前言感受：
这是我的伙伴，一辆30000km中陪我风雨无阻的爱车，从熟悉它到现在，感觉到了生活气息扑面而来，因为我日常所有的交通问题不再担心，它陪伴我的每一次出行，都让安全急剧上升起来，成为了我的保障。途观L一款颜值、空间、动力我都爱不释手，这些方面都是在我行驶中感受而来，对用车感悟更加深刻，下面来分享给大家！

基本信息：
【车辆配置】：途观L22款330 Line越享版
【用车坐标】：山东济南
【提车日期】：2022年10月
【行驶里程】：32000km
【陪伴时长】：500天

外观视觉：
很庆幸在我选择第一辆车的时候，22款途观L的出现，让我在外观方面寻找中发现了颜值，我非常喜欢前脸和侧身的设计，整体的造型简约大气，给我一种年轻化，前脸的进气格栅两侧的日行灯组造型犀利，与三条进气格栅相连，形成了一体化的视觉效果，侧身线条细长流畅，直接贯穿整个车身，整体侧颜非常板正，尾部与老款造型相同，但是在尾灯方面，更有科技因素，整体的效果更具有时尚气息。

内饰布局使用感受：
在我使用这段时间来，内饰给我带来最特有的是便捷，布局在行驶中才能感觉出它们独有的作用，多功能方向盘，液晶仪表盘，很多智能快捷键都分布在了方向盘左右两边，使用起来快捷便利，中控液晶显示屏更能满足我的出行需求，它的设计明显偏向主驾驶的方向，更让我在驾驶中无遮光的角度去查看，更便捷的就是下方的空调区和座椅调节，按键触摸一体式，调节时更加方便有效。

乘坐感受：
前排的乘坐程度还是相当舒适的，330越享配置12项座椅调节，能够给我调节到最舒适的驾驶状态，副驾也是如此，而且头部空间是相当乐观，后排的舒适性和空间也是非常不错，更出色的就是腿部空间，身高185以下的腿部非常自由，乘坐过后排的朋友都很夸赞空间的重要性！

动力和驾驶操控感受：
1.在30000公里的行驶中，两驱的动力比想象的还有足，在我上班的郊区更能体现出来，红绿灯起步提速和超车时候，只要敢给油，能够感觉到脚踩下去动力直接提升，对于我来说两驱足以满足我的生活需求，搭载的3代EA888涡轮增压发动机，非常成熟的表现。
2.在舒适性上，平时上班走郊区3车道，红绿灯非常少，路面或多或少能遇到被压坏的路面小坑，会感觉到地盘调教比较偏硬许多，但是缓震很不错，几乎振幅非常小，再加上座椅的包裹舒适能在幅度大的路况下缓解。
3.在操控性上，平时转弯时的灵活带动着整个车身的重心力很强，感受更深的是在高速进入匝道汇入主道时候，60km/h速度过弯时，转向力度非常灵敏，表现能够体现出车整体的重心比较稳，很轻松的驾驭。

驾驶油耗：
在我行驶到现在为止，一箱油的综合油耗会在8个以内，途观L作为中型SUV的油耗如此优秀，上班走郊区20多公里路程7个油的成本不用担忧的，比较高的是市区路况，每次行驶会在9-11L之间，但我不经常去市里，可以接受高点油耗，最省心的油耗就是在高速了，百公里6个多的油耗，跟难以想象是它跑出来的。

不满意地方：👎
1.行驶中车机时不时黑屏，手机互联自动断开，很多次给我带来体验感不佳。去店里升级了车机系统，明显提高很多。
2.轮胎噪音略大，特别是高速行驶中，能够听到风噪和胎噪声，这是车门和地盘没有隔音棉导致的，需要解决的只能去加装隔音棉提高隔音效果
。

用车感悟总结：📚
这些内心感悟是我行驶30000公里的总结经验和问题所在，也是对途观L陪伴我许久的认可和信赖。虽然有很多缺点和问题，发现问题能尽快解决，是我对它的热爱程度有佳，但它的总体表现给我的印象还是强烈上心的，颜值、舒适，动力和驾驶中的性能，3万公里给我传授许多经验和知识，与它的接近两年中，给我生活带来便捷与享受的时光，每一次记录它的公里数，里面包含太多关于我和它的故事，都在彼此成长！因为值得，就像我当初选择途观L一样，都值得铭记于心。