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凡尔赛陪我仗剑走天涯

1 17 发布于河北 2024-09-21 17:10:30 只看楼主修改帖子

凡尔赛以跨界车的造型一面世，就注定了他是在一个小众的赛道上，但是无论他面对什么样的客户群体，我们车主在买车的时候肯定要挑一款性价比比较高的，本来跨界车这个赛道选手就不多，凡尔赛的横空出世打破了这个僵局。它以一种低姿态，高性价比，高配置的诚意展现在我们面前。

凡尔赛是法系在中国30年磨一剑的一个全新产品，名字起的也是比较个性，雪铁龙在中国市场深耕30来年，品质和口碑一直都是很认可的。

凡尔赛也是全新的生产平台，而且它是唯一一款在中国制造，销往全球的车型品质。这一方面肯定是没有问题的，值得我们车主的信赖。可能有一些车主们会追求大马力，大排量，但是在现在新能源的时代，已经不需要再用马力去烘托加速了，凡尔赛1.6t匹配8 at的变速箱，百公里加速完全控制在八秒以内，完全可以满足我们家用，而且油耗控制的非常好。

凡尔赛来到车的侧面，大家能看到他腰线几乎不怎么明显，是一个圆弧状的，很圆润很优雅，没有像其他运动造型那种车有一条很凌厉的腰线从前头贯穿至车尾，凡尔赛只是在前后门的下方做了一个空气动力学的造型，这样的话，车子看起来是跨界车，那个味儿中部的设计非常的端庄，能让大众感觉到这个车子非常讨喜。我这个是贴了改色膜，如果不贴的话，这个车子侧面的车漆也是非常非常的亮，而且很能提升整个车的质感

凡尔赛主打的定位就是家用车，家用车我觉得比较重要的两个方面就是空间和油耗，凡尔赛综合的经济性油耗就很OK，无论是在拥堵的上下班高峰期，还是在空旷的郊区国道或者高速，这个车的油耗表现大家都挺满意，稳定在6.0左右，一台1.5吨的车能走出这样一个油耗，表现我个人是觉得可以接受的，而且说实话，我比较年轻，我的驾驶风格有些激进，不能说猛踩油地板油，但是基本上红绿灯都是第一个冲出去，对于我这样的驾驶习惯，这个车的油耗也能控制到七个以内，我觉得我值得把它推荐给大家。