本人是一名环保职业工作者，其实很早就开始关注起新能源车，但早期的新能源车感觉都是靠吃国补的‘爷爷乐’，开起来没有任何质感，搞笑的是很多车型没有空调，可以想象夏天的尴尬。今年系列推出了很多新款纯电车，比亚迪、北汽、威马等都出了比较不错的产品，但比较来比较去，长城欧拉IQ确实在当下产品中当之无愧的性价比第一，于是9月卖了家里的一台小朗逸，准备挺进新能源大军。
由于欧拉是新出的品牌，地方补助暂时落不到我所在的城市，没办法，只能在100多公里的咱省会长沙购买，办理暂住证墨迹了很久，还好没有太大意外的话15天能下来暂住证办理凭证，对车辆上牌没有影响。

最后说下行驶了200公里的一些对于欧拉的优缺点。
优点:外观个人比较喜欢，比较有特色，耐看，空间对于家用足够了，动力充沛，不同模式对于不同驾驶要求很贴合，在朋友、同事面前大秀了几把运动模式加速，都很惊叹。
缺点:方向盘低速时太轻了，有点虚的感觉，但上高速感觉还好；刹车时候有放气的声音，说是刹车真空助力泵工作声音，有点不习惯。
看见有人说轮胎打滑，目前开了200来公里，市区、高速居多，没有走太烂的路，暂时没有感觉到。
综合评价:家用车完全够用，目前来看小距离远行也能胜任，希望相应的充电桩能更大范围的普及，欧拉就能发挥更大功用了。
虽然算是第一批吃螃蟹的，但是已经感受到螃蟹的美味了，以后会陆续发布用车感受。