我家CS 75 直接开到预约通道等待。

等接待铺好坐垫和方向盘塑料膜，填好单子，师傅就直接把CS 75 从后门开到工位上了。

自带的空气滤芯和空调滤芯。每次保养我都更换了的，反正不贵，而且车和人的健康更重要。

基础的保养，我就不再赘述了。反正先更换机油，更换机油滤芯和汽油滤芯。添加汽油清洁剂到油箱。

准备更换火花塞。CS 75 保养手册是2万公里更换，师傅根据经验都是让我 3万公里更换的。

准备更换空调皮带。先把右前轮搬歪，流出大大的缝隙，好方便拆卸车轮裙板。

拆卸车轮裙板之后，露出了皮带张紧轮，拆卸皮带和安装皮带都是脏活。弄得师傅满头，满手灰尘。

CS 75 的空调皮带是用的自动张紧轮，不需要手动调节松紧。换下来的皮带比新皮带多了1 CM。

更换下来的空调皮带外侧还是很光滑，但细看这个有凹槽的内侧已经有不少细小的裂纹啦。

启动车子，观察空调皮带的运行情况。

清洗发动机舱后，准备开走去打胎压的时候师傅发现怠速有点不稳定，又把CS 75 停在一边检查。

师傅判断是节气门从来没有清洗过造成的。准备拆卸下来手动清洗。

节气门后门的垫圈。

手动清洗，厚的积碳用螺丝刀刮才弄干净。

重新安装节气门之后启动车子，并且打开空调，观察怠速，等稳定之后才去打胎压。这里给师傅点赞。

夏天热，胎压我觉得 2.4 足够啦。且这个胎压跑高速的话也会升到 2.6 左右的。

七年半 173222 KM 纪念。

才跑了几天回来，在市区又跑了几百公里，油耗就又上来啦。夏天开空调就是这个样子啦。