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先发一张上次去 国王湖的照片镇楼。

LZ我算是80后的尾巴，来德国读研已经3年，在Dessau，学建筑的可能知道包豪斯的所在地。现在在公司写毕业论文。在国内大学时候也没想到去考驾照。来到德国之后学的。贵是贵了，咱自己安慰开车没有国内的坏习惯。

和很多在国外的同学一样，我所在的这个德国小城，公交系统不发达。到哪基本靠走，或者昂贵的出租车。去年初拿到驾照，入了一辆老爷车，第三代蒙迪欧。1.6L自然吸气125匹

01年的车跑了近16W公里了当时，买的时候也是图便宜，另外新手练技术。慢慢的，小蒙蒙陪我去了很多地方

》》》这是在奥地利维也纳的皇宫。

他也渐渐开始出现小问题。一个月前，发动机出了故障。我知道再让他在高速上飞驰已经是太冒险。是该让他养老了。于是，开始搜寻我的第二辆车。

别问我为什么没有考虑德国本土的BBA，因为贵，没有性价比的贵。德国人务实，车就是工具，所以基本上配置都是惨不忍睹。而且维修费用也是高，还没挣钱。

至于大众，呵呵。你们懂得，本土也是牛逼的狠。本来看了一辆尚酷，去看了。之前在德国本土1.4TSI双增压都被召回了。我去看车表示担心发动机设计缺陷，人家表示，就是有问题，我建议你每年都买额外质保600欧元。卧槽。滚犊子。

但是，缘分啊缘分，回来的路上正好看到这辆雷诺在车行外面，附近在mobile.de 没有搜到这辆车啊。于是和哥们调头去看。前任车主是个60岁德国老太太。保护的非常棒。也就是去超市公园代步。竟然买了这么高配的运动轿跑。真的不可思议。

在国内可能觉得没有什么，这车在德国真的是小众啊。真皮座椅，前排座椅加热，双区自动空调，自动氙气大灯，自动雨刷，自动后视镜折叠，定速，导航等等等等。太赞了。老太太不懂放在网上，价格也是很不错。4个冬胎也配齐了。

最最主要。2.0T增压发动机。204匹马力。在德国油价那么高，排放这么紧。各家都是小排量小动力，能找到这样大马力（在美国的同学不要笑话我这点小马力啊，你们不懂德国油价和尾气排放政策的伤悲，能上200匹的车没几辆不是豪华品牌，要么高价的，总是二手市场贬值率也高，德国人大部分人是不愿意买的），真的是不容易啊。

德国开车最爽的是高速目前免费，而且很多路段是不限速的（限速的一般是道路维修，道路老旧，桥梁，上下坡，隧道和转弯等）。大马力其实很有乐趣。

合适的价格，外形你们自己看我就不多说了，《无框车门》就已经把我征服了，高配置，好动力。6档手动（德国手动是主流，我是手动脑残粉）。运动悬挂。除了雷诺牌子不是金光闪闪，车，绝对是满意到了。

下面开始上图》》》》》》》》

尾部是不是很帅

菱形格子大灯，有点兰博基尼的影子吧，我就意淫一下，你们别当真喷我。。。

BOSE音响。。。。。。。。。。哈哈

。。。。。。。

上了牌照，就是我的小情人了。哎呀呀。

18寸225，轮胎半新，还暂时不用换。

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新旧小老婆出镜，老蒙修修后给媳妇练手市内开，她现在在学驾照，等技术好了再让她入手个新点的。

在努力帮我挂坠饰。。。。结果绳子太短还是没有挂上。。。。。

兄弟倔强的小欧宝出镜，感谢一路陪我看车提车折腾一礼拜多。

感谢媳妇也是尽力陪同，忍受我天天叨叨叨。。。

最感谢父母还是赞助了我，很有愧，马上毕业好好工作，以后好好报答。

最后说说驾驶感受》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》

1.动力绵柔，转速一过2500就开始窜了。
2.开车自信啊，宝马奥迪奔驰都敢飚啊。（德国人都是买低马力的版本，为了省油，勿喷，比如316i，A4也就143匹左右，柴油动力就更低了）

3.虽然是无框车窗，噪音也是不大。开到160，噪音比老蒙开100差不多。可能和车身流线型有关系。

4.过弯侧倾非常不明显，悬挂也有点硬。底盘很扎实，运动性不错，坐着可能有点颠。开着还是很爽的。

5.方向盘是液压助力的，有点虚位，路感很好。

6.暂时没有，你们容我再开开感受感受。。

6.1 其实有，现在开着12L/100km 的油耗。。。有点肉疼，我再温柔一点，看看能不能少吃点。

7.x以后再更新。。。

我只是个普通学生，还没有能完全养活自己，也不是富二代。车也是生活和工作需要，当然也是兴趣爱好。没能给各位看个豪车，请见谅，勿喷。。。

上个钥匙，求认证 

最后希望家人，朋友和自己顺顺利利，平平安安。

附几张老蒙自驾旅游照片作为结束。

彩蛋。各位晚安

2015.05.28