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入春之后不太忙，和大家聊聊奔腾NAT
入春之后天气渐渐暖和起来了，比起冬季来讲的话现在的订单量确实少了一点，毕竟冬季还是不太方便，天气不那么冷的话很多上班族还是更愿意骑车上下班，所以我最近晚上收车也相对较早一点，今天闲着没事想来跟大家分享分享我这买来将近小半年的奔腾NAT，也算是交一波用车作业，当然咱们今天主要聊一聊能耗哈，毕竟这是大部分同行都更关注的问题。
大家都说纯电动车其实是比较怕冬季和夏季的，天气太冷的话会影响到电池续航，太热的话开空调也同样会有影响，但我觉得去年冬天奔腾NAT的续航表现还是很给力的，所以说我那段时间的用车强度也比较大，但是还真没有出现过所谓的续航焦虑，就算有时候要跑较远一点的路程也能轻松拿捏，而且这台车的充电速度也是很快的，我有时候跑那种远途单的话返程的路上偶尔需要补一点电，快充基本上不会耽搁太长时间
我也大概关注了一下平时的充电花费，比起很多同行还在开的油车确实要节省不少呢，我当时买这台车的时候也有些纠结，无非就是担心电池电量不够用会影响到行程，但目前来看这个担心还是挺多余的
虽然奔腾NAT看着确实不太像是体格太大的车子，但实际最近车内感觉活动空间还是蛮宽敞的，纯平的后排地板也保证了中间乘客的腿部空间，从大的方面来讲我觉得这台车买的还是很合适的，很适合咱们网约车司机开的一款纯电动车。
最后编辑于2024-03-21 05:12:44
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