每一种品牌都有自己的独特的设计语言，致使很多汽车爱好者在大街上随便看到一辆车的部分外观，比如前脸设计，尾部特点，或者C柱设计等就知道这是什么品牌的什么车型。比如雷克萨斯经典的家族式纺锤形进气格栅，宝马前脸经典的双肾格栅，红旗的高山飞瀑，中流砥柱的中网以及贯穿中轴线的旗标等等。而日系豪华品牌英菲尼迪我确独对它的品牌Logo和弯月形C柱设计而动容，比如轿车Q50L，车身外观优雅动感，SUVQX50，老款的QX60等都是相同的设计元素，那么的与众不同那么的独特，那么的符合自己的审美，因此而记住一个品牌。一直想去4S店好好研究跟试驾一下这个品牌的车型，苦无平时太忙没有时间，偶然的机会看到这次品牌方主办的"无限畅享，2024款QX60城市奇驭记，果断报名，深度体验，开启美好一天！

出发前在教练跟摄影师安排下合影留念！

坐到车内，才贴身体验了新款的内饰。第一感豪华感十足，用料也是扎实，整体大气，充满了经典的东方美学设计感。有很多亮点设计，比如双层夹胶玻璃，前挡也是双层，极大地增加了高速行驶中车辆的静谧性。保留了传统的实体按键，中控屏反应和车机响应还是不错的，当然车机与目前主流的新势力依然相差很大。还有中间车窗遮阳帘的设计也很人性化，头顶的空调出风口等也第一次看到，可能我没有坐过更豪华的车[破涕为笑]，第三排的空间感觉也是完全够用，对于目前的家庭用车来说完全是没有问题的。

行驶中感觉很稳，由于车身长而且重，所以行驶起来很稳，静谧性控制的确实很好，开窗与关窗截然两种不同的世界。车辆很厚重，给人一种安全性十足的感觉。

一路畅聊，30公里的行程很快就到了目的地

闻到了烧烤的香味，肚子也饿啦，听美女主持说还有烤全羊！完美

      通过对车辆的分析，确实有吸引人的很多地方，很多细节亮点。采用的是可变压缩比的2.0T的发动机，听说是全球首款准量产的，提供最佳的能效，无需燃烧多余的燃料就可以成功实现低油耗，有5种驾驶模式可选择，而且在很多的智能驾驶领域也有自己的技术。
      在愉快的氛围中结束了一天的体验，虽然天气下着雨，但是大家的心是晴的。返程到店后又向销售申请深度试驾了一翻，再次亲自感受下行驶的质感。
       坐入车内感觉车身很大，双12.3英寸的液晶显示屏和中控屏，让我们视线在移动过程中没有不适感，细节到位！行驶起来又感觉很好操控，方向盘很轻，指向也很精准，人机交互感觉在传统豪华品牌中做的还是不错的，反应很快。缺点是经济模式下加速感觉稍微有点慢，动力不足的感觉，可能开惯了新能源的缘故。底盘也感觉偏舒适，适合家用。BOSE音响的音效确实感觉非同凡响，加上双层玻璃的静谧性，更使得这套音响系统发挥出了很高的音效，当你驾驶它行驶在下班回家的路上，动听的音乐绝对会带走你一天的疲惫。刹车也感觉不是那种偏硬很突然的，而且是很线性的，不会让乘坐人不舒服的感觉。
       整体感觉还是很好开的，不像是开这么大的车的感觉。由于路线所限，没有上高速体验，主要是智能驾驶体验。感觉高速会更好开，会更稳，如果是一家4口出行，最后排座椅放倒，后面后备箱空间很大，服可以多放行李，特别适合长途自驾游，空间完全够，而且各方面调教舒服，座椅包裹性好，也很舒服。很完美。但是如果是一家5-7口出行，最后排座椅没法放倒，后备箱空间就很小，放不了太多行李，所以各有利弊。
       在各大车企竞争非常激烈的今天，传统豪华品牌也不能向以前一样高高在上了，英菲尼迪也依然在深耕中国市场，产品力，性价比都在提升，也在不断顺应市场发展需求。QX60确实是一台不错的家用车，但是我所需要的这些配置比如HUD ，智能驾驶辅助，BOSE音响等，可惜只有最高配才会有，但是最高配的价格也将近到了50万的区间，感觉这个价位区间的选择性依然很多。我目前也在考虑换一台更适合家用的车，试驾体验完后，将它列为了选择之一，后期就看价格能不能达到我的预期，达到预期后，我将毫不犹豫一台高配[嘿哈]