前言

很多人会对途岳车型的动力，产生焦虑或者不自信。总会有人觉得这辆车子的动力是不太够用的。因为觉得是SUV，其次呢就是1.4的动力和SUV搭配在一起觉得可能不太够用，但是实际真正情况下这辆车是不够用吗？作为车主的角度来给大家分享一下，1.4T，150的马力在道路上行驶，这辆车的动力到底够用吗？

把它分为两个部分来说，第一个就说一下这辆车子在高速上行驶受的动力。另一个部分就说一下这辆车在市区行驶时候的一个动力，因为这是我们最经常遇到的路况，所以这两个路况还是非常具有参考情况的。

高速动力

大众途岳，1.4t时速在100的时候，转速2100左右，这个时候很省，当他的时候达到每小时126km的时候，他转速到了2800，大家都知道他的这辆车已经差不多是1.5t了。可以讲1.5t的车子配1.4t的车子绝对是够用的，德系车就是属于它标的马力小，但是动力是完全ok的。你像很多美系汽车，它标的都是1.5t，170马力，但是整体看下来，你会觉得真的不如大众途岳这款1.4T车子，所以动能来说绝对是非常ok的。至少和1.5t和1.8t去对比的话，没有什么。特别大的差距，途岳的动力生长速度是比较快的。能够很明显感觉到他在高速上行驶的时候，80左右的时速，车子基本上就能够把档位送到六档或者七档。E A211发动机，说真的，这款车在高速行驶的时候动力足，油耗低，不烧机油。德系车跑高速真的是非常舒服且能够非常给力的，这句话完全是非常正确的。。

市区使用感受。
说动力不够的一定是没有开过德系车一点实体的动力在市区行驶的时候，超车的时候真的是简简单单。不管是在日常使用还是在任何路况使用，只要急加速的时候，车子的动力提升绝对是足够的快，因为它转速拉升是非常非常快的。比如说我们这种缓慢行驶的时候，我们一脚下去，车子一秒钟的时间能够连降两档或者三档，降档的目的就是为了拉高战术来榨取最大马力。所以我们在行驶的时候，比如说现在行驶是1800转，但是我们一脚油门下去的时候会连降几挡，车的转速拉到4000甚至4500转以上。所以这个时候他整个车子最大的扭矩和爆发力都能够出现。所以在路上已经在司机超车的时候，他的变速箱反应还是非常灵敏的，至少在超车的时候他能够很明显的知道我们的意图。


说动力不够用的基本上都是一些小孩子，毫不看来说这辆车在市区行驶，想超车 都是非常简单的，且不用任何犹豫。要知道一点涡轮增压的车型和自然吸气去对比的话，至少能够相对比的绝对是超越同级别的车型，而且这两个车开起来还是非常非常舒服。

拍了一些外观设计的细节，也是能够感受出来大众这款车的外观方面的做工还是真的挺给力的。

至少这些银色的装饰在整个车身外面是比较多的，那么这个装饰在我个人看来最大的作用就是能够看起来更加的年轻，就让整个车子看起来更漂亮。

前大灯和尾部大灯的造型基本上都是相互来说是一致的，看起来是非常漂亮。