感觉楼主和大通之间有协议

看到12.12，我基本已经确定楼主和大通之间有利益输送，楼主的v90近乎完美，其他车友发现的通病，在这里没有。车友们想看到的半年之后的用车体验始终没有。现在这种事情已经很多了，厂家免费提供一部车，然后用车的人做一个活的广告宣传。

以楼主自己说的楼主的实力，这个帖子看下来有一些逻辑合不上。一是楼主之前用过两辆房车，然后选择了大通，从楼主的体验看，之前的依维柯一无是处，基本上就是被彻底否定的定位。二是以楼主的实力和之前已经有过两次房车生活的经历，按说不会像小白第一次入手房车那么的新鲜激动，上的照片如此的详尽细致，充满人生第一次的满足感。已经是老手了，而且不差钱，这个东西就是随便的一玩具，有点出入。三是人无完人车无完车，况且这是国产车是国产房车，就那么几年的时间，和国外百年的历史相比较，我们还有很多的细节需要磨合改进完善，特别是v90的几项核心技术，es驾驶辅助、48伏电力系统、双发电系统，这些都是近几年国产技术或者说是模仿技术，肯定地没有那么完善。但是，感觉楼主的车基本就是一辆完车，这就让人怀疑楼主的运气确实是好的不得了。而且，楼主对车友们对用车体验的关切一直回避不谈，如果说没有时间或者是嫌码字麻烦，这和之前的及其详尽的对车的渲染介绍有一些矛盾。

几十万的摩托几十辆，往低了说起码是千万级别的，1000万玩摩托，家产起码要上亿了。

楼主跑了3000公里，双发电机充满电需要几个小时，是3-4小时，5-6小时-还是更长？充满电是7.2度电还是5-6度电？冰箱使用24小时用电多少？电池充满电7.2度能够支持驻车状态多久？谢谢

请问搜狗地图能换百度的吗

咱俩的想法一样，你说到我心里去了

国内有这种供房车停靠的营地了吗？清水和污水怎么解决呢？如果有充电桩那更好，这样就可以停比较长的时间，不用靠启动发动机来发电

所谓原厂是骗老百姓的

我出两块大通V90原厂房车太阳能板，升级后拆下来了

四十多个W买了个火车硬卧铺，房车出行，解决睡觉的事最重要，其它的可轻可重。

  楼主写的很详细很用心，感谢分享！  

楼主看过纵床版实车没？从图片上看，感觉纵床的设计，室内空间通透感比横床好很多...

楼主你的车隔温隔音如何？看论坛很多反映说原厂车反而没做这方面的处理，冬冷夏热，晚上睡觉不隔音，外面一有点动静就吵醒...

感谢楼主的发帖，很用心，会对准车主有所帮助，大通原厂车子不错，但唯一遗憾的就是车窗不是房车专用推窗，下雨天车内比较闷，都不敢开窗是遗憾。

谢谢楼主的详细介绍，我关注房车很久了。也想买辆B型房车，也看中了大通原厂V90，我希望的就是性能稳定，至于功能多少都无所谓，出去玩最重要的就是稳定的性能，最怕小毛病多修来修去的，影响心情！！请问楼主，车能实现车道保持（L2辅助驾驶）吗？  空调制冷达到预设温度后底座外机的噪音会变小吗？ 还有冰箱晚上能单独关闭吗？我对噪音特别敏感。 其他的我都可以接受。

细节不错，不过说实话，空间还是局促了些，比起拖挂，睡觉的地方太小太局促了