呵呵雷克萨斯的呢?再说发生卡油门不一定得是故障吧?脚垫 或者其他因素都有可能嘛,关键还是没有刹车优先系统,这个系统其实增加不了多少成本。。。。
11233506 2012-7-3 12:20:54 发表在 95楼
我只说国内的哈,国内的车,只有RAV4用了CTS的油门。雷克萨斯是进口的,美国那边大多数丰田车也用CTS油门,原因很简单,CTS在加拿大有工厂,就地采购比较便宜。中国这边离日本最近,所以用电装的油门更有优势。此次出事的就是采用CTS油门的丰田车。当然,有刹车优先系统就更好。但是,我很好奇,本来“丰田刹车门事件”就是起源于美国交通部的一份报告,你们都相信它了。但是现在美国交通部又公开出来认错,说不存在丰田刹车门,你们又不相信它了。难道你们对同一个部门的信任都还是有选择的
丰田总裁都下跪承认了 我哪有不信的道理。要不 你让美国的交通部长也下个跪澄清澄清? 话说没那些召回门丰田车也不会延保 3年10万公里 外加大促销哟
我表示很想看看丰田章男下跪的照片。召回好还是延保好?我刚才给你发的那个论坛链接,你去看看。89%的DSG车主对大众延保不召回的行为表示强烈不满,74%的的大众车主强烈要求召回。CVT还没出问题呢,还没有任何消费者投诉过CVT问题,丰田未雨绸缪主动召回了。DSG都闹翻天了,大众一个延保把你们都打发了,就像丢块骨头差不多,打死不召回,就是不召回,你们能咋地?爱怎么闹就怎么闹去。也怪不得你不敢回家,像你这样严重反对大众召回的“大众车主”,这要回到大众论坛,怕要被同系车友们给活劈了。
算了,既然你不敢回家,我就做一回好人,从你家搬一张照片过来给你看看吧。看到没有?你的家里人不想要什么延保,他们强烈要求召回啊,亲~~我们都不用要求的,丰田自己送上门了。
11233506 2012-7-3 12:35:54 发表在 97楼
我表示很想看看丰田章男下跪的照片。召回好还是延保好?我刚才给你发的那个论坛链接,你去看看。89%的DSG车主对大众延保不召回的行为表示强烈不满,74%的的大众车主强烈要求召回。CVT还没出问题呢,还没有任何消费者投诉过CVT问题,丰田未雨绸缪主动召回了。DSG都闹翻天了,大众一个延保把你们都打发了,就像丢块骨头差不多,打死不召回,就是不召回,你们能咋地?爱怎么闹就怎么闹去。也怪不得你不敢回家,像你这样严重反对大众召回的“大众车主”,这要回到大众论坛,怕要被同系车友们给活劈了。算了,既然你不敢回家,我就做一回好人,从你家搬一张照片过来给你看看吧。看到没有?你的家里人不想要什么延保,他们强烈要求召回啊,亲~~我们...
DSG召回和延保 各有利弊,现在大众先拿出10年保修的政策了,你怎么知道以后不会有其他解决方法呢?而丰田这种召回方案其实是节省成本的办法,只是召回去添加变速箱油,变速箱钢带磨损带来的损失要车主自己承担了。3年保修期一过就没他什么事儿了。。
11233506 2012-7-3 14:35:22 发表在 99楼
你不知道已经换了很多变速箱了么?我都看过至少4个车友表示他的CVT免费更换了。当然,如果丰田能把这一批11480个CVT都无差别更换了,那就太负责了。恐怕大众以后都不好意思面对丰田了。最节省成本的做法应该是学大众,先拖后赖,这一批变速箱是2010年产的,到现在已经一年零8个月了,都还发生过任何故障,也没有接到任何一例投诉呢,只要再拖一年零3个月就过保修期了。退一万步讲,即使最后这1年3个月,有人投诉了,也可以赖嘛。想当初DSG刚出现故障的时候,大众不也是赖着不承认么?请注意,CVT到现在为止,还没有接到任何一起投诉!!是丰田自己暴露了自己。
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