迫不及待地喜提爱车，当时激动心情溢于言表，那种感觉太美妙了，毕竟是人生的第一辆车子，一切都是那么的美好，那么的激动，那么的值得回忆。
爱车Polo，2009款劲情1.4L手动时尚版，于2009年11月11日提车，当前里程15万公里，发动机变速箱状态良好，基本上是一年两次保养，经典的城市代步车，非常满意。
当时买车主要用途是上下班代步，09年的时候市面上的可选车型不多，不像今天的车型遍地开花，让人眼花缭乱，很难选择。结合朋友们的建议，购车目标集中在飞度和Polo这两款车型了，这两款车子在当时真的是炙手可热的小型车，口碑都很好，恰好我的两个同事分别有这两款车子，结合他们的驾乘体验，其实各有利弊，很难完美，最终我的购车意愿倾向了Polo一边，最后，订车，一个多月的时间，车子才到位，心态很崩，直到接到4S的提车电话心才算落地。想想就知道当年的Polo有多火，而且价格上没有任何优惠，只给了几件简单的装具，太阳膜都要自己花钱搞定。

截止目前使用了近13年，行驶15万公里了，当前运行良好，继续为我效力，感觉很满意。
13年来，与爱车相伴，深深地感受到了爱车带给我的生活上的便利，日常上下班，接送娃仔上下学，每年暑假的时候还可驾着Polo，载着老婆孩子去看海，去爬山，去露营，小车带给了我太多的美好，太多的乐趣，每每回忆起来，都是美美的感觉。
爱车Polo劲情，时尚优雅，当年开在街上也是很有面子的，冰海蓝配色非常经典，车漆贼亮，质感不错，对我来说不仅仅是吸引，更是热爱，欲罢不能的那种！
车龄长了，行驶里程多了，我对各种易损件陆续进行了必要的更换和维护，先后更换了火花塞，正时皮带，防冻液，刹车片，刹车液，变速箱油，轮胎等等，这些配件和维护价格都不高，这也是Polo在日常使用时最大的优势吧。

爱车09年Polo劲情，13岁高龄，虽然是十几年前的设计了，但是外观方面还算经典，今天看上去不算太落伍吧。当然了，Polo又更新了两代，特别是Polo plus的实力提升太大了，外观很好，内饰精致，很有设计感，1.5L的发动机很有吸引力，我很喜欢。
Polo劲情，当年的外观设计很出彩，全车非常流线，长长的车头很有气势，大灯炯炯有神，雾灯是标配，很良心。侧面凌厉动感，很时尚。尾部造型圆润饱满，很简洁，隐藏式排气筒的设计一直保留到今天的plus车型，这也许就是一种传承吧。
Polo劲情的内饰设计很简单，没有复杂的设计，功能区布局合理，仪表设计很精致，中控缺少个大屏，只有一个收音机，并配有CD，还有个储物盒，两边还设有插卡处，手动空调也很好操作，总之，各种功能基本上都配齐了，很满意。

爱车Polo的驾驶感受挺符合城市代步车的定位，1.4L的动力虽然较弱，但是日常使用够用，深踩油门的感觉也是不错的，超车变道也能很好应对。偶尔上高速溜溜，开到120迈还是有自信的，但是转速到3500转了，有点高，发动机噪音有点大，底盘质感还行，虽然后轮不是独立悬挂。小排量发动机的好处，就是省油啊，日常综合油耗6升多，燃油经济性绝对好，一箱油可以跑一个月，这个绝对给力。城市代步，加速还算够用，高速上，前100迈加速有力，再往上加稍显吃力，动力弱就靠高转速来补吧。空间方面，毕竟是小型车，这个方面没有优势，前排空间不错，头部空间表现好，后排空间略显局促，不过日常代步全家人够用了，后备箱能放下两个行李箱，还算够用。

感谢十三年的陪伴，风风雨雨一起走过，一起看彩虹，一起闯天下，小Polo带给我太多太多的美好时光。今天借此平台，发表下自己的真情实感，感谢与你的相遇相知，未来继续相伴，一起续写美好未来！