烧机油别急修，先查发动机磨损。磨损小，问题不大；磨损大，别小修，凑合开或大修。磨损小，查垫和阀，活塞环。都没事，活塞环堵了。别泡缸盘轴，腐蚀发动机，要安全疏通。

各位车主朋友，如果您的2.4直喷发动机出现温度高的情况，不妨先考虑更换PCV阀，到4S店更换的话，费用大概也就一百多元，说不定就能解决烧机油的问题。要是更换之后机油消耗仍然较为明显，那可能是活塞环堵塞了，不过不用担心，这种情况很好处理，不需要泡缸盘轴。对于混动车型来说，建议每行驶4000公里就更换一次机油，因为频繁切换燃油启动，机油很难充分热透，如果经常短途行驶，提前更换机油是非常有必要的。像奥德赛和艾力绅混动车型，更是要求每3000公里就更换一次机油。2.4直喷发动机如果短途行驶较多，也建议早点更换机油，同时日常要注意油路的养护，这样就能有效避免高温和变质的机油堵塞活塞环，从而减少烧机油的情况发生。