电车的实际续航其实春夏秋三个季节基本上续航在75%左右，冬天基本上续航达成率在65%左右，如果是极寒地区续航一般在50%-55%之间，310的续航如果是现在的季节没什么问题的，另外我前几天看到一个星源310续航的一个车主，充满电走了8公里上的高速，然后跑了190公里显示电量0，零电量的情况下有跑了9公里车辆自己停下了，最后叫的拖车花了400拖下高速的，这个车主就是为了真实的测一下310的续航到底能跑多少公里，结果最终跑了207公里。

电车的实际续航其实春夏秋三个季节基本上续航在75%左右，冬天基本上续航达成率在65%左右，如果是极寒地区续航一般在50%-55%之间，310的续航如果是现在的季节没什么问题的，另外我前几天看到一个星源310续航的一个车主，充满电走了8公里上的高速，然后跑了190公里显示电量0，零电量的情况下有跑了9公里车辆自己停下了，最后叫的拖车花了400拖下高速的，这个车主就是为了真实的测一下310的续航到底能跑多少公里，结果最终跑了207公里。

问的就是没法回答的问题，电车受用车环境及是否开空调，开多少度 ，做几个人影响极大 ，不要在按油车考虑电车 不要在按油车考虑电车，你一个人开，温度22度左右 ，不开空调，新车基本能达到。任何一项有变动都是说不准的是，冬天0度以下左右直接按对折算就行。不要按油车考虑电车 ，重要事情说三遍。没有固定充电桩感受直接减半 。而且一般插混车不能把电用干净 ，尽量差不多就充，尽量慢充，电池还能多用两年。如果在外面充，时间及保险成本直接平摊了电费省下的钱，除非你一年能开2万起才能真省钱。

当前的电池，不开空调的情况下，平时7折，300*0.7=210； 高速对半，300*0.5=150 , 极寒或开空调很难说；

除了冬季，普通城市路段估计跑两百五六都正常，

高速公路百公里大约20度电，估计能接近200

冬季高速打对折，