外观部分

内饰部分

空间部分

配置部分

动态感受

忘了说了，得益于途观L的全时四驱系统，驾车上下坡时，车辆会有一定的辅助，例如，下坡辅助，一般下地下车库或陡坡时，不需要我刻意地去踩刹车，车辆已经能够很好的理解当前的路况及驾驶者的意图，车辆会自动控制在一定的速度内下坡；当然，若是对接下来的坡道一目了然的话，你也可以尝试着踩油门下去，一旦油门踏板松掉，车辆下坡辅助又会介入、自动接管，保持车速，确保行车安全。

夜间灯光

3天的试驾体验一眨眼就过去了，有那么一种自己还没开过瘾的感觉。

途观L，不仅仅是加长，外观、内饰、配置都发生了巨大的变化，至于这种变化符不符合您的口味，这个就见仁见智了，至少，对于我来说，我是喜欢这种风格的。

可以看出，基于MQB平台所打造的途观L相比标轴版途观有着革命性的变化。全新的设计让它由内到外焕然一新，新增的智能配置也有效提高了安全性及舒适性，而更为宽大的空间也迎合了中国消费者的喜好，总体来说还是颇具亮点的。

当然，目前所公布的售价、缺席的全液晶仪表以及并无推出7座车型等也会在一定程度上影响其销量，今后，是全面放开的二胎时代，越来越多的家庭选择购买SUV都有意识的往7座的bigger型SUV靠。

2017年已然到来，这款优缺点并存的全新途观L究竟能否续写它的销量神话呢？让我们拭目以待。

=THE END=

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