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插混新能源，是你入手的首选吗？

1 12 发布于广东 2024-12-20 05:39:18 只看楼主修改帖子

怎么挑选新能源车才能放心开十年

有人说新能源汽车只适合在市区铺装路跑。真的是这样么？今天，开东风日产旗下的插混动力汽车——启辰大V DD-i去跑跑烂路和山路，去感受它的动力、通过性和操控性。看看新能源车启辰大VDD-i是不是真的不能跑山路和烂路？

铺装山道上的启辰大VDD-i

启辰大V DD-i仪表台双联长屏

启辰大VDD-i，采用的是双联屏设计，行车信息屏幕和中控屏幕的长度和大小几乎一致，偏向于驾驶员一侧的中控屏设计，让驾驶员在驾驶中能看到更多的屏幕中的信息，操作起来也便利。中控屏点亮即默认在地图界面，仿佛在告诉车主，它时刻准备着出发。

山道上的启辰大VDD-i 前脸

前脸特写：前脸采用了“V”字型贯穿式日间行车灯

LED透镜大灯组

启辰大VDD-i的前脸采用了“V”字型贯穿式日间行车灯的设计，配合“鹰眉式”LED光源透镜大灯组，显得炯炯有神。醒目的日间行车灯和有切线的LED透镜光源，增加了夜里行车的安全感，跑山遛弯也更加有信心了。

启辰大VDD-i 尾部造型和灯组

启辰大VDD-i车尾采用了类似于轿车的溜背后风档设计，取消了后方风挡的雨刮，让后方显得更加整洁宽广。车尾灯也是贯穿式长灯，车尾灯的部分地方还做了熏黑工艺。夜里从后方看就显得更突出、亮眼，辨识度高。

19寸双色轮毂和宽轮胎

启辰大vDD-i配备的是19寸轮毂和宽胎，使得通过性和舒适性都有所提升。

黄泥山道上的启辰大VDD-i

黄泥山道上的启辰大vDD-i,在1.5T动力的加持下如履平地。即使切换到纯电模式下，电机的扭矩应付这些也是轻轻松。

作为家用型SUV的启辰大vDD-i采用了较高的底盘设计，配合19寸大轮毂。使得它有着挺不错的离地间隙，高通过性能满足常见的多重路况，无论是铺装路还是高低不平的黄泥山路，都能有着不错的表现。我就觉得开起来走烂路也挺舒服，避震过滤得不错。

经典传统型外门拉把

启辰大vDD-i四门都是采用传统的外门拉把。便于开门，减少驾驶员再次学习的必要，是人人都会用的门把手。

前座舱（主驾驶位）

前座舱（副驾驶位）

启辰大vDD-i的前座舱空间略显宽裕，腿部空间够宽，腿部自由度高，能满足高个子人群的驾驶需求。座椅是皮质带透气孔的座椅（还带有座椅通风功能），座椅靠的背腰间部位的包裹性恰到好处，不仅满足了舒适性，也便于发挥车子的操控性，跑山无虑，颠簸的时候可以护好身体。

电动调节皮座椅

主副驾都是座椅电动调节，既方便又省事，实用性强。坐上去就可以快速调节坐姿。

后排沙发样式座椅

启辰大VDD-i后排也是皮质(带透气孔）的大沙发座椅，沙发的厚实程度、弹性、舒适性，都让人忍不住点赞。后排中间地台是平的，后排坐三个人是妥妥的稳。所以说，这车跑山和旅游不仅限制一人，你可以一家子一起出门。

外后视镜之下的摄像头

车内全景可视系统

启辰大vDD-i车身配备了多个测距雷达探头和360°全景可视系统，在车内的车机上能够清晰地看清车身周边的路面情况，减少了车子在行驶中的盲区。使得驾驶员能够更容易看清会车时，车子的情况和走烂路时车轮的情况。

驾驶的乐趣不外乎得心应手间走过重重关卡，在自然界中发现不同的风景，不一样的美。新能源汽车，特别是SUV也是可以跑山道、走烂路的，只要你的车子通过性好，动力和扭矩足够强，就可以放心去开。

路边摊贩

广式热干面

没有怂的车，车子在厂家的实验室是经过严酷的环境考验才出厂的。并不存在新能源汽车不能走烂路和山路的限制。只要你的车子的通过性高，动力和扭矩足够就可以走你想走的路。启辰大VDD-i这车已经开了一年了，比较省心，家用和长途旅行都能满足需求，可以在日产和启辰两个品牌的专营店做售后服务。
跑完山有点饿了，在附近路边摊贩点了一份6元的热干面，价格实惠、味道还不错。