由于本人的福克斯空间实在是太小，而且也开了9年多了，所以最近就打算换个空间大一点的车，兜兜圈圈基本把市面上的油车SUV都看了一遍，什么锐际，昂科威S，威兰达，荣放，唯独从来没去看过现代，毕竟本人买了好几辆车了，从来没有考虑过现代的车，某天无意在街上看到现代途胜L，瞬间要我眼前一亮，这样我的购车名单中就加入了现代途胜。

现代的车主打价格实惠，途胜比荣放便宜个两三万。现代还有个厂家金融政策，免息2年，优惠5.3万加厂补1.2万，裸车价11.68万，加上购置税好像是一万零几百，保险4000多，然后把我的福克斯置换了拿了国补1万，落地不算国补（因为国补要几个月到账）13.5w。算上国补加旧车卖了2万，也就10万多车子就可以开回家了。

提车也很快，早上付款，下午提车开回家。对了，销售也要表扬一下，提车的时候，我只是无意问一下，能不能给我做个底盘装甲，销售马上同意了，虽然喷涂的比较潦草，但是对我来说足够了。

途胜L1.5T＋8AT这套动力总成我感觉逆天了，要动力有动力，要平顺有平顺，要油耗有油耗，就像一个完美的六边形战士。途胜L的内饰我感觉也比日系车好，中控镂空，增加储物空间，副驾驶那个凹进去的平台设计简直是绝了，非常符合副驾驶乘坐人员的空间需求。中控屏很简洁，方方正正，有种现代感，科技感拉满。座舱智驾该有的也有了，关键还有实体按键，盲操也很方便。接下来是后排，同样要我感觉到惊艳，途胜L的轴距才2755，我说实话我以前的蒙迪欧都要2850的轴距了，但是不知道是不是由于SUV的缘故，我坐在后排感觉跟以前的蒙迪欧差不多宽敞，对了，它的后座可以调节，调节到最大角度，比蒙迪欧舒服。都说途胜L外观不好看，其实我觉得非常好看，前脸非常霸气运动，有立体感，侧面长而不臃肿，有种俯身向前冲的感觉。

经过这段时间的驾驶感受，现代的车就是底盘很一般（一分价钱一分货），其余的说实话已经无可挑剔了，特别是这个8at变速箱，很明显它在低速行驶的时候也比我的日系车省，是不是由于低扭大？就是因为低速行驶油耗低，所以城市道路开，油耗也很低。当然现在的车市也没理性好说，有些好的车基本也没啥销量，现代起亚，福特，马自达，都有不少好车，这个是没办法的事，只有试过了才知道。