国产车大行其道的今天，一辆完美的国产车，不是噱头，更不是浮夸。
它接纳了年轻人拒绝平庸，
追求个性的诉求，
它不仅仅有着惊鸿一瞥的颜值，
还有着科技领衔的装备，
它不只是贪恋速度的即刻释放，
更是在朝夕相处中的体贴与智能。
它的售价让报价格格不入，这家车企到底在卖什么药呢？

官方指导价格：17.98万元
线下经销桑价格：17.68万元
（价格报表来自汽车之家，参考点为中国北京）

这次吉利汽车重新定义了自己的设计语言，官方称之为“时光竞速美学”。
无疑，彼得·霍布里率领的设计团队是成功的，他们把“时光飞行器”的灵感无限放大，蓄势待发的线条极具张力。我们说它是一台车的造型，但它看上去更像是一位突破时空的竞速者。
这台博瑞GE，它定义了新的静态美学，即使对于一位不了解汽车的人来说，看到这样惊艳的外观，也会赞不绝口。

水滴涟漪纹的前格栅最早出现在第一代吉利博瑞上，而在眼前的这台博瑞GE上，它既保持了自己家族的特性，又有着自我革新的突破。

无论从哪一个角度看过去，博瑞GE的尾灯都能带给你不一样的视觉冲击感。特别是在晚上点亮之后更有辨识度，博瑞GE设计师的用心程度可见一斑。

蓄势待发的车身姿态，车顶到车尾溜背划过的设计都昭示着，这是时代线条最迷人的国产B级车。

尾部通过更多电镀件的点缀结合尾灯元素向车身前方舒展并融入其中，视觉上让车尾更宽，向前收紧使得尾部与车身关系更为紧密。

它和博瑞的区别不仅仅在于GE，最重要的还是动力组合。
难以想象这是一台3缸机的表现，当然，你会说它又48V轻混动的加持。
而我们今天主要聊的就是这套混动总成。
恰到时候，用在这套动力系统并不为过。
在你开上它的时候，你会忘记这套动力系统的表面数据，毕竟，这是一台主打舒适的车型，即使是一台混合动力车型，它也忘记了它身上该有的那份爆发力。工程师应该在想，省油，才是它存在的最大意义。

吉利汽车最引以为傲的智享互联系统。
这块12.3英寸的触控屏融入了整个中控台。说一说体验感受吧。
毕竟它基于安卓平台研发，它更像一块平板，还是那种可以插卡的平板。
4G上网功能植入真的是让这块屏幕如虎添翼，你可以下载APP，听歌，购物都可以，而且导航还能实现实时路况，可以实现在智能手机大部分功能。
再来说一说缺点吧，感觉分辨率不如缤瑞，反应速度有待提高。

它弥补了中国品牌在B级车混动领域的空缺，而且是一台真正有实力，能得到认可的车型，相比起合资品牌的竞品来说，性价比是它最大的优势之一。可能有些朋友会反问道，它装配的是一台小排量三缸机+48V轻混动，却没有它该有的油耗表现，它甚至比排量更大，同样是混动的竞品油耗更高。的确，但是，它为了做更好的驾驶体验，它牺牲了车辆自重，获得了越级的NVH表现。或许，中国品牌还有更长的一条路要走，但请各位给他们时间，今天的吉利博瑞GE就是很好的例子。它们不是做的不好，而是需要一段的发展历程要走。
很明显，现在的国产品牌的的确确是在用心造车，并不是想着办法偷工减料，从这方面做手脚，来获取利润，因为他们也明白，他们不能辜负了国民对于国产车的一份赤诚之心。

阅读完全文，想必，标题那份心里的答案也有了吧。

优缺点总结：优点：①拉风的外观，走到哪里都会吸引路人的眼球。
②性价比高，用料扎实，整车乘坐舒适性很高，底盘调教找到了国产品牌难得的“高级感”。
缺点：①可靠性有待验证，油耗表现一般，三缸机。