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【铭车】M Only|这应该是我参加过车型最全的M-Power聚会(下)
2.3万 54 发表于2021-11-14 23:03:22 只看楼主 精华标准
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开篇唠嗑


         哈喽哈喽,我是@铭同学,前段时间我去参加了一个M-Power的车主聚会,活动开始于晚10点,一直玩到凌晨,可我却一点也困,因为现场实在是太顶了!在我前几天发布的篇中给大家分享到了罕见的M3/M4车型世同堂,而本期(下篇)将会分享到场的其他有趣的M车型以及一个有趣的M车主故事~

M Roadster(E36)




         宝马M Roadster诞生于1998年,是一款基于宝马Z3打造的双门敞篷性能跑车,搭载一台3.2L直列缸发动机,最大可输出321匹马力。相比于Z3,它有更硬的减震及防倾杆,更的驾驶坐姿,更有力的悬挂系统以及更大尺寸的17寸M跑车轮圈,配邓禄普SP Sport 8080Es,前胎225/45ZR17和后胎245/40ZR17,并配轮通风碟刹。我清楚这台车在国内保有量有几台,但这绝对是一台稀有的情怀货,之前在网看到一个同款在售车源,售价88w~




1M(E82)



         宝马1M诞生于2011年,采用了一款3.0L直列6缸的双涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器,短的车身再加前置后驱的布局,使得这台车极具操控乐趣


         在外观方面,1M沿用了1系轿跑版的设计,更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配,让它看去气动感足!由于使用了运动套件,在车身尺寸较宝马135i的宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。虽然车身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶,他的整备质量倒还减轻了34.6kg。从侧面看去,19英寸的轮毂有视觉冲击力,为了增加驱动轮的抓地力,后轮使用了更宽的轮胎,尺寸为265/35 R19(前轮尺寸为245/35 R19)。相比前部的凶悍,车尾稍显平和。L型尾灯是当时宝马最新的家族风格,下方的个排气管也将它动力强劲的特性显露了出来,有同门师兄宝马M3的气势!



         在命名方面,这款1M也是有学问的。按道理,作为1系车型的M-Power版本,这台车理应叫M1,但为什么宝马将这台车命名为1M?因为,宝马M1这台车早就存在了,它诞生于1978年,由宝马汽车运动有限公司(BMW Motorsport Gm-bH)推出,该车最初是为赛道赛车设计的,搭载一款最大马力277hp的3.5L发动机,百公里加速仅为5.6秒,极速可达每时260公里,是地地道道的高性能极品赛车~

M2(F87)



        宝马M2应该算得是M-Power里保有量比较大的一款车型了,每次去太古里停车的时候,总能在停车场看到少M2。这款市于2016年,动力方面采用一台N55B30单涡轮双涡管发动机,最大功率370马力,峰值扭矩465牛·米(超增压时为500牛·米),为了配M-Power的名号,它的活塞、活塞环、曲轴轴承、喷油嘴、气门升程控制系统等等均直接采用宝马M4S55B30的部件,以保证发动机在满负荷输出时的耐久性和稳定性,这样也成为了有史以来最强大的N55,至于为什么使用当时最新的B58发动机,我想,还是因为N55的改装潜力更大吧~

M4(G82)




         这代M4,底盘代号G82,市于2021年4月。其实这一代车型在2020年的北京车展就已经全球亮相了,在当时这一大鼻孔的设计引来了的争议,管是车迷朋友还是各位bimmer都对这个设计嗤之以鼻,包括我自己!但我最终确实没逃过真香定律,承认这确实是有史以来最个性的M4!面对26种个性化定制车漆,16种内饰配色的丰富选择,轻轻松松打造一台专属于你的个性M~ 除此之外,全车套件也是越来越多,并且这些套件都支持选装为碳纤维材质!除此之外,还有带翼片的通风口(在200km/h时速下可提供2公斤下压力)、后扰流板(在同样时速下可提供27公斤下压力)、100mm直径的粗壮排气以及运动后扩散器等等,总之,这一代M4调!画面的这台M4,加特林的排气加HRE的轮毂,仅霸气外露而且充满金钱的味道~

M5(E60)



         E60 M5这台车是我第一次见实车,之前只在电影里见过,至于是什么电影我想大家应该都知道吧?评论区大方的说出来!回到车本身,作为班戈时代的BMW,E60 M5的设计可谓是最耐人寻味的。鹰眼式前大灯配金黄色的天使眼日间行车灯,组成了一副炯炯有神的睿眼,视觉效果非常漂亮!除了外观经典,这一代M5还有一点值得说的就是他的心脏,一款基于F1技术打造的S85B50 NA引擎,最大功率507匹,最大扭矩520牛米。S85B50属于多喉直喷引擎,即每个气缸都有一个单独的节气门负责进气,如此一来,新鲜的空气经过节气门直接送入气缸,在高转工况下,大大提升了引擎的换气效率和进气量,因此一旦来到高转速区,这台车就会立刻暴躁起来!

X5M(E70)



         E70的X5M,同样有独属那个年代宝马车的“天使眼”,在10年后的今天,这对大灯看起来依然漂亮!下方的前杠虽说经过了运动化的设计,但整体看去还是非常内敛、调,难让人想到这张前脸的后面藏一台4.4L V8的双涡轮增压发动机。这台发动机最大功率408千瓦,最大扭矩678牛米,零百加速仅需4.7s,这样的成绩放在这样大的一台suv,放在10年前,可以说是暴力的一种存在了!

X4M(F98) / X6M(F96)




         X6M与X4M这两兄弟属于全场关注度最的车型了,说,宝马作为Coupe Suv的开创者,对这种Coupe Suv的车身线条真的是拿捏得恰到处!这一点正是GLE、e-tron Sportback这些车型所学习来的,至于Q5的Sportback这些就更扯了,侧面线条是一般的生硬!说回到这两兄弟本身,两者本身的性能还是足了,强劲的发动机、M运动风格座椅、M菜单等,转向、动力、悬架、排气、变速箱以及驱系统等都可以多级调节,绝对满足你的各种驾驶需求!





          看完了到场的M-Power,最后给大家介绍一个有趣的M车主故事!画面的这4位是一家人,背后的E60 M5就是这位光头大哥的!但是事情远远没有这么简单,因为旁边那台蓝色的E90 M3也是他们的!你以为这就完了吗?你又错了!对面还有两台M也是,一台E90M3,一台E92M3,你没听错,家里面是人手一台M-Power!据说还是大哥的儿子最开始喜欢的M-Power,然后耳濡目染,这一家人慢慢地都变成bimmer了,哈哈这应该是M-Power年度最佳广告了!

没错,边和中间这两台就是他们家的!



         参加完活动,我再一次深深感受到了M-Power的魅力!说了,搬砖,争取早日拥有一台属于自己的M-Power!我是@铭同学,我们下期再见! 

  • 车友聚会
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