如果说各式各样的大众甲壳虫车深受世界各地很多人喜爱的话，那么来自英伦的MiNi同样也是如此，其造型优雅、又具有小巧、可爱、个性元素，因此很多人在看到MINI车的时候会不自觉的被它吸引住，经过数十年的发展，其旗下的车型型号众多，又各具特点，比如MiNi Cooper其娇小而独特的风貌外形已经成为MiNi的招牌形象，Mini CountryMan则是MiNi推出的首款SUV车型，车身长度超过4米，在MiNi的其他车型中是不多见的，其四面环绕的车窗形状创造了MINI特有的造型比例，此外还有MiNi Clubman，这款车有另类而独特车门设计以及更加宽敞的内部空间，MiNi Clubman结合车身后部的平滑线条，更加突出了汽车的运动风格和功能性，也是非常适合旅行的一款小型车，这款车最新的高配版——Mini  ClubMan CooperS，配置了一台四缸发动机，2.0T的动力输出，最大马力为192Ps，与之搭配了一台7速双离合变速箱，行驶起来非常不错。

        MiNi车不光是女性可以选择，很多男性也为它所着迷，其优雅、恬淡、精致的设计风格也是很多人的择车或用车选择，今天要与大家来分享一下2021款MiNi ClubMan CooperS的试驾体验以及车辆的内在品味和外观特点。

       2021款MiNi ClubMan CooperS其外观造型、尺寸、动力配置与2019款没有任何区别，主要升级了部分配置，比如新车采用了全液晶显示屏、并且增加了车辆网、多媒体语音功能，音响喇叭数量也有所增加，并且增加了车辆的远程启动功能。初次驾驭体验MiNi ClubMan CooperS感觉还是非常新鲜的，因为该车的风格与众不同，坐进主驾驶舱内，发现其座椅座感非常舒适，座椅的调节功能也是非常的全面，尤其是腰部支撑调节，能让我调整到最舒服的坐姿，微调两侧后视镜及中央后视镜、系好安全带后，引动汽车引擎，挂D档起步，车辆缓慢上路，油门给到一半，车辆的反馈还是很敏捷的，并且速度提升了上来，随机打开音乐，一首陈奕迅的《十年》飘入耳内，在车窗打开三分之一的情况下，可以感受到行车过程中的音质保持感是非常不错的，随着路面上车辆的减少，准备加速了，看看双离合的配合是否真的那么好，随着发动机的声音上来，车辆的提速明显比刚才更加的迅速，虽然没有那种强烈的推背感，但是涡轮介入的加速感是还是十分明显的，并且同样非常敏捷，整个过程非常平滑的过度，变速箱也没有丝毫的杂音，制动性方面，车速在80码的瞬间深踩刹车，驾乘人员还是有微微的前倾感，不过总体还是挺好的，方向盘的对方向性的控制也不错，没有丝毫的模糊带入感，方向控制比较精准，行车过程中遇到了一些减速带，通过减速带时应该在65码左右码的样子，从车轮轮胎到避震弹簧再到悬架，给我的反馈感觉是没有那种偏硬的传递感，相对比较柔和。

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